[實用新型]大型水輪機轉輪翻身工具

有效

• 申請號: 201520692420.0
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204938918U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 唐勇;霍金平;劉向海;楊思晉;張艷紅;丁尚;劉堯;王守頌
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及大型工件起吊機械領域，特別涉及一種水輪機轉輪翻身工具。

背景技術：在機械加工領域尤其是水電制造行業，大型工件吊裝作業十分普遍。水輪機轉輪作為水電產品的核心部件，生產過程中需要焊接起吊吊耳，進行吊運和翻身，過程中雖然認真防護，但依然會產生大量勒傷，也導致了轉輪翻身的難度大、危險性高的難題。同時，轉輪出廠前，需氣刨吊耳、返修焊接位置，工作量極大。因此，有必要針對現有轉輪吊運方式存在的缺陷，提供一種實用性強、安全性好、操作簡便、牢固耐用、適用于大型水輪機轉輪翻身的工具。

發明內容：

本實用新型目的在是供一種實用性強、安全性好、操作簡便、牢固耐用、適用于大型水輪機轉輪翻身的大型水輪機轉輪翻身工具。本實用新型的技術方案為：一種大型水輪機轉輪翻身工具，第一起吊架(1)與第二起吊架(4)上均帶有把合孔并且與轉輪(6)對應，采用把合螺桿(2)與把合螺母(3)將第一起吊架(1)和轉輪把合連接，采用把合螺桿(2)與把合螺母(3)將第二起吊架(4)和轉輪把合連接，第一起吊架(1)和第二起吊架(4)一端均留有起吊孔，翻身座(5)安裝在承重平臺上，以翻身座(5)為支點完成轉輪翻身。本實用新型工作過程：用鋼絲繩一頭串在第一起吊架(1)一端起吊孔上，另一頭串在吊車吊鉤上，起吊時將第二起吊架(4)一端落在翻身座(5)的一個支點上，再緩慢落車，將第一起吊架(1)連同轉輪一起落于翻身座(5)兩端支點上。然后，將鋼絲繩換到第二起吊架(4)一端起吊孔上，緩慢起吊，就完成了轉輪翻身工作。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過起吊架和翻身座的結構，將轉輪翻身化成工具的翻身，將所有起吊可能出現的勒傷和磕碰，全部轉移至工具本身，減少了直接起吊對產品的傷害，實用性強、牢固耐用、安全性好。

2、本實用新型使用的都是工廠生產中易得的材料，便于現場組裝，便于實踐、易于推廣。

3、本實用新型通過把合結構與轉輪接連，避免了以往轉輪焊接工具吊耳帶來的各種弊端和工作量，可以保護產品質量、減少工作量。同時，亦可以被其它大型環形工件翻身借鑒、推廣。

附圖說明：

圖1本實用新型與轉輪立起的示意圖

圖2本實用新型與轉輪放倒過程的示意圖

圖3本實用新型與轉輪放倒后的示意圖

圖4本實用新型與轉輪反向吊起的示意圖

圖5本實用新型與轉輪完成翻身的示意圖

圖6本實用新型與轉輪把合結構的示意圖

具體實施方式：

如圖1所示的一種可調式裝夾裝置，由第一起吊架1、把合螺桿2、把合螺母3、第二起吊架4翻身座5組成，第一起吊架1與第二起吊架4上均帶有把合孔并且與轉輪6對應，采用把合螺桿2與把合螺母3將第一起吊架1和轉輪把合連接，采用把合螺桿2與把合螺母3將第二起吊架4和轉輪把合連接，第一起吊架1和第二起吊架4一端均留有起吊孔，翻身座5安裝在承重平臺上，以翻身座5為支點完成轉輪翻身。

以某次水電機組轉輪起吊翻身為例，說明應用本實用新型進行吊翻作業的過程。該轉輪重型為87噸，如圖6所示,先將用M72把合螺桿2和M72把合螺母3將第一起吊架1和第二起吊架2和轉輪把合連接，第一起吊架1和第二起吊架2一端均留有起吊孔，翻身座5放在承重平臺上，提供兩個翻身支點。如圖1所示，實際翻身中，用鋼絲繩一頭串在第一起吊架1一端起吊孔上，另一頭串在吊車吊鉤上，起吊時將第二起吊架2一端落在翻身座5的一個支點上，再緩慢落車，如圖2、圖3所示，將第一起吊架1連同轉輪一起落于翻身座5兩端支點上。然后，如圖4、圖5所示，將鋼絲繩換到第二起吊架2一端起吊孔上，緩慢起吊，就完成了轉輪翻身工作。滿足了轉輪安全吊翻的需求。