[實(shí)用新型]浮空器及浮空器的應(yīng)急放氣裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520688077.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205044935U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞前沿技術(shù)研究院;深圳光啟空間技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64B1/00 | 分類號(hào): | B64B1/00;B64B1/62 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮空器 應(yīng)急 放氣 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及浮空器的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種浮空器的應(yīng)急放氣裝置及具有該應(yīng)急放氣裝置的浮空器。
背景技術(shù)
浮空器一般是指比重輕于空氣的、依靠大氣浮力升空的飛行器。浮空器一般可以分為系留氣球和飛艇。系留氣球一般沒有動(dòng)力系統(tǒng),依靠系留纜繩與地面設(shè)備或站點(diǎn)相連接;飛艇有動(dòng)力,可在遙控或自動(dòng)控制下自主飛行。
其中,對(duì)于系留氣球,為防止系留氣球在地面錨泊、空中系留過程中出現(xiàn)繩索斷裂而囊體逃逸的事故,需要有一種安全可靠的應(yīng)急放氦裝置。一般來(lái)說,現(xiàn)有的應(yīng)急放氦裝置有的采用火工品,有的采用氦氣閥。前者是一種囊皮爆破索,通過電控起爆將囊皮爆破,但存在如下缺點(diǎn):一是爆破索是危險(xiǎn)品安裝時(shí)須特別小心,二是存在誤操作而起爆的風(fēng)險(xiǎn)。氦氣閥,是一種通過電動(dòng)控制閥門關(guān)閉/打開的裝置,存在重量大而口徑小的問題,而且閥門打開后放氦速度慢。同時(shí),兩者均是電控設(shè)置,需要依賴電源,一旦未能提供電源,這兩種類型的放氣裝置就不能起作用,可見,上述兩種類型的應(yīng)急放氦裝置存在可靠性低的問題。
因此,有必要提供一種技術(shù)手段以解決上述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,提供一種浮空器的應(yīng)急放氣裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)的應(yīng)急放氣裝置存在缺少防誤操作結(jié)構(gòu)、放氦速度慢及需要依賴電源控制的問題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,浮空器的應(yīng)急放氣裝置,所述浮空器包括一囊體,所述應(yīng)急放氣裝置包括:
供氦氣釋放的釋放口,所述釋放口開設(shè)于所述囊體上;
用以遮蓋封閉所述釋放口并可被撕開的遮蓋件,所述遮蓋件覆蓋所述釋放口并與所述囊體密封連接;及
用以牽拉撕開所述遮蓋件的牽拉件,所述牽拉件包括連接端及與所述連接端相對(duì)設(shè)置的牽拉端,所述連接端連接于所述遮蓋件。
具體地,所述定位件為一膠接于所述囊體上的定位布料。
進(jìn)一步地,所述定位布料上設(shè)有供部件連接的第一連接扣環(huán),所述隔阻連接件的一端連接于所述第一連接扣環(huán)上。
具體地,所述隔阻連接件為一繩索,且所述繩索的拉伸能力為100~200kg。
具體地,所述遮蓋件為膠接于所述囊體上的遮蓋布料。
進(jìn)一步地,所述遮蓋布料的側(cè)端設(shè)有供部件連接的第二連接扣環(huán),所述牽拉件連接于所述第二連接扣環(huán)上。
具體地,所述釋放口開設(shè)于所述囊體的上端,所述定位件位于所述釋放口的上方。
具體地,所述應(yīng)急放氣裝置還包括用以加強(qiáng)所述囊體上開設(shè)有所述釋放口的位置處的強(qiáng)度的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)于所述囊體上并鄰近于所述釋放口。
進(jìn)一步地,所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括一設(shè)于所述囊體內(nèi)部并圍設(shè)于所述釋放口的四周的加強(qiáng)環(huán)。
進(jìn)一步地,所述應(yīng)急放氣裝置還包括用以隔開所述牽拉件直接牽拉所述遮蓋件以保護(hù)所述遮蓋件在非放氦操作中免被撕開的保險(xiǎn)組件,所述保險(xiǎn)組件包括定位件及隔阻連接件,所述定位件設(shè)于所述囊體上并靠近于所述遮蓋件,所述隔阻連接件的一端連接于所述定位件上,另一端連接于所述牽拉件并鄰近于所述連接端。
本實(shí)用新型的浮空器的應(yīng)急放氣裝置的技術(shù)效果為:當(dāng)需要放氦時(shí),只要牽拉件被施予足夠大的作用力,而該牽拉件受力后,其會(huì)先作用于隔阻連接件,在其拉斷后,再作用于遮蓋件,以撕開遮蓋件,此時(shí),囊體內(nèi)部的氦氣便可以通過釋放口釋放,實(shí)施放氦操作,整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便,而且與現(xiàn)有技術(shù)相比,無(wú)需電源控制,免去了電源裝置的設(shè)置,結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單化。另外,借由隔阻連接件的設(shè)置,可避免牽拉件直接作用于遮蓋件,使到遮蓋件受到保護(hù),起到保險(xiǎn)作用。
本實(shí)用新型還提供一種浮空器,具有上述的應(yīng)急放氣裝置。由于該浮空器具有上述的應(yīng)急放氣裝置,可有效防止浮空器在地面錨泊、空中系留過程中出現(xiàn)繩索斷裂而囊體逃逸的事故,大大提高其可靠性及安全性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的浮空器固定于錨泊架上的示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的浮空器的應(yīng)急放氣裝置的示意圖;
圖3為圖2的另一角度的示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的浮空器的應(yīng)急放氣裝置的分解圖;
圖5為本實(shí)用新型的浮空器固定于由系留拉索匯聚成的匯聚點(diǎn)上的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
浮空器的應(yīng)急放氣裝置的實(shí)施例:
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