[實用新型]一種雙向循環運輸系統鏈條驅動裝置有效
| 申請號: | 201520692617.4 | 申請日: | 2015-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN204917591U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 高原;秦健聰;朱真才;曹國華;彭維紅;晏璐;王磊;馬依萍 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | B66B23/02 | 分類號: | B66B23/02;F16H7/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 周中民 |
| 地址: | 221008 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 循環 運輸 系統 鏈條 驅動 裝置 | ||
1.一種雙向循環運輸系統鏈條驅動裝置,包括動力裝置、傳動系統、張緊裝置(7)和驅動鏈條(11),其特征在于:所述傳動系統包括主動鏈輪(3)、從動鏈輪(4)、反向齒輪(10)、主動鏈輪軸一(12)、主動鏈輪軸二(9)、從動鏈輪軸一(5)、從動鏈輪軸二(6)和安裝座(8),主動鏈輪軸一(12)、主動鏈輪軸二(9)、從動鏈輪軸一(5)和從動鏈輪軸二(6)均固定安裝到安裝座(8)上,主動鏈輪軸一(12)與動力裝置相連,主動鏈輪軸二(9)通過一對反向齒輪(10)連接主動鏈輪軸一(12),主動鏈輪軸一(12)和主動鏈輪軸二(9)均設有主動鏈輪(3),從動鏈輪軸一(5)和從動鏈輪軸二(6)均設有從動鏈輪(4),所述驅動鏈條(11)嚙合安裝在傳動系統的主動鏈輪(3)和從動鏈輪(4)上,所述張緊裝置(7)與從動鏈輪(4)相連。
2.根據權利要求1所述的一種雙向循環運輸系統鏈條驅動裝置,其特征在于:所述張緊裝置(7)包括固定卡座(7-1)、從動鏈輪軸安裝座(7-2)、張緊彈簧(7-3)、絲杠螺母(7-4)、固定支座(7-5)、活動支座滑槽(7-6)、活動支座(7-7)和固定螺栓(7-8),固定支座(7-5)及活動支座滑槽(7-6)通過固定卡座(7-1)及固定螺栓(7-8)固定于地面上,活動支座滑槽(7-6)設有活動支座(7-7),活動支座(7-7)通過張緊彈簧(7-3)和絲桿螺母(7-4)與固定支座(7-5)相連,活動支座(7-7)設有從動鏈輪軸安裝座(7-2),從動鏈輪軸安裝座(7-2)與從動鏈輪軸一(5)及從動鏈輪軸二(6)相連。
3.根據權利要求1或2所述的一種雙向循環運輸系統鏈條驅動裝置,其特征在于:所述驅動鏈條(11)由多個鏈節組成,所述鏈節包括驅動齒片(11-1)、滾柱(11-2)、滾軸(11-3)和鏈片(11-4),相鄰兩個鏈片(11-4)之間通過滾軸(11-3)相連,滾軸(11-3)上設有滾柱(11-2),每隔一個鏈片(11-4)嵌套安裝一對驅動齒片(11-1),所述驅動齒片(11-1)為對稱結構,驅動齒片(11-1)中間開設有通槽。
4.根據權利要求3所述的一種雙向循環運輸系統鏈條驅動裝置,其特征在于:所述動力裝置包括驅動電機(1-1)和減速箱(1-2),驅動電機(1-1)輸出軸與減速箱(1-2)輸入軸相連,減速箱(1-2)輸出軸與主動鏈輪軸一(12)通過皮帶(2)傳動連接。
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