[實用新型]一種可吸濕除醛的汽車地毯

有效

• 申請號: 201520690223.5
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204915405U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 吳發寶
• 申請（專利權）人: 吳發寶
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04;B32B9/04;B32B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車地毯，特別是涉及一種可吸濕除醛的汽車地毯。

背景技術

車內空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質污染后果最為嚴重。現在我國家庭汽車的市場需求使很多汽車下了生產線就直接進入市場，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期，安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、沙發等如果不按照嚴格環保要求，會直接造成車內的空氣污染。2012年9月，一份“健康汽車檢測報告”表明11款主流車型可能存在致癌風險，長安、奇瑞、上海通用、華晨等企業榜上有名，而致癌源自車內空氣質量含致癌物。有效治理車內空氣污染，對于人們的身體健康具有重要意義。另外由于車廂內屬于封閉的環境，時間一長還容易滋生大量的細菌。

實用新型內容

因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種可吸濕除醛的汽車地毯。

為實現上述技術問題，本實用新型采取的解決方案為：一種可吸濕除醛的汽車地毯，包括尼龍面層和位于尼龍面層下方的襯底層，在所述尼龍面層和襯底層之間從上至下依次設置有竹炭纖維層和電荷移動觸媒層，所述電荷移動觸媒層向竹炭纖維層延伸有復數個電荷移動觸媒層分支，且在所述竹炭纖維層上布有復數個透氣孔，各個透氣孔內均填充有脫水凝膠顆粒。

進一步改進的是：所述電荷移動觸媒層的厚度為0.8-1.3mm。

進一步改進的是：所述電荷移動觸媒層分支與所述竹炭纖維層上的各個透氣孔間隔設置。

電荷移動觸媒的原理是以電荷移動粒子利用大氣溫度或紅外線引發本身分子結構與污染粒子透過電荷移動，最后產生氧化及還原反應，將污染粒子結構分解。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型各層次次序的特殊設計是經過反復試驗得出，不是簡單的疊加，該汽車地毯通過脫水凝膠顆粒可有效吸收液體，保持車廂內干燥衛生，并且其內置有電荷移動觸媒材料，在不需要紫外光照射的情況下即可每天24小時運作，環境中的熱能會令電荷移動觸媒里的結晶震動，從而引致電荷移動，導致氧化和還原反應，可有效分解甲醛等有害氣體并無害化處理，達到凈化空氣的目的，同時該汽車地毯還設置強吸附性的竹炭纖維，可進一步加強空氣凈化效果，另外電荷移動觸媒層分支的設計則能夠起到分流的作用，并減少由于竹炭纖維層的隔絕作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

參考圖1，本實用新型實施例揭示的是，一種可吸濕除醛的汽車地毯，包括尼龍面層1和位于尼龍面層1下方的襯底層2，在所述尼龍面層1和襯底層2之間從上至下依次設置有竹炭纖維層3和電荷移動觸媒層4，在本實施例中所述電荷移動觸媒層4的厚度為0.9mm，實際生產中，該電荷移動觸媒層4的厚度只要在0.8-1.3mm之間均可以實施本實用新型的目的，所述電荷移動觸媒層4向竹炭纖維層3延伸有復數個電荷移動觸媒層分支5，且在所述竹炭纖維層3上布有復數個透氣孔6，各個透氣孔6內均填充有脫水凝膠顆粒7，且在本實施例中所述電荷移動觸媒層分支5與所述竹炭纖維層3上的各個透氣孔6間隔設置。

電荷移動觸媒的原理是以電荷移動粒子利用大氣溫度或紅外線引發本身分子結構與污染粒子透過電荷移動，最后產生氧化及還原反應，將污染粒子結構分解。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：本實用新型各層次次序的特殊設計是經過反復試驗得出，不是簡單的疊加，該汽車地毯通過脫水凝膠顆粒可有效吸收液體，保持車廂內干燥衛生，并且其內置有電荷移動觸媒材料，在不需要紫外光照射的情況下即可每天24小時運作，環境中的熱能會令電荷移動觸媒里的結晶震動，從而引致電荷移動，導致氧化和還原反應，可有效分解甲醛等有害氣體并無害化處理，達到凈化空氣的目的，同時該汽車地毯還設置強吸附性的竹炭纖維，可進一步加強空氣凈化效果，另外電荷移動觸媒層分支的設計則能夠起到分流的作用，并減少由于竹炭纖維層的隔絕作用。

以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。