[實用新型]一種液壓雙曲肘數控壓力機

有效

• 申請號: 201520694592.1
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN204953785U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 王忠偉;張洛平;龐翔元
• 申請（專利權）人: 洛陽立博數控科技有限公司
• 主分類號: B21J9/00
• 分類號: B21J9/00;B21J9/10;B21J9/18;B21J9/20;B21J13/03
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種液壓雙曲肘數控壓力機，其特征是：所述的壓力機包含框架、主油缸(4)、調整滑塊(5)、導向柱(8)、驅動頭(9)、肘桿結構、工作滑塊(10)和調整油缸(13)；所述的框架由上橫梁(1)、下橫梁(2)及相應的立柱(3)構成，該上橫梁(1)設有主油缸(4)和用于連接調整滑塊(5)的裝模高度調整裝置(6)；所述的主油缸(4)貫穿并固定在上橫梁(1)的中心位置，其進油管路設有通過數控系統控制的數字閥(7)，主油缸(4)的活塞桿端頭朝下貫穿調整滑塊(5)的中心后與滑動套接在導向柱(8)上的驅動頭(9)連接；所述的導向柱(8)的上端與調整滑塊(5)固定連接，導向柱(8)的下端對應滑動插入工作滑塊(10)上部面的導向管(11)內；所述的驅動頭(9)上對稱的兩側端分別鉸接有一套肘桿結構，且這兩套肘桿結構的上下兩端分別與對應的調整滑塊(5)和工作滑塊(10)固定連接；所述的調整滑塊(5)和工作滑塊(10)的邊緣分別對應與固定在立柱(3)上的導軌(12)滑動連接；所述的上橫梁(1)圍繞主油缸(4)均勻的設有多個用于安裝調整油缸(13)的安裝孔，這些調整油缸(13)的進油口均設有液控單向閥及相應油路，調整油缸(13)的活塞桿端頭對應與調整滑塊(5)固定連接。

2.根據權利要求1所述的液壓雙曲肘數控壓力機，其特征是：所述的驅動頭(9)設為十字形結構，其中兩個對稱的端頭處分別設有用于套接導向柱(8)的導向孔(14)，另兩個對稱的端頭處分別設有用于與肘桿結構鉸接的連接孔(15)。

3.根據權利要求1所述的液壓雙曲肘數控壓力機，其特征是：所述的裝模高度調整裝置(6)包括伺服電機、傳動齒輪(16)和絲桿(17)；所述的伺服電機的主軸與定位在上橫梁(5)上部面的傳動齒輪(16)對應連接，傳動齒輪(16)的中心位置設有通孔，且通孔的內壁面設有用于和絲桿(17)對應絲接的螺紋；所述的絲桿(17)下端端頭垂直貫穿上橫梁(1)后與調整滑塊(5)固定連接。

4.根據權利要求1所述的液壓雙曲肘數控壓力機，其特征是：所述的肘桿結構包含連桿(18)、上肘桿(19)、上肘桿座(20)、下肘桿(21)和下肘桿座(22)；所述的連桿(18)一端與驅動頭(9)的相應端鉸接，另一端與上肘桿(19)的一側鉸接；所述的上肘桿(19)的另一側設有上下兩個端頭，其上端頭與固定在調整滑塊(5)底部面的上肘桿座(20)對應鉸接，下端頭與下肘桿(21)的一端對應鉸接；所述的下肘桿(21)的另一端與固定在工作滑塊(10)頂部面的下肘桿座(22)對應鉸接。

5.根據權利要求1所述的液壓雙曲肘數控壓力機，其特征是：所述的上橫梁(1)至少設有四個均勻排列的安裝孔。

6.根據權利要求1所述的液壓雙曲肘數控壓力機，其特征是：所述的主油缸(4)和調整油缸(13)均為柱塞油缸。