[實用新型]一種直流導葉式快速分離器

有效

• 申請號: 201520692649.4
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204933057U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 馬漢卿
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: B01D45/00
• 分類號: B01D45/00;B01D45/14;B01D45/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種快速分離器，尤其是一種直流導葉式快速分離器,屬于石油化工設備領域。

背景技術

煉油廠催化裂化裝置提升管反應器出口都設有氣固快速分離裝置以實現油氣與催化劑的快速分離，終止油氣裂化反應。早期有傘帽、倒L、T型等結構型式，分離效率一般在70％～80％，分離后的油氣在直徑較大的沉降器內慢速上升，然后進入沉降器的頂部旋風分離器。這部分油氣在沉降器停留時間在20秒以上，在高溫下仍存在過渡熱裂化、縮合等反應，影響輕質油收率，在加工重質油時容易在沉降器結焦。有的裝置提升管反應器出口采用1～3臺簡單的粗級旋風分離器，效率可達95％以上，粗旋料腿是在正壓差下排出催化劑，同時排出20％～30％油氣，該部分油氣與汽提氣體混合在沉降器內慢速上升進入沉降器上部的單旋，油氣在沉降器停留時間在30秒以上，在高溫下存在過渡熱裂化、縮合等反應，影響輕質油收率，加工重質油時容易在沉降器結焦。雖然有的裝置將粗旋油氣出口管向上延伸到單旋入口附近，但粗旋料腿排出的大量油氣停留時間過長仍影響輕質油收率甚至在沉降器結焦，同時粗旋壓降較大。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種直流導葉式快速分離器，它克服了現有分離器在催化裂化裝置提升管反應器出口進行油氣與催化劑分離時影響輕質油收率，在加工重質油時容易在沉降器結焦的弊端，其采用的技術方案如下：

一種直流導葉式快速分離器，包括旋風筒、導流錐、導流葉片、整流罩、防渦流擋板、整流擋板、側縫，所述的導流錐放置于旋風筒內，所述的導流葉片放置于旋風筒與導流錐之間，所述的旋風筒上設有8個側縫，側縫的方向和油氣的旋轉方向相適應，以利于固體催化劑的排出，所述的整流罩放置于旋風筒上側縫的外側，且下端開口，在整流罩下方設有一個沉降器，所述的防渦流擋板左端與整流擋板連接，右端與旋風筒連接。

所述的旋風筒右端與催化裂化裝置提升管反應器出口連接，含有催化劑的油氣經過提升管反應器的出口進入旋風筒，所述整流擋板左端與頂部分離器入口連接，經過分離后的油氣通過整流擋板進入頂部分離器，對油氣進一步分離。

本實用新型具有如下優點：能實現油氣和催化劑快速分離，徹底避免過渡裂化反應；克服了現有分離器在催化裂化裝置提升管反應器出口進行油氣與催化劑分離時影響輕質油收率，在加工重質油時容易在沉降器結焦的弊端；結構簡單，安裝制造方便，可靠耐用。

附圖說明

圖1：本實用新型一種直流導葉式快速分離器的整體結構示意圖；

圖2：本實用新型一種直流導葉式快速分離器的A-A截面剖視圖；

圖3：本實用新型一種直流導葉式快速分離器的B-B截面剖視圖；

符號說明：

1.旋風筒、2.導流錐、3.導流葉片、4.整流罩、5.防渦流擋板、6.整流擋板、7.側縫。

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明：

如圖1-3所示，本實用新型一種直流導葉式快速分離器，包括旋風筒(1)、導流錐(2)、導流葉片(3)、整流罩(4)、防渦流擋板(5)、整流擋板(6)、側縫(7)，所述的導流錐(2)放置于旋風筒(1)內，所述的導流葉片(3)放置于旋風筒(1)與導流錐(2)之間，所述的旋風筒(1)上設有8個側縫(7)，側縫(7)的方向和油氣的旋轉方向相適應，以利于固體催化劑的排出，所述的整流罩(4)放置于旋風筒(1)上側縫(7)的外側，且下端開口，在整流罩(4)下方設有一個沉降器，所述的防渦流擋板(5)左端與整流擋板(6)連接，右端與旋風筒(1)連接。

所述的旋風筒(1)右端與催化裂化裝置提升管反應器出口連接，含有催化劑的油氣經過提升管反應器的出口進入旋風筒(1)，所述整流擋板(6)左端與頂部分離器入口連接，經過分離后的油氣通過整流擋板(6)進入頂部分離器，對油氣進一步分離。