[實用新型]隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統

有效

• 申請號: 201520686850.1
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN204941578U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 劉文兵;占桂友;張孝江;馬海賢;袁正璞;徐靜;申二磊;羅彬;梅常安
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D11/10
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本實用新型涉及一種隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統。

背景技術

環向鋼邊止水帶在二襯混凝土施工是極易偏移、損壞，從而影響二襯施工縫止水效果。近來施工單位采用了多種方法，但始終存在施工繁瑣，用工浪費，止水帶偏移、損壞等諸多問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統，施工經濟方便，且能保證止水帶施工質量。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統，包括有呈L型結構的固定鋼模板1、活動鋼模板2、工字鋼固定后座5，所述固定鋼模板1、活動鋼模板2通過鉸鏈9鉸接，固定鋼模板1與活動鋼模板2之間固定有環向鋼邊止水帶6，固定鋼模板1與二襯臺車7之間通過螺栓連接；所述活動鋼模板2與初襯混凝土8之間外露部采用木模3進行補充封端，活動鋼模板2、木模3外側通過絲桿頂托4加固支撐于工字鋼固定后座5上；所述工字鋼固定后座5與二襯臺車7之間焊接。

所述固定鋼模板1和活動鋼模板2之間縫隙用于夾住環向鋼邊止水帶6。

所述固定鋼模板1、活動鋼模板2背面分別設置有扁鐵邊框。

所述工字鋼固定后座5包括圓弧形后座5a和支撐桿5b。

本實用新型的優點是：

1、本實用新型采用L型結構設計的鋼模板夾住環向鋼邊止水帶施工，確保了環向鋼邊止水帶的位置準確及線性圓順，避免了施工中出現褶皺及破損現象，提高了二襯混凝土施工縫防水效果。

2、本實用新型固定鋼模板和活動鋼模板之間鉸接，形成可以左右展開或收攏的合頁結構，混凝土施工完成后活動鋼模板左右展開和固定鋼模板懸掛于二襯臺車上，便可移動至下一施工段，從而有效起高了施工效率，降低了施工成本，作業面文明形象好。

附圖說明

圖1為本實用新型橫截面示意圖；

圖2為圖1中I-I斷面合頁結構收攏狀態示意圖；

圖3為圖1中I-I斷面合頁結構展開狀態示意圖；

圖中標號:1固定鋼模板；2活動鋼模板；3木模；4絲桿頂托；5a圓弧形后座；5b支撐桿；6環向鋼邊止水帶；7二襯臺車；8初襯混凝土；9鉸鏈。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3，一種隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統，包括有呈L型結構的固定鋼模板1、活動鋼模板2、工字鋼固定后座5，所述固定鋼模板1、活動鋼模板2通過鉸鏈9鉸接，固定鋼模板1與活動鋼模板2之間固定有環向鋼邊止水帶6，固定鋼模板1與二襯臺車7之間通過螺栓連接；所述活動鋼模板2與初襯混凝土8之間外露部采用木模3進行補充封端，活動鋼模板2、木模3外側通過絲桿頂托4加固支撐于工字鋼固定后座5上；所述工字鋼固定后座5與二襯臺車7之間焊接。

固定鋼模板1和活動鋼模板2之間縫隙用于夾住環向鋼邊止水帶6，固定鋼模板1、活動鋼模板2背面分別設置有扁鐵邊框，工字鋼固定后座5包括圓弧形后座5a和支撐桿5b。

如圖1、圖2，固定鋼模板與活動鋼模板收攏并夾住環向鋼邊止水帶6，初襯混凝土8和活動鋼模板2之間安裝木模3壓住活動鋼模板2，安裝絲桿頂托4支撐于木模3和圓弧行后座5a之間并支撐牢固，然后澆筑混凝土。本實用新型隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統可將環向鋼邊止水帶6與固定鋼模板1和活動鋼模板2之間施工，確保了環向鋼邊止水帶6的位置準確及線性圓順，避免了施工中出現褶皺及破損現象，提高了二襯混凝土施工縫防水效果，有效提供了施工質量。

如圖1、圖3，二襯混凝土澆筑完成后，拆除絲桿頂托4和木模3，活動鋼模板2繞鉸鏈9旋轉180度展開至固定鋼模板1平行狀態，移動二襯臺車7，固定鋼模板1和活動鋼模板2同二襯臺車7一起移動至下一施工段。本實用新型隧道固定環向止水帶二襯封端鋼模板系統避免了傳統小塊組合封端鋼模板反復拆裝、工序繁瑣等不足之處，整個施工過程工序簡潔、操作方便、省工省時，從而有效起高了施工效率，降低了施工成本，作業面文明形象好。