[實用新型]一種攪拌樓用排架體系及一樓雙機型攪拌樓

有效

• 申請號: 201520693709.4
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204977052U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 郝清付;李煥;羅東暉;楊冰
• 申請（專利權）人: 鄭州三和水工機械有限公司
• 主分類號: B28C9/00
• 分類號: B28C9/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種攪拌樓用排架體系及一樓雙機型攪拌樓，屬于建筑用攪拌樓領域。

背景技術

隨著城市建設的大規模發展，干粉砂漿、混凝土等建筑材料的需求量也迅速上升，為了滿足發展需求，用于生產干粉砂漿、混凝土的攪拌樓也越來越多，攪拌樓主要包括原料倉以及排架體系，原料倉固定在排架體系的頂端，且下端依次串聯連接有配料系統、攪拌系統和出料系統，由于配料系統、攪拌系統和出料系統均安裝固定在排架體系的內部，因此排架體系內部需要有足夠的安裝空間才能夠滿足使用需求；同時，由于排架體系需要承受原料倉、配料系統、攪拌系統和出料系統的重量，在設計過程中需考慮排架體系的結構剛度，達到合適的承重能力。

現有技術中的排架體系主要包括四根邊立柱，相鄰兩邊立柱之間采用多個橫梁進行連接，由于四根邊立柱是主要承重部分，為了滿足剛度需求，人們通常采用增大邊立柱的半徑尺寸或者在相鄰兩邊立柱之間增加立柱來解決承重問題；當增大邊立柱的半徑時，邊立柱的重量也會相應增大，邊立柱重量增大會為搬運過程增加難度，為安裝過程帶來不便；當在相鄰兩邊立柱之間增立柱時，此時立柱和邊立柱同時作為支腿使用，雖然能夠增加排架體系的結構剛度，但是，由于排架體系底部需要留出供裝載車出入的空間，如果在不增加相鄰兩邊立柱之間距離的基礎上，在相鄰兩邊立柱之間增加立柱，會影響裝載車出入，不便于裝載車出入排架體系內部運輸干粉砂漿、混凝土。

由于原料倉是固定在排架體系的頂部，原料倉數量多為4個或6個不等，因此排架體系的中心部位也同樣會有很大的重力載荷，現有技術中的排架體系主要是在中間增加一組大斜撐來承受中心部位的重力載荷，這樣排架體系內部的空間就會被斜撐及其他受力桿件分割為若干小塊，極不利于攪拌樓、尤其是一樓雙機型干粉砂漿攪拌樓這樣復雜的配料、攪拌、出料等機械部分系統的布置與安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構剛度較好、內部空間大且沒有斜撐分割空間、又不會影響裝載車出入的排架體系，本實用新型的目的還在于提供一種使用該排架體系的攪拌樓。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

攪拌樓用排架體系，包括至少三根邊立柱，相鄰兩邊立柱之間連接有橫梁，每相鄰兩邊立柱之間左右間隔設置有高度與邊立柱相等的左斜撐和右斜撐，左斜撐、右斜撐分別與對應側的邊立柱通過連接結構連接且自上而下逐漸遠離呈八字型設置形成供車輛進出的進出口。

邊立柱的頂端連接有用于固定原料倉的頂架結構，所述頂架結構包括與邊立柱對應設置的頂邊立柱，每相鄰兩頂邊立柱之間設置有分別與左斜撐、右斜撐對應的中間立柱，各頂邊立柱的底端分別與對應邊立柱的頂端連接，各中間立柱的底端與對應左斜撐或右斜撐的頂端連接。

所述頂邊立柱的底端設有上法蘭，邊立柱的頂端設有下法蘭，頂邊立柱與邊立柱通過所述法蘭固定連接。

各中間立柱與鄰近的頂邊立柱之間連接有叉形連接架，叉形連接架包括兩根相交的連接桿。

左斜撐和右斜撐之間連接有叉形連接架，叉形連接架包括兩根相交的連接桿。

一樓雙機型攪拌樓，包括排架體系，排架體系包括至少三根邊立柱，相鄰兩邊立柱之間連接有橫梁，每相鄰兩邊立柱之間均左右間隔設置有高度與邊立柱相等的左斜撐和右斜撐，左斜撐、右斜撐分別與對應側的邊立柱通過連接結構連接且自上而下逐漸遠離呈八字型設置形成供車輛進出的進出口。

邊立柱的頂端連接有用于固定原料倉的頂架結構，所述頂架結構包括與邊立柱對應設置的四根頂邊立柱，每相鄰兩頂邊立柱之間設置有分別與左斜撐、右斜撐對應的中間立柱，各頂邊立柱的底端分別與對應邊立柱的頂端連接，各中間立柱的底端與對應左斜撐或右斜撐的頂端連接。

所述頂邊立柱的底端設有上法蘭，邊立柱的頂端設有下法蘭，頂邊立柱與邊立柱通過所述法蘭固定連接。

各中間立柱與鄰近的頂邊立柱之間連接有叉形連接架，叉形連接架包括兩根相交的連接桿。

左斜撐、右斜撐之間連接有叉形連接架，叉形連接架包括兩根相交的連接桿。