[實用新型]一種改進型耙裝機尾輪

有效

• 申請號: 201520690857.0
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204877540U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王鵬舉;李強;張攀;何兆剛;張振;牛群;桑立柱;尹振華
• 申請（專利權）人: 安徽恒源煤電股份有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及礦用裝備技術領域，尤其涉及一種改進型耙裝機尾輪。

背景技術

耙裝機尾輪是配合耙裝機裝巖，控制耙斗進行方向的導向裝置，尾輪由于工作量大，經常摩擦，致使使用壽命大大縮短，特別是耙裝過程中耙斗受阻或拐彎巷道耙斗出繩方向與耙裝夾角過大時，由于耙裝機司機操作不當強行牽引耙斗更容易造成尾輪損壞。因此每條巷道施工都要重新投入、更換若干個尾輪。另外耙裝機司機操作過程中，在不能保證尾輪各構件完好情況下，使用已破損、轉動不靈活，鋼絲繩出槽保護裝置不可靠或掛鉤變形損壞的尾輪時，如果出現掛鉤脫鉤、鋼絲繩磨損嚴重或斷繩等現象，極易造成傷人事故，安全隱患大。

發明內容

本實用新型目的在于解決現有技術中的上述問題，提供一種使用壽命長并且使用安全的改進型耙裝機尾輪。

本實用新型為達到上述目的，所采用的技術手段是，一種改進型耙裝機尾輪，包括尾輪吊鉤、倒U形連接塊、左側板、右側板和尾輪體，尾輪吊鉤下端與倒U形連接塊連接，倒U形連接塊下端分別連接有左側板和右側板，左側板和右側板之間設有尾輪體，鍵軸穿過左側板、尾輪體和右側板，鍵軸固定在左側板和右側板上，左側板和右側板的底端之間設有固定連接塊，左側板內側壁上部靠近尾輪體邊緣處設有左加固半圓環，右側板內側壁上部靠近尾輪體邊緣處設有右加固半圓環。

進一步的，尾輪吊鉤的開口處設有封口卡。

進一步的，左側板外側壁上設有多根加強筋。

進一步的，右側板外側壁上設有多個加強筋。

本實用新型有益效果在于：結構簡單，設計新穎合理，左加固半圓環和右加固半圓環可有效地控制鋼絲繩的牽引軌跡，保證鋼絲繩始終在尾輪體輪槽內運動，避免了耙裝作業過程中，左、右側板撕裂、尾輪吊鉤脫鉤、和鋼絲繩磨損嚴重或斷繩等現象的出現，不僅延長了尾輪體和鋼絲繩的使用壽命，而且消除了耙裝作業中的安全隱患，大大提高了尾輪的安全性、可靠性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1、尾輪吊鉤，2、倒U形連接塊，3、左側板，4、右側板，5、尾輪體，6、鍵軸，7、固定連接塊，8、左加固半圓環，9、右加固半圓環，10、加強筋，11、封口卡。

具體實施方式

如圖1所示的一種改進型耙裝機尾輪，包括尾輪吊鉤1、倒U形連接塊2、左側板3、右側板4和尾輪體5，尾輪吊鉤1下端與倒U形連接塊2連接，倒U形連接塊2下端分別連接有左側板3和右側板4，左側板3和右側板4之間設有尾輪體5，鍵軸6穿過左側板3、尾輪體5和右側板4，鍵軸6固定在左側板3和右側板4上，左側板3和右側板4的底端之間設有固定連接塊7，左側板3內側壁上部靠近尾輪體5邊緣處設有左加固半圓環8，右側板4內側壁上部靠近尾輪體5邊緣處設有右加固半圓環9。

左側板3外側壁上設有多根加強筋10。右側板4外側壁上設有多個加強筋10。

使用時，左加固半圓環8和右加固半圓環9可有效地控制鋼絲繩的牽引軌跡，保證鋼絲繩始終在尾輪體5輪槽內運動；同時，尾輪吊鉤1的開口處設有封口卡11，避免了耙裝作業過程中，左、右側板撕裂、尾輪吊鉤1脫鉤、和鋼絲繩磨損嚴重或斷繩等現象的出現，不僅延長了尾輪體5和鋼絲繩的使用壽命，而且消除了耙裝作業中的安全隱患，大大提高了尾輪的安全性、可靠性。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。