[實用新型]兩層升降橫移裝置有效
| 申請號: | 201520694745.2 | 申請日: | 2015-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN204983821U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 音長青 | 申請(專利權)人: | 安徽華星智能停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/20 | 分類號: | E04H6/20 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 231600 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械停車設備領域,具體是一種兩層升降橫移裝置。
背景技術
現有技術中,停車設備橫移設備均是一層一層的停車,先停里面,然后逐次向外,對駕駛員的技術要求高,停車需要來回倒車,找準位置來回騰挪才能找到準確位置,這樣很浪費駕駛員的時間,技術不好的駕駛員還會出現磕碰劃痕,嚴重時還會造成安全事故。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種兩層升降橫移裝置,駕駛員只要將車一步到位停在外側,利用滾軸轉動,使車輛向前或向后移動,對于兩重列、三重列以及多重列的車輛,無需人為將車輛開到后排,只需要停在第一排,通過滾軸移動到指定位置即可。
本實用新型的技術方案如下:
一種兩層升降橫移裝置,包括有對稱布置的前、后升降橫移裝置,所述的前升降橫移裝置分別包括有第一上、下層車板,所述的后升降橫移裝置分別包括有第二上、下層車板,其特征在于:所述的第一下層車板與第二下層車板之間設有過渡平臺,所述第一上、下層車板、第二上、下層車板和所述過渡平臺的內部分別轉動安裝有一排滾軸。
所述的兩層升降橫移裝置,其特征在于:所述第一上、下層車板、第二上、下層車板和所述過渡平臺的內部的一排滾軸的高度相同。
所述的兩層升降橫移裝置,其特征在于:所述一排滾軸中的滾軸呈等間隔分布,且相鄰二個滾軸之間的間距遠小于車輛的輪轂直徑。
本實用新型的有益效果:
本實用新型結構合理,駕駛員只要將車一步到位停在外側,利用滾軸轉動,使車輛向前或向后移動,對于兩重列、三重列以及多重列的車輛,無需人為將車輛開到后排,只需要停在第一排,通過滾軸移動到指定位置即可,方便實用。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,一種兩層升降橫移裝置,包括有對稱布置的前、后升降橫移裝置,前升降橫移裝置分別包括有第一上、下層車板4、5,后升降橫移裝置分別包括有第二上、下層車板2、1,第一下層車板5與第二下層車板1之間設有過渡平臺3,第一上、下層車板4、5、第二上、下層車板2、1和過渡平臺3的內部分別轉動安裝有一排滾軸6。
本實用新型中,第一上、下層車板4、5、第二上、下層車板2、1和過渡平臺3的內部的一排滾軸6的高度相同。
一排滾軸6中的滾軸呈等間隔分布,且相鄰二個滾軸之間的間距遠小于車輛的輪轂直徑。
以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明,所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做出各種各樣的修改或補充,或采用類似的方式替代,只要不偏離實用新型的結構或者超越本實用新型所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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