[實(shí)用新型]通信電纜快速放纜機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520695101.5
• 申請(qǐng)日: 2015-09-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204947481U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛云峰;潘向前;張文斌;鄭偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽電信規(guī)劃設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02G1/06
• 分類號(hào): H02G1/06
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于通信電纜的快速放纜機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

敷設(shè)通信電纜是大部分電信人員的工作之一，放纜影響著電纜敷設(shè)的質(zhì)量和效率。由于放纜需要花費(fèi)人員的體力，現(xiàn)有技術(shù)中多數(shù)樣式的電纜放線架都具有省時(shí)省力的效果。但是實(shí)際放纜過(guò)程中，每根電纜由于自身的環(huán)向作用力，若不及時(shí)糾正，會(huì)導(dǎo)致作用力偏差，使電纜產(chǎn)生折彎現(xiàn)象，降低了放纜效率。

同時(shí)，現(xiàn)有的放纜裝置均為固定向放纜，不具有徑向調(diào)節(jié)功能，不能滿足放纜人員的需要。此外，多數(shù)的放纜架在攜帶時(shí)，占用空間大，零件不便更換。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于操作、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的通信電纜快速放纜機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

通信電纜快速放纜機(jī)構(gòu)，包括焊接在方形鋼一側(cè)的框架；所述的框架一側(cè)設(shè)置有四個(gè)條形鋼；位于所述的框架相對(duì)一側(cè)的方形鋼兩端設(shè)有相對(duì)的兩個(gè)第二角板，兩個(gè)第二角板上穿設(shè)有螺桿；所述的螺桿上套設(shè)有若干軸承，軸承環(huán)側(cè)安裝有輪槽，軸承兩側(cè)分別通過(guò)配合螺桿的第一螺母進(jìn)行固定。

兩個(gè)所述的第二角板上開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)的第一螺孔，螺桿通過(guò)第一螺孔配合第二螺母固定。

位于所述條形鋼相對(duì)一側(cè)的方形鋼兩端設(shè)有相對(duì)的兩個(gè)第一角板，兩個(gè)第一角板上開(kāi)設(shè)有一組相對(duì)的第一螺孔，穿設(shè)有螺桿，螺桿上設(shè)有軸承，軸承環(huán)側(cè)安裝有輪槽。

所述的框架兩側(cè)與方形鋼之間分別焊接固定有一個(gè)支承桿。

所述的條形鋼一端焊接固定在框架側(cè)壁上，另一端部開(kāi)設(shè)有第二螺孔。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)第二角板與第一角板對(duì)應(yīng)螺桿上套設(shè)的軸承和輪槽，配合第一螺母調(diào)節(jié)軸承，起到漲緊、快速放纜的效果，方便不同徑向的放纜需要，操作簡(jiǎn)單；利用第一螺母和第二螺母起到調(diào)節(jié)、更換的作用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

通信電纜快速放纜機(jī)構(gòu)，用于快速拉伸、拉直通信電纜，便于架設(shè)，如圖1所示，包括焊接在方形鋼2一側(cè)中部的框架9，為了保證整個(gè)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)固性，框架9兩側(cè)與方形鋼2之間分別焊接固定有一個(gè)支承桿8，起到加強(qiáng)穩(wěn)固作用。如圖2，框架9一側(cè)呈矩形設(shè)置有四個(gè)條形鋼13，條形鋼13一端焊接固定在框架9側(cè)壁上，另一端部開(kāi)設(shè)有第二螺孔14。四個(gè)條形鋼13用于將整個(gè)機(jī)構(gòu)連接支撐在吊車伸縮壁上，通過(guò)各自對(duì)應(yīng)的第二螺孔14配合長(zhǎng)螺栓插銷固定在吊車伸縮壁上，吊車伸縮壁帶動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)至合適高度位置。

如圖1，位于框架9相對(duì)一側(cè)的方形鋼2兩端、以及位于條形鋼13相對(duì)一側(cè)的方形鋼2兩端分別通過(guò)螺栓6固定有第二角板11、第一角板7。在兩個(gè)第二角板11上開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)的第一螺孔10，該兩組第一螺孔在豎直方向的一條軸線上，且距離方形鋼2的高度不同。在兩個(gè)第一角板7上也開(kāi)設(shè)有一組相對(duì)的第一螺孔。第二角板11與第一角板7上相對(duì)的第一螺孔均用來(lái)穿設(shè)一根螺桿1，穿設(shè)后，螺桿1兩端外側(cè)均通過(guò)第二螺母12螺旋緊固在對(duì)應(yīng)的角板上。上述設(shè)計(jì)保證了螺桿、角板與方形鋼之間的可拆卸，便于攜帶存放以及更換。

第二角板11與第一角板7對(duì)應(yīng)的螺桿1上均可套設(shè)有若干軸承4，圖1中套設(shè)有六個(gè)軸承。軸承4環(huán)側(cè)安裝有輪槽5，用來(lái)承載通信電纜。軸承4兩側(cè)分別通過(guò)配合螺桿1的第一螺母3進(jìn)行固定，該設(shè)計(jì)用來(lái)調(diào)節(jié)軸承的安裝位置，方便不同徑向的放纜需要。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，第二角板11上的螺桿1可通過(guò)兩組第一螺孔調(diào)節(jié)與方形鋼2之間的距離，用來(lái)滿足不同尺寸輪槽5的安裝，實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格電纜的架設(shè)需求。

工作方式：一、如圖2所示的方向安裝機(jī)構(gòu)，方形鋼2上側(cè)的輪槽5承載電纜，斜側(cè)的輪槽5起到漲緊電纜的作用，相鄰側(cè)的輪槽及時(shí)糾正放纜，避免導(dǎo)致作用力偏差，提高放纜效率。二、將整個(gè)機(jī)構(gòu)水平方向放置，通過(guò)通過(guò)豎直向下的四個(gè)條形鋼13安裝，此時(shí)，方形鋼2上第一角板7對(duì)應(yīng)的螺桿1為上側(cè)，起承載作用，第二角板11一側(cè)為斜側(cè)，起漲緊作用。

以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。