[實用新型]一種新型多孔階梯微型軸

有效

• 申請號: 201520686900.6
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN204900501U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 肖志剛;邱朋清
• 申請（專利權）人: 溫州神一微型軸有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16N1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軸技術領域，具體涉及一種新型多孔階梯微型軸。

背景技術

微型軸是相對較小、精度高的軸類零件，微型軸又可稱為精密軸，小軸，軸芯，轉子軸，銷子，鉚釘，導桿等。微型軸的主要材料為各材質的碳鋼、不銹鋼、銅、鋁等，表面處理主要有鍍鋅、鎳、發黑、滲碳等。根據微型軸的承載情況，微型軸又可分為：1、轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。2、心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。3、傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時還取決于振動穩定性。

目前傳統的微型軸工作時的潤滑主要依靠在軸上開設油槽，儲存潤滑油來實現，但該油槽潤滑的方式潤滑效果不是很理想，且油槽處的潤滑油極易流失，不能保證潤滑效果；且微型軸在裝配時，難以定位，裝配比較費時，效率較低。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理、結構簡單、裝配時易于定位、裝配效率較高且潤滑效果較好的新型多孔階梯微型軸。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種新型多孔階梯微型軸，包括呈圓柱狀的軸體，所述軸體上從左至右依次設置設有第一油槽、第一墊圈槽、第二墊圈槽、第二油槽和定位盤，所述定位盤與軸體一體設置，且定位盤上沿外壁面均勻設置有4個定位槽；所述第一油槽和第二油槽底面均設置有若干個儲油槽，所述軸體位于所述第一油槽右端設置有第一儲油道，該第一儲油道左端與第一油槽右端面導通，所述第一儲油道上設置有若干個第一油孔，且第一油孔與第一儲油道連通；所述軸體位于所述第二油槽右端位置設置有第二儲油道，該第二儲油道左端與第二油槽右端面導通，所述第二儲油道上設置有若干個第二油孔，且第二油孔與第二儲油道連通。

通過采用上述技術方案，在軸體上設置定位盤后，在裝配時根據定位盤上的定位槽很容易就能準確定位，裝配效率較高，比較省時；設置儲油槽可將潤滑油較好的存儲在油槽內，潤滑油不易流失，潤滑效果好；且第一儲油道、第一油孔、第二儲油道和第二油孔設置合理，對軸的表面進行潤滑，保證了軸表面始終有潤滑油覆蓋，提高了微型軸的潤滑效果。結構設計合理、結構簡單、裝配時易于定位、裝配效率較高。

本實用新型進一步設置為：所述軸體從左往右依次設置有小軸段，中軸段和大軸段，所述第一油槽設置在小軸段右端位置；所述第一儲油道和若干個第一油孔設置在中軸段左端位置；所述第一墊圈槽和第二墊圈槽設置在中軸段中部位置；所述第二油槽設置在中軸段右端位置；所述第二儲油道和第二油孔設置在大軸段左端位置。通過本設置，結構設置更加合理，加工更加方便，工作更加可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述軸體的小軸段的直徑為3mm，中軸段的直徑為4mm，大軸段的直徑為6mm。通過本設置，結構設置更加合理，工作更加可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述定位盤上的四個定位槽的底面均沿大軸段軸體的軸線方向內凹，每個定位槽底面均與大軸段軸體外表面相切。通過本設置，結構設置更加合理，使用方便。

本實用新型還進一步設置為：所述第一油槽和第二油槽底面上均至少設置2個環形的儲油槽。通過本設置，油槽內的潤滑油不易流失，潤滑效果更好。

本實用新型的優點是：與現有技術相比，本實用新型結構設置更加合理，在軸體上設置定位盤后，在裝配時根據定位盤上的定位槽很容易就能準確定位，裝配效率較高，比較省時；設置儲油槽可將潤滑油較好的存儲在油槽內，潤滑油不易流失，潤滑效果好；且第一儲油道、第一油孔、第二儲油道和第二油孔設置合理，對軸的表面進行潤滑，保證了軸表面始終有潤滑油覆蓋，提高了微型軸的潤滑效果。結構設計合理、結構簡單、裝配時易于定位、裝配效率較高。

下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式