[實(shí)用新型]高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管及其復(fù)合設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520689382.3 | 申請日： | 2015-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN205048015U | 公開（公告）日： | 2016-02-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉嵩 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉嵩 |
| 主分類號： | F16L11/08 | 分類號： | F16L11/08;F16L11/24;B29D23/00 |
| 代理公司： | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108 | 代理人： | 曲洋 |
| 地址： | 250014 山東省濟(jì)南市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分子量 聚乙烯 鋼骨 復(fù)合管 及其 復(fù)合 設(shè)備 | ||
1.高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管，其特征在于：包括高分子量聚乙烯內(nèi)管（1），高分子量聚乙烯內(nèi)管（1）的分子量為20萬-60萬單位，其厚度為4mm-20mm，高分子量聚乙烯內(nèi)管（1）外壁設(shè)置高分子量線性低密度聚乙烯粘合層（2），高分子量線性低密度聚乙烯粘合層（2）內(nèi)設(shè)置碳素彈簧鋼絲層（3），碳素彈簧鋼絲層（3）由碳素彈簧鋼絲單層螺旋纏繞形成，碳素彈簧鋼絲的直徑為0.5mm-3mm，高分子量線性低密度聚乙烯粘合層（2）外周設(shè)置高分子量聚乙烯片材保護(hù)層（4），高分子量聚乙烯片材保護(hù)層（4）的分子量為80萬-95萬單位，高分子量聚乙烯片材保護(hù)層（4）由經(jīng)過熱拉伸處理后的高分子量聚乙烯片材螺旋纏繞并收縮后形成，纏繞后相鄰高分子量聚乙烯片材邊沿相互搭接，搭接寬度為20mm-40mm，高分子量聚乙烯片材的厚度為2mm-5mm、寬度為200mm-800mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管，其特征在于：所述高分子量聚乙烯片材的縱向拉伸強(qiáng)度大于100MPa。
3.高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管的管道復(fù)合設(shè)備，其特征在于：包括內(nèi)管固定支座（5），內(nèi)管固定支座（5）上安裝拉桿固定器（6），拉桿固定器（6）與前拉桿（7）的一端連接，前拉桿（7）另一端通過快速接頭（8）與后拉桿（9）的一端連接，后拉桿（9）上安裝支撐筒（10），支撐筒（10）外周靠近前拉桿（7）的一端設(shè)置前驅(qū)動輪組（11），支撐筒（10）外周遠(yuǎn)離前拉桿（7）的一端設(shè)置后驅(qū)動輪組（12），前驅(qū)動輪組（11）和后驅(qū)動輪組（12）均由多個傾斜設(shè)置的驅(qū)動輪沿支撐筒（10）外周分布構(gòu)成，前驅(qū)動輪組（11）與后驅(qū)動輪組（12）之間的支撐筒（10）側(cè)面由前向后依次設(shè)置熱風(fēng)加熱裝置（22）、鋼絲輸送裝置（23）、片材輸送裝置（24）和壓輥（13），快速接頭（8）靠近后拉桿（9）的一側(cè)下方設(shè)置U型插口（14），U型插口（14）通過伸縮桿（15）與伸縮桿底座（16）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管的管道復(fù)合設(shè)備，其特征在于：所述支撐筒（10）外周設(shè)置多個彈性支撐輪（17），彈性支撐輪（17）能夠沿支撐筒（10）與內(nèi)管壁的相對運(yùn)動方向滾動，彈性支撐輪（17）自身具有彈性。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管的管道復(fù)合設(shè)備，其特征在于：前拉桿（7）下方設(shè)置輸入端托架（18），后驅(qū)動輪組（12）遠(yuǎn)離前驅(qū)動輪組（11）的一側(cè)下方設(shè)置輸出端托架（19）。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管的管道復(fù)合設(shè)備，其特征在于：所述拉桿固定器（6）包括螺桿（20），螺桿（20）與內(nèi)管固定支座（5）螺紋配合，螺桿（20）一端通過定位銷與前拉桿（7）插接，螺桿（20）另一端安裝手輪（21）。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管的管道復(fù)合設(shè)備，其特征在于：所述支撐筒（10）由三段組成，中段的支撐筒與壓輥（13）位置對應(yīng)，前段的支撐筒與前驅(qū)動輪組（11）位置對應(yīng)，后段的支撐筒與后驅(qū)動輪組（12）位置對應(yīng)，各段支撐筒之間的后拉桿（9）上均設(shè)置萬向節(jié)（25）。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高分子量聚乙烯鋼骨架復(fù)合管的管道復(fù)合設(shè)備，其特征在于：前驅(qū)動輪組（11）與后驅(qū)動輪組（12）之間的支撐筒（10）兩側(cè)均設(shè)置壓輥（13）。
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