[實用新型]用于智能交通系統中智能設備的軸類件除毛刺裝置

有效

• 申請號: 201520693797.8
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204954575U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 王江濤
• 申請（專利權）人: 成都川睿科技有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B9/04;B24B55/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

技術領域

本實用新型涉及一種機加工裝置，屬智能設備機械加工領域，更具體的說是涉及用于智能交通系統中智能設備的軸類件除毛刺裝置。

背景技術

　智能交通系統的設備由于其需要較高的裝配度，因此對于智能交通設備的加工要求較高，在機械加工中，零件表面需要達到一定的表面粗糙度，以滿足使用需求，在粗加工后的零部件一般都需要進行打磨、去毛刺、拋光等工序進行精加工，以往在對軸類零件進行去毛刺時，一般是通過人工手動去毛刺，這樣去毛刺時毛刺去除不均勻，較為耗時耗力，對于一些直徑較大的軸類零件去毛刺時較為麻煩，還需要多人協作，同時，去毛刺作為一個工序進行，極為占用加工時間，降低了加工效率。

現今出現的表面除毛刺裝置直接安裝在車床上，通過軸類件圓周轉動可實現自動對毛刺進行去除，較為方便，省時省力，且毛刺去除均勻。但是，在使用過程中會出現以下問題：1、除毛刺時裝置固定較為麻煩，需要輔助件進行輔助夾緊；2、只能對磨砂片所接觸區域的軸類件表面除毛刺，需要對其它部分使用時還需要將裝置重新定位夾緊，使用較為不便；3、耐磨片磨損后更換不便。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了用于智能交通系統中智能設備的軸類件除毛刺裝置，解決了以往的裝置安裝和使用不便的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：用于智能交通系統中智能設備的軸類件除毛刺裝置，該裝置包括滑動板、固定板、螺栓、彈力線、耐磨桿及磨砂片，在所述固定板的左端兩側均外延形成定位臺階，定位臺階上設置有定位孔，所述螺栓穿過定位孔后與滑動板螺紋連接，所述滑動板左側端面設置有滑動燕尾槽，所述固定板的上表面從左至右依次設置有固定柱和轉動輪，固定柱和轉動輪均分別橫向設置有兩個，且兩個所述轉動輪的間距小于兩個所述固定柱的間距，所述彈力線的兩端分別纏繞在兩個所述固定柱上，且彈力線的中部繞過兩個所述轉動輪后連接有包片，所述固定板位于兩個所述轉動輪之間縱向設置有導向套，所述耐磨桿貫穿導向套，且耐磨桿位于導向套左端的端部設置有支撐板，支撐板與包片接觸并可壓縮彈力線，所述耐磨桿位于導向套右端的端部與磨砂片活動連接。

更優的，所述耐磨桿位于導向套右端的端部設置有內螺紋孔，所述磨砂片設有與內螺紋孔配合的外螺紋柱，所述耐磨桿和磨砂片通過外螺紋柱與內螺紋孔配合連接。

更優的，所述固定板右端端面中部設置有弧形缺口。

更優的，所述磨砂片為弧形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計的這種便于使用的軸類零件表面除毛刺裝置，結構簡單，安裝和使用均十分方便，且可將該裝置安裝在車床床身上的滑槽內進行滑動，從而方便的進行軸類件表面毛刺去除，且可方便的更換磨砂片，可長久使用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構分解示意圖。

圖2為本實用新型的結構裝配示意圖。

圖中的標號為：1、滑動燕尾槽；2、滑動板；3、螺紋安裝孔；4、包片；5、固定板；6、固定柱；7、定位臺階；8、定位孔；9、螺栓；10、彈力線；11、支撐板；12、轉動輪；13、導向套；14、耐磨桿；15、內螺紋孔；16、弧形缺口；17、外螺紋柱；18、磨砂片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例1

如圖1、圖2所示的用于智能交通系統中智能設備的軸類件除毛刺裝置，該裝置包括滑動板2、固定板5、螺栓9、彈力線10、耐磨桿14及磨砂片18，在所述固定板5的左端兩側均外延形成定位臺階7，定位臺階7上設置有定位孔8，所述螺栓9穿過定位孔8后與滑動板2螺紋連接，所述滑動板2左側端面設置有滑動燕尾槽1，所述固定板5的上表面從左至右依次設置有固定柱6和轉動輪12，固定柱6和轉動輪12均分別橫向設置有兩個，且兩個所述轉動輪12的間距小于兩個所述固定柱6的間距，所述彈力線10的兩端分別纏繞在兩個所述固定柱6上，且彈力線10的中部繞過兩個所述轉動輪12后連接有包片4，所述固定板5位于兩個所述轉動輪12之間縱向設置有導向套13，所述耐磨桿14貫穿導向套13，且耐磨桿8位于導向套6左端的端部設置有支撐板11，支撐板11與包片3接觸并可壓縮彈力線10，所述耐磨桿8位于導向套6右端的端部與磨砂片18活動連接。