[實用新型]地鐵車輛設備柜安裝裝置

有效

• 申請號: 201520691384.6
• 申請日: 2015-08-29
• 公開（公告）號: CN204871009U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 楊延龍;郝世恒;田博;鄧祎
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

技術領域

本實用新型涉及地鐵車輛設備，具體地說是涉及一種地鐵車輛設備柜安裝裝置，屬于城市軌道車輛技術領域。

背景技術

為了滿足地鐵正常的運營要求在車廂端部兩側均安裝有設備柜。現有的設備柜安裝方式采用現場進行配鉆開孔，將設備柜直接安裝到車輛的鋁蜂窩地板上，這就需要在鋁蜂窩地板上進行預埋墊塊，設備柜結構框體和鋁蜂窩地板之間要鋪設地板布，在車輛支撐梁和預埋墊塊之間加裝鋁蜂窩地板支撐調整墊和波紋地板，再通過緊固件將設備柜結構框體固定在鋁蜂窩地板下的預埋墊塊上。這種安裝方式難以保證設備安裝的準確性，并且地板上的安裝孔一旦配鉆鉆孔后，便無法調整安裝尺寸，安裝復雜結構較多，也不利于車輛減重。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之不足，提供一種具有能夠調整安裝尺寸，安裝簡單可靠便捷，減輕局部結構重量，降低成本的地鐵車輛設備柜安裝裝置。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的，一種地鐵車輛設備柜安裝裝置，車輛支撐梁上面鋪設鐵地板，設備柜支撐安裝座固定在鐵地板上；設備柜支撐安裝座為倒U形結構，中部開有橫向長圓孔，端部折彎處開通孔；緊固螺母通過設備柜支撐安裝座端部折彎處通孔劃入到防轉槽內；防轉槽為中間開有橫向長圓孔的正U形結構，防轉槽固定在設備柜支撐安裝座的下部，防轉槽上的橫向長圓孔與設備柜支撐安裝座上的橫向長圓孔相對應；緊固螺栓穿過設備柜結構框體上的縱向長圓孔和設備柜支撐安裝座上的橫向長圓孔擰入緊固螺母中緊固。

本實用新型的有益效果是，安裝操作簡單，無需現場鉆配，安裝時可進行橫向與縱向的調整，減少連接處的結構件，降低生產成本，減輕重量，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型地鐵車輛設備柜安裝裝置結構示意圖的主視圖；

圖2是本實用新型地鐵車輛設備柜安裝裝置結構示意圖的俯視圖；

圖3是本實用新型地鐵車輛設備柜安裝裝置結構示意圖。

圖中：1-設備柜結構框體、2-緊固螺栓、3--緊固螺母、4-車輛支撐梁、5-設備柜支撐安裝座、6-防轉槽、7-鐵地板。

具體實施方式

為使本實用新型的發明目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參見附圖，本實用新型地鐵車輛設備柜安裝裝置，包括設備柜結構框體1、六角緊固螺栓2、六角緊固螺母3、車輛支撐梁4，設備柜結構框體1安裝處開有縱向長圓孔，車輛支撐梁1上面鋪設鐵地板7，設備柜支撐安裝座5固定在鐵地板7上,設備柜支撐安裝座5為倒U形結構，中部開有橫向長圓孔，端部折彎處開通孔；緊固螺母3通過設備柜支撐安裝座5端部折彎處通孔劃入到防轉槽6內；防轉槽6為中間開有橫向長圓孔的正U形結構，防轉槽6固定在設備柜支撐安裝座5的下部，防轉槽6上的橫向長圓孔與設備柜支撐安裝座5上的橫向長圓孔相對應；緊固螺栓2穿過設備柜結構框體1上的縱向長圓孔和設備柜支撐安裝座5上的橫向長圓孔擰入緊固螺母3中緊固。

在車輛支撐梁4上面鋪設鐵地板7，在鐵地板7上焊接設備柜支撐安裝座5，防轉槽6扣在設備柜支撐安裝座5的下面要預先焊接在一起。

參見圖3，設備柜支撐安裝座5與防轉槽6均開有橫向長圓孔，設備柜結構框體1安裝處開有縱向長圓孔，這樣縱向與橫向均為長圓孔，所以安裝時可進行橫向與縱向的局部調整。

參見圖2，設備柜支撐安裝座5端部的折彎處開通孔，在安裝時，先將六角的緊固螺母3通過設備柜支撐安裝座5的通孔劃入到防轉槽6內，對準后，轉動六角緊固螺栓2，這樣才能夠將螺栓和螺母緊固。防轉槽6是U型結構，六角緊固螺母3不能在防轉槽6中轉動，防轉槽6的寬度w的尺寸大于螺母3的尺寸s，但小于螺母3的尺寸e，即s＜w＜e，所以能夠起到防轉，有利于可靠安裝。