[實用新型]一種具有消除震動和噪音功能的軌道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520693707.5 | 申請日: | 2015-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN204960613U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范小海 | 申請(專利權(quán))人: | 上海阿的克建筑材料有限公司 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 201700 上海市青浦區(qū)徐*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 消除 震動 噪音 功能 軌道 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自動感應(yīng)門軌道,具體是一種具有消除震動和噪音功能的軌道。
背景技術(shù)
目前市面上的自動門軌道、推拉移門軌道多以鋁合金及特制鋼材為主。由于在軌道與吊輪的直接接觸面為剛性接觸直接接觸,振動傳動及噪音產(chǎn)生的頻率更高,噪音更大更易于產(chǎn)生,并且在使用過程中吊輪易于脫落。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種具有消除震動和噪音功能的軌道,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種具有消除震動和噪音功能的軌道,包括軌道和阻尼條,所述軌道的滑槽內(nèi)滑動連接吊輪,軌道與吊輪接觸的受力面上設(shè)置阻尼條。
作為本實用新型進(jìn)一步的方案:阻尼條與吊輪接觸的表面帶有弧形線條。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用在軌道中填加阻尼材料,使軌道與吊輪間的接觸為柔性接觸,大大的降低了震動與噪音的產(chǎn)生,延長了機(jī)械的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1,本實用新型實施例中,一種具有消除震動和噪音功能的軌道,包括軌道1和阻尼條2,所述軌道1的滑槽內(nèi)滑動連接吊輪,軌道1與吊輪接觸的受力面上設(shè)置阻尼條2,阻尼條2與吊輪接觸的表面帶有弧形線條,使得吊輪不易脫落。
本實用在軌道1中填加阻尼材料,使軌道1與吊輪間的接觸為柔性接觸,大大的降低了震動與噪音的產(chǎn)生,延長了機(jī)械的使用壽命。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
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