[實用新型]一種新型升降氣缸

有效

• 申請號: 201520687218.9
• 申請日: 2015-09-08
• 公開（公告）號: CN205136201U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 呂興東;宋雪芹;許堅
• 申請（專利權）人: 蘇州福艾斯振動系統有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李廣

1.一種新型升降氣缸，包括具有第一內腔(1)的缸體(2)，設置在所述 缸體(2)內、可沿其內壁滑動的活塞(4)，以及連接在所述缸體(2)的第一 端部上、能夠向所述缸體(2)內輸入氣體的底座(6)，所述活塞(4)上還固 定連接有穿過所述缸體(2)第二端部的活塞桿(8)，所述活塞桿(8)與所述 第二端部間為動密封聯接，其特征在于，所述底座(6)包括：

-座體(10),設有第二內腔(12)，所述第一內腔(1)與所述第二內腔(12) 通過設置在所述第一端部的第一通孔(11)連通；

-第一排氣通道(13)，設置在所述座體(10)的外壁上，通過所述第二內 腔(12)與所述第一通孔(11)連通；

-閥芯(14)，設置在所述座體(10)內，且可沿豎直方向滑動，所述閥芯 (14)至少能夠在其最高位將所述第一排氣管道(13)與所述第一通孔(11) 之間堵住，至少能夠在其最低位將上述兩者之間導通；

-第一進氣通道(16)，穿過所述閥芯(14)與所述第一通孔(11)連通， 所述第一進氣管道(16)上連接有第一進氣裝置；

-第二進氣管道(18)，設置在所述座體(10)的側壁上,且與所述第二內 腔(12)連通，所述第二進氣管道(18)上連接有第二進氣裝置；

-活動控制裝置(20)，能夠在所述第二內腔(12)中做豎直運動，所述活 動控制裝置(20)至少能夠在其最高位將所述第二進氣管道(18)與所述第一 通孔(11)之間堵住，至少能夠在其最低位將上述兩者之間導通。

2.根據權利要求1所述的一種新型升降氣缸，其特征在于，還包括閥座 (22)，所述閥座(22)固定設置在所述閥芯(14)與座體(10)之間，所述 閥芯(14)與所述閥座(22)的內壁動密封聯接，所述閥座(22)上設有一豎 直導向桿(15)，所述閥芯(14)與所述導向桿(15)動密封連接，所述第一進 氣通道(16)包括設置在所述導向桿(15)上的豎直第一進氣孔(17)以及設 置在所述閥芯(14)上的豎直第二進氣孔(19)，當且僅當所述閥芯(14)位 于最高位時，所述豎直第一進氣孔(17)與所述豎直第二進氣孔(19)連通。

3.根據權利要求2所述的一種新型升降氣缸，其特征在于，所述閥座(22) 外壁的上部分與所述座體(10)的內壁之間設有第一間隙(24)，所述第一間 隙(24)與所述第二進氣管道(18)連通，所述活動控制裝置(20)設置在所 述第一間隙(24)內。

4.根據權利要求3所述的一種新型升降氣缸，其特征在于，

-所述閥座(22)上還設有連通所述第一間隙(24)與所述閥座(22)內腔 的水平第二通孔(26)，

-所述閥芯(14)其上部設有通過所述第二內腔(12)，與所述第一通孔(11) 連通的第三內腔(28)，其外壁設有與所述第三內腔(28)連通的水平第三通 孔(30)，所述閥芯(14)位于最高位時，所述第三通孔(30)與所述第二通 孔(26)連通。

5.根據權利要求4所述的一種新型升降氣缸，其特征在于，所述閥芯(14) 位于最低位時，其底部與所述閥座(22)的底部內壁貼合，所述閥座(22)上 設有貫通所述閥座(22)的第一控制氣源進氣通道(32)，所述第一控制氣源 進氣通道(32)的進氣末端設置在所述閥座的底部內壁上。

6.根據權利要求5所述的一種新型升降氣缸，其特征在于，所述閥座(22) 上還設有與所述第一間隙(24)連通的第二控制氣源進氣通道(34)，所述第 二控制氣源進氣通道(34)為通孔，其進氣末端設置在所述第一間隙(24)的 底部內壁上，所述活動控制裝置(20)位于最高位時，其頂部與所述座體(10) 的水平內壁貼合。

7.根據權利要求6所述的一種新型升降氣缸，其特征在于，所述閥座(22) 的外壁以及所述座體(10)的內壁位于所述第一間隙(24)內的部分為圓形， 所述活動控制裝置(20)為環狀結構，其在所述第一間隙(24)內與所述閥座 (22)以及座體(10)為動密封聯接。