[實(shí)用新型]一種用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520689175.8
• 申請(qǐng)日: 2015-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205077731U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙自亮;梁智欣;李慧瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市恒盛建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E04C5/18
• 分類號(hào): E04C5/18
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 王會(huì)龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工用的裝置，尤其涉及一種用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)建筑行業(yè)的發(fā)展，在工業(yè)建筑施工中會(huì)大量應(yīng)用鋼筋作為建筑物的骨架結(jié)構(gòu)，在筒倉(cāng)建筑領(lǐng)域，越來(lái)越多采用滑模工藝施工，滑模施工工藝是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工中機(jī)械化程度高、施工速度快、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地占用少、結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、抗震性能好、安全作業(yè)有保障、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)綜合效益顯著的一種施工工藝。滑模施工與常規(guī)施工方法相比，這種施工工藝具有施工速度快、機(jī)械化程度高、可節(jié)省支模和搭設(shè)腳手架所需的工料、能較方便地將模板拆散和靈活組裝并可重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)。

在筒倉(cāng)滑模施工中，豎向鋼筋徑向和環(huán)向水平間距及保護(hù)層厚度應(yīng)始終保持不變，一般將“墊快”放在鋼筋和模板之間用以控制保護(hù)層的厚度，用“梯子筋”放在內(nèi)外排鋼筋之間用以控制水平鋼筋的橫向間距。但由于筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)自身及滑模施工的特點(diǎn)，鋼筋隨筒倉(cāng)壁呈弧形布置，一次接長(zhǎng)的豎向鋼筋達(dá)6-8米高，而隨著滑模的不斷上升，豎向鋼筋的徑向和環(huán)向水平間距及保護(hù)層厚度很難保持固定不變。這樣，倉(cāng)壁豎向鋼筋的“活動(dòng)范圍”往往成為最困難控制的“點(diǎn)”，導(dǎo)致了滑模提升過(guò)程中豎向鋼筋間距需經(jīng)常調(diào)整，而滑模施工中相鄰兩次提升間隔時(shí)間很短，不僅增加了許多工作量，而且豎向鋼筋間距及保護(hù)層厚度均難以保證，給工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益均帶來(lái)了較為嚴(yán)重的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置，約束豎向鋼筋的擺動(dòng)，能始終控制住豎向鋼筋的位置，大大縮短豎向鋼筋的鋼筋安裝時(shí)間，并保證安裝質(zhì)量。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置，包括內(nèi)鋼圈、外鋼圈和豎向鋼筋定位孔，所述豎向鋼筋定位孔由兩根相互平行的直桿件組成，所述直桿件的兩端分別搭接在內(nèi)鋼圈和外鋼圈上并與內(nèi)鋼圈和外鋼圈固定連接，所述豎向鋼筋定位孔沿所述內(nèi)鋼圈和外鋼圈的圓周環(huán)向均勻間隔分布。本實(shí)用新型的用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置，解決了豎向鋼筋的跑位難題，保證了豎向鋼筋的徑向和環(huán)向水平間距及保護(hù)層厚度，該裝置一次加工安裝就位于提升架上，隨滑模系統(tǒng)同步向上滑升，不妨礙其他工序的正常施工，與其他工序施工互不影響、互不受限制，定位準(zhǔn)確，大大縮短了豎向鋼筋的鋼筋安裝時(shí)間。

作為上述方案的改進(jìn)，所述內(nèi)鋼圈和外鋼圈采用直徑為18-20mm的螺紋鋼，所述直桿件采用直徑8-10mm的圓鋼，可利用施工現(xiàn)場(chǎng)的廢料加工，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、制作方便、安裝容易、成本低廉。

作為上述方案的改進(jìn)，所述兩個(gè)相鄰的豎向鋼筋定位孔之間的間距為豎向鋼筋的環(huán)向水平間距。

作為上述方案的改進(jìn)，所述組成一個(gè)豎向鋼筋定位孔的兩個(gè)直桿件之間的間距為豎向鋼筋直徑的兩倍。

作為上述方案的改進(jìn)，所述外鋼圈直徑為筒倉(cāng)倉(cāng)壁外表面直徑除去混凝土保護(hù)層厚度，內(nèi)鋼圈直徑為筒倉(cāng)倉(cāng)壁內(nèi)表面直徑加上混凝土保護(hù)層厚度。

作為上述方案的改進(jìn)，所述豎向鋼筋定位裝置安裝并固定于滑模系統(tǒng)的提升架上，隨滑模系統(tǒng)同步向上滑升。

優(yōu)選地，所述直桿件的兩端分別與內(nèi)鋼圈和外鋼圈焊接連接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型的用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置，解決了豎向鋼筋的跑位難題，保證了豎向鋼筋的徑向和環(huán)向水平間距及保護(hù)層厚度，該裝置一次加工安裝就位于提升架上，隨滑模系統(tǒng)同步向上滑升，不妨礙其他工序的正常施工，與其他工序施工互不影響、互不受限制，同時(shí)，所述的豎向鋼筋定位裝置的直桿件采用圓鋼，內(nèi)鋼圈和外鋼圈采用螺紋鋼，采用施工現(xiàn)場(chǎng)既有材料制作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、制作方便、安裝容易、成本低廉。在伴隨滑模系統(tǒng)的同步提升過(guò)程中，將豎向鋼筋限定在豎向鋼筋定位孔中，以此約束豎向鋼筋的擺動(dòng)，同時(shí)不受上部構(gòu)件影響，也不妨礙下部工序的施工，定位準(zhǔn)確，大大縮短豎向鋼筋的鋼筋安裝時(shí)間，并保證安裝質(zhì)量，值得推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的用于筒倉(cāng)滑模施工的豎向鋼筋定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式