[實(shí)用新型]燕尾式礦車連接閉鎖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520689826.3
• 申請日: 2015-09-08
• 公開（公告）號: CN204978688U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武月枝
• 申請（專利權(quán)）人: 大同煤炭職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B61G1/00
• 分類號: B61G1/00;B61G7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種礦車閉鎖裝置，尤其涉及一種燕尾式礦車連接閉鎖裝置。

背景技術(shù)

大多礦井輔助運(yùn)輸采用軌道礦車運(yùn)輸方式，因此輔助運(yùn)輸對整個(gè)礦井的安全生產(chǎn)來說十分重要。一般情況下閉鎖插銷采用在插銷下部打孔，用螺絲穿孔緊固方式，連接插銷時(shí)插接螺絲未緊固到位，也無防脫結(jié)構(gòu)，加上工人們安全意識淡薄，不按標(biāo)準(zhǔn)操作，在顛簸、車減速等多方面的情況下，較容易造成插銷竄動甚至于脫銷，致使井上下運(yùn)輸事故時(shí)有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為解決以上問題而提供的一種可防止礦車脫銷，降低跑車故障的燕尾式礦車連接閉鎖裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：

本實(shí)用新型包括閉鎖銷子、手把、支架，所述支架固定于礦車車體上。所述手把與支架連接，手把可繞支架旋轉(zhuǎn)。所述閉鎖銷子一頭可插入支架凹槽內(nèi),閉鎖銷子另一頭與礦車銷子垂直焊接在一起。

進(jìn)一步

所述手把為直角三角形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果在于：

（1）結(jié)構(gòu)簡單、易于維護(hù)，使用可靠。

（2）操作簡便，降低工人工作量。

（3）解決了因顛簸導(dǎo)致的礦車脫銷事故。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型未閉鎖時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型閉鎖后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的左側(cè)視圖；

圖4是圖2的左側(cè)視圖。

圖中：1、閉鎖銷子2、手把3、支架

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

當(dāng)閉鎖銷子1插入支架3凹槽，手把2形成圖1所示狀態(tài)，這時(shí)沒有形成閉鎖狀態(tài)。當(dāng)閉鎖銷子1插入后，手把2放下這時(shí)手把2壓住閉鎖銷子1形成閉鎖狀態(tài)，此時(shí)狀態(tài)如圖2所示狀態(tài)。把閉鎖銷子2固定在支架3槽中，限制了閉鎖銷子的活動，礦車銷子也就被固定死，從而避免了因閉鎖銷子的丟失而引起的“脫銷”跑車事故的發(fā)生，保障了生產(chǎn)安全。