[實用新型]一種護角圈修復機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520690727.7 | 申請日: | 2015-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN204893332U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張明德 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽豐禾包裝有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞魯江 |
| 地址: | 110113 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 護角圈 修復 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械領(lǐng)域,具體說是一種護角圈修復機。
背景技術(shù)
卷鋼包裝用護角圈是保護卷鋼內(nèi)外邊楞裝運安全的重要包裝產(chǎn)品,需要量大,以年產(chǎn)250萬噸冷軋廠年需200萬只,耗鋼材11500噸,價值5750萬元。目前護角圈生產(chǎn)的成材率在96%,即每年的廢品達8萬只,耗鋼材460噸,價值230萬元。統(tǒng)計表明,廢品中75%是護角圈成型過程中因超、短尺和成型直徑超差造成。如研發(fā)一種修復上述各種缺陷的設備,通過矯正修復,將提高護角圈綜合成材率,回收大量資源,意義重大。
實用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的目的是提供一種護角圈修復機,具體技術(shù)方案如下:
一種護角圈修復機,包括機架,其特征在于:所述機架上固定設置電機,電機的輸出軸與減速器連接,所述減速器與主軸固定連接,主軸通過軸承固定在機架上;主軸的另外一端設置下齒輪;所述下齒輪與上齒輪對應,所述上齒輪固定在副軸上,所述副軸通過第二軸承固定在軸承座上,所述軸承座固定在支架上,所述支架上還設置副軸徑向調(diào)整裝置,所述副軸徑向調(diào)整裝置包括手柄,手柄與螺桿固定,螺桿與固定副軸的軸承座的螺孔配合連接;還包括導向板及調(diào)徑裝置,所述導向板的外徑與護角圈的內(nèi)徑吻合;所述調(diào)徑裝置包括固定在機架上的支座,所述支座的后端設置螺孔,螺孔內(nèi)旋入螺桿,螺桿的前端固定有推桿,所述推桿與護角圈的外徑抵接。
本實用新型的優(yōu)點是:以護角圈成型機為基礎(chǔ),加裝定徑頂輪裝置和弧形導板,使直徑超差的護角圈重新加工成符合標準的成品。關(guān)鍵技術(shù)是弧形導板和頂輪機構(gòu)設計,能將已成超差的廢品護角圈導入成型機,并經(jīng)定徑機構(gòu)調(diào)成標準直徑護角圈產(chǎn)品。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A向局部放大圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖具體說明本實用新型,如圖1、圖2所示,本實用新型包括包括機架1,所述機架1上固定設置電機2,電機的輸出軸與減速器3連接,所述減速器3與主軸4固定連接,主軸4通過軸承5固定在機架上;主軸4的另外一端設置下齒輪6;所述下齒輪6與上齒輪7對應,所述上齒輪7固定在副軸16上,所述副軸16通過第二軸承8固定在軸承座10上,所述軸承座10固定在支架11上,所述支架11上還設置副軸徑向調(diào)整裝置,所述副軸徑向調(diào)整裝置包括手柄9,手柄9與螺桿固定,螺桿與固定副軸的軸承座10的螺孔配合連接;還包括導向板12及調(diào)徑裝置,所述導向板12的外徑與護角圈的內(nèi)徑吻合;所述調(diào)徑裝置包括固定在機架上的支座13,所述支座13的后端設置螺孔,螺孔內(nèi)旋入螺桿14,螺桿14的前端固定有推桿15,所述推桿15與護角圈的外徑抵接。
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