[實用新型]一種具有節能效果的硫酸生產用轉化系統有效
| 申請號: | 201520693645.8 | 申請日: | 2015-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN204981149U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 成其明 | 申請(專利權)人: | 茌平縣明大化工有限公司 |
| 主分類號: | C01B17/80 | 分類號: | C01B17/80 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 秦雯 |
| 地址: | 252100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 節能 效果 硫酸 生產 轉化 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及硫酸制備技術領域,尤其是涉及一種具有節能效果的硫酸生產用轉化系統。
背景技術
現有技術中,硫礦、硫磺等原料首先經熔硫和焚硫工序后,生成的二氧化硫氣體進入轉化器,轉化器中通入氧氣,并在催化劑作用下將二氧化硫氧化成三氧化硫。
在上述反應過程中,為了焚硫需要,需要向焚硫爐中通入大量空氣,即大功率風機與焚硫爐連接,這意味著大量電能的消耗。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的耗能大的缺點,提供一種硫酸生產用轉化系統,該轉化器中焚硫爐的鼓風機由汽輪機供電,汽輪機中的蒸汽來自于中壓鍋爐或者吸收二氧化硫反應中釋放出來的能量、經過換熱后獲得的過熱蒸汽,從而節省了電網中的電能,實現硫酸生產廠家節能降耗之目的,采用的技術方案是:一種具有節能效果的硫酸生產用轉化系統,包括焚硫爐和轉化器,所述轉化器包括轉化器本體,所述轉化器本體內設有若干個反應段,每個反應段均放置催化劑,每反應段均設有對應的反應氣體入口和氣體出口,在所述轉化器本體上部設有混合氣體進口,所述混合氣體進口管道連接至焚硫爐出口,所述焚硫爐的氣體進口管道連接鼓風機,其特征在于:所述鼓風機的轉軸與電動機相連接,所述電動機的轉軸與背壓式汽輪機輸出軸連接。
本實用新型的技術特征還有:所述轉化器本體上部設有二氧化硫和空氣混合氣體的輸入口,所述二氧化硫和空氣混合氣體的輸入口為第一反應段的反應氣體入口。
本實用新型的技術特征還有:所述轉化器本體分為五個反應段,其中第一、第五反應段為由絲網分割而成的雙層反應段,其余反應段均為單層反應段。
本實用新型的技術特征還有:所述五個反應段中的每個反應段均設有進口和出口,所述第一反應段的進口即所述混合氣體進口,第五反應段的出口連接吸收塔,經吸收塔吸收后尾氣排空。
本實用新型的有益效果在于:本轉化系統中,與轉化器連接的焚硫爐的鼓風機由原來的電網供電轉化為汽輪機供電,而汽輪機中蒸汽熱能來自于焚硫爐中硫膏的燃燒和轉化過程中釋放出來的熱能,不僅有效利用了反應熱,且實現了蒸汽降壓中熱能的充分利用,本轉化系統節能效果顯著。
附圖說明
附圖1是本實用新型結構示意圖,附圖2是鼓風機電能供應示意圖,其中1是第一反應段,2是第二反應段,3是第三反應段,4是第四反應段,5是第五反應段,6是絲網,7是轉化器本體,8是背壓式汽輪機,9是電動機,10是鼓風機。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的具體實施方式進行說明。本實用新型公開了一種具有節能效果的硫酸生產用轉化系統,該轉化系統包括轉化器本體7,轉化器本體7內分若干個反應段放置催化劑,本反應中催化劑為五氧化二釩,每反應段均設有對應的反應氣體入口和氣體出口,來自于焚硫爐的二氧化硫和空氣的混合氣體管道輸送至第一反應段的反應氣體入口。二氧化硫焚硫爐進口的管道上連接有鼓風機10,鼓風機10的轉軸與電動機9相連接,電動機9的轉軸與背壓式汽輪機8的輸出軸連接。在轉化器本體7的下方設有三氧化硫氣體出口,三氧化硫出口為最后一個反應段的氣體出口,該氣體經過熱交換和吸收塔噴淋吸收后的尾氣,包括極少量未反應的二氧化硫和三氧化硫氣體,排入排空管道。
本轉化器的五個反應段中,前三個反應段生成的三氧化硫氣體經與第三反應段連接的第一吸收塔進行吸收,未吸收的混合氣輸送至第四反應段和第五反應段中進行氧化反應,第一反應段反應后的混合氣輸送給第二吸收塔進行吸收,吸收后尾氣排空。
為了提高產率,獲得較好的反應效果,第一反應段1中的絲網6將該反應段分成兩層,且兩層放置不同型號的五氧化二釩催化劑。
背壓式汽輪機8中輸入的蒸汽可來源于鍋爐,比如中壓鍋爐可輸出壓力為38公斤至42公斤的過熱蒸汽,傳統做法是在該過熱蒸汽中加水使之壓力降低為6.5公斤至7.5公斤壓力的蒸汽,以供給硫酸生產,該做法顯然浪費大量能源,為了解決上述問題,將鍋爐中輸出的過熱蒸汽首先輸入背壓式汽輪機8中做功,背壓式汽輪機8中輸出電能供應焚硫爐的鼓風機10,此時背壓式汽輪機的轉速超過3000轉/分,電機變為發電機,每小時發有功電440KW,無功電由自備電廠供給。做功后符合要求的蒸汽再輸送到其它工序中進行熱交換。背壓式汽輪機8中的蒸汽還可來自于轉化器轉化過程中的放熱,比如本轉化器中經過一反應段反應后的高溫煙氣經過高溫過熱器換熱,可使高溫過熱器中的輸入的飽和蒸汽變為過熱蒸汽,該過熱蒸汽管道輸送給背壓式汽輪機8即可。
當然,上述說明并非對本實用新型的限制,本實用新型也不僅限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也屬于本實用新型的保護范圍。
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