[實用新型]智能交通系統中智能設備軸類零件的表面除毛刺裝置

有效

• 申請號: 201520693999.2
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204954530U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 王江濤
• 申請（專利權）人: 成都川睿科技有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

技術領域

本實用新型涉及一種機加工裝置，屬智能設備機械加工領域，更具體的說是涉及一種智能交通系統中智能設備軸類零件的表面除毛刺裝置。

背景技術

　　智能交通系統的設備由于其需要較高的裝配度，因此對于智能交通設備的加工要求較高，在機械加工中，零件表面需要達到一定的表面粗糙度，以滿足使用需求，在粗加工后的零部件一般都需要進行打磨、去毛刺、拋光等工序進行精加工，以往在對軸類零件進行去毛刺時，一般是通過人工手動去毛刺，這樣去毛刺時毛刺去除不均勻，較為耗時耗力，對于一些直徑較大的軸類零件去毛刺時較為麻煩，還需要多人協作，同時，去毛刺作為一個工序進行，極為占用加工時間，降低了加工效率。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種智能交通系統中智能設備軸類零件的表面除毛刺裝置，解決了以往軸類零件去毛刺不均勻、耗時耗力的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：智能交通系統中智能設備軸類零件的表面除毛刺裝置，該裝置包括固定板、彈力線及耐磨桿，在所述固定板的表面從左至右依次設置有固定柱和轉動輪，固定柱和轉動輪均分別橫向設置有兩個，且兩個所述轉動輪的間距小于兩個所述固定柱的間距，所述彈力線的兩端分別纏繞在兩個所述固定柱上，且彈力線的中部繞過兩個所述轉動輪后連接有包片，所述固定板位于兩個所述轉動輪之間縱向設置有導向套，所述耐磨桿貫穿導向套，且耐磨桿位于導向套左端的端部設置有支撐板，支撐板與包片接觸并可壓縮彈力線，所述耐磨桿位于導向套右端的端部連接有磨砂片。

所述固定板右端端面中部設置有弧形缺口。

所述磨砂片為弧形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計的這種智能交通系統中智能設備軸類零件的表面除毛刺裝置，結構簡單，使用方便，可均勻的、可持續的進行軸類零件表面去毛刺，并且可安裝在粗加工的車床上，通過軸類件自動轉動來實現表面去毛刺，省事省力，且彈力線彈性較小，不會對軸類件造成過多壓迫，也不會損壞零件表面，保護性好。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中的標號為：1、固定板；2、固定柱；3、包片；4、支撐板；5、轉動輪；6、導向套；7、弧形缺口；8、耐磨桿；9、磨砂片；10、彈力線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例1

如圖1所示的智能交通系統中智能設備軸類零件的表面除毛刺裝置，該裝置包括固定板1、彈力線10及耐磨桿8，在所述固定板1的表面從左至右依次設置有固定柱2和轉動輪5，固定柱2和轉動輪5均分別橫向設置有兩個，且兩個所述轉動輪5的間距小于兩個所述固定柱2的間距，所述彈力線10的兩端分別纏繞在兩個所述固定柱2上，且彈力線10的中部繞過兩個所述轉動輪5后連接有包片3，所述固定板1位于兩個所述轉動輪5之間縱向設置有導向套6，所述耐磨桿8貫穿導向套6，且耐磨桿8位于導向套6左端的端部設置有支撐板4，支撐板4與包片3接觸并可壓縮彈力線10，所述耐磨桿8位于導向套6右端的端部連接有磨砂片9。

本實施例使用時，將本裝置豎直放置在車床的床身加工段并用固定裝置固定，將磨砂片9對應軸類件的圓周表面，根據軸類件的大小和表面毛刺情況可以調整彈力線的彈力大小，可通過調整彈力線10纏繞的匝數來調整彈力線10對耐磨桿8的彈力大小，從而可以調整磨砂片9對軸類件的摩擦情況；本實施例結構簡單，安裝方便，且無需人工去毛刺，磨砂片9在彈力線10彈力作用下能夠始終貼緊軸類件表面，軸類件在車床變數箱作用下轉動即可去毛刺，并且彈力適中，可自行根據軸類件表面進行輕微波動，不會壓迫軸類件，去毛刺均勻，保護性高，且去毛刺與車加工相結合，能減少單獨去毛刺的工序耗時，提高了加工效率。

本實施例中的彈力線10可以是橡皮筋、彈力膠圈等具有彈力的軟質線。

實施例2

本實施例在實施例1的基礎上對固定板做了進一步優化，具體為：所述固定板1右端端面中部設置有弧形缺口7。