[實用新型]一種新型汽車空調出風口成型用模具

有效

• 申請號: 201520686805.6
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204997884U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 王志君;曹軍兵;潘磊成;李小俊;呂貴平
• 申請（專利權）人: 寧波德科精密模塑有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型汽車空調出風口成型用模具，包括上模和下模，所述的上模和下模之間形成產品成型腔，其特征在于：所述的下模包括有下模框、下模仁、上抽芯組件(1)、左抽芯組件(2)、左下抽芯組件(3)、右下抽芯組件(4)和右雙抽芯組件(5)，所述的下模仁、上抽芯組件(1)、左抽芯組件(2)、左下抽芯組件(3)、右下抽芯組件(4)、右雙抽芯組件(5)與上模之間形成產品成型腔，所述的右雙抽芯組件(5)包括大滑塊(5.1)、大鑲件(5.2)、小滑塊(5.3)、小鑲件(5.4)和斜導柱(5.5)，斜導柱(5.5)固定在上模具上，所述的大鑲件(5.2)固定在大滑塊(5.1)上且位于大滑塊(5.1)與成品成型腔之間，所述的小鑲件(5.4)固定在小滑塊(5.3)上且位于小滑塊(5.3)與產品成型腔之間，所述的小滑塊(5.3)滑動配合在大滑塊(5.1)內，所述的斜導柱(5.5)同時貫穿大滑塊(5.1)和小滑塊(5.3)，所述的大滑塊(5.1)與斜導柱(5.5)之間的間距大于小滑塊(5.3)與斜導柱(5.5)之間的間距；所述的小滑塊(5.3)沿著運動方向貫穿大滑塊(5.1)；所述的大滑塊(5.1)和小滑塊(5.3)的同一側面設有復位鎖緊裝置；所述的復位鎖緊裝置包括設有傾斜面的豎向滑塊(6)，所述的傾斜面與大滑塊(5.1)和小滑塊(5.3)的同一側面相貼合；所述的上抽芯組件(1)包括上滑塊和上油缸；所述的左抽芯組件(2)包括左滑塊和左斜導柱。

2.根據權利要求1所述的新型汽車空調出風口成型用模具，其特征在于：所述的豎向滑塊(6)傾斜面設有耐磨塊(6.1)。

3.根據權利要求1所述的新型汽車空調出風口成型用模具，其特征在于：所述的小鑲件(5.4)與小滑塊(5.3)之間經工型槽相連。

4.根據權利要求1所述的新型汽車空調出風口成型用模具，其特征在于：所述的左下抽芯組件(3)包括左下滑塊和左下油缸。

5.根據權利要求1所述的新型汽車空調出風口成型用模具，其特征在于：所述的右下抽芯組件(4)包括右下滑塊和右下油缸。