[實(shí)用新型]單車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520686663.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN204978524U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬業(yè)松;馮進(jìn)步
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/56
• 分類號(hào): B60R19/56
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車側(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種單車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有單車的側(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu)多為焊接式結(jié)構(gòu)，普遍存在制作裝配不方便，拆卸維修困難，以及外形不美觀等諸多缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，是提供一種單車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種單車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括有車架，其特征在于：所述車架縱梁的兩側(cè)分別固定連接有多個(gè)固定座，所述的多個(gè)固定座上分別固定連接有向所述車架縱梁外側(cè)延伸的L形支撐桿，位于同側(cè)的L形支撐桿之間從上到下分別固定連接有多個(gè)橫欄，所述多個(gè)橫欄的兩端分別安裝有堵蓋。

所述的單車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述多個(gè)橫欄的兩端分別通過壓板固定在所在的L形支撐桿上。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，外形美觀，強(qiáng)度高，可用于單車的側(cè)面防護(hù)，其裝配式的結(jié)構(gòu)，拆裝方便，可調(diào)節(jié)離地高度等尺寸，適應(yīng)性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視圖。

圖4為圖3中Z部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖5為圖3中Y部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，一種單車側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括有車架1，車架1縱梁的兩側(cè)分別固定連接有多個(gè)固定座2，多個(gè)固定座2上分別固定連接有向車架1縱梁外側(cè)延伸的L形支撐桿3，位于同側(cè)的L形支撐桿之間從上到下分別固定連接有多個(gè)橫欄4，多個(gè)橫欄4的兩端分別安裝有堵蓋5。

本實(shí)用新型中，多個(gè)橫欄4的兩端分別通過壓板6固定在所在的L形支撐桿上。