[實用新型]油箱軌跡模擬焊接圈

有效

• 申請號: 201520685489.0
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN205043368U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 舒航
• 申請（專利權）人: 重慶針尖內燃機部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

技術領域

本實用新型涉及一種油箱焊接輔助裝置，具體涉及一種油箱軌跡模擬焊接圈。

背景技術

縫焊是用一對滾盤電極代替點焊的圓柱形電極，與工件作相對運動，從而產生一個個相互搭疊的密封焊縫的焊接方法。縫焊廣泛應用于油桶、罐頭罐、暖氣片、飛機和汽車油箱，以及噴氣發動機、火箭、導彈中密封容器的薄板焊接。

油箱通常包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體縫焊后形成完整的油箱，由于油箱的兩個殼體的側壁傾斜角度不同，且油箱的周側為不規則形狀，油箱兩個殼體進行縫焊時，僅通過焊接工人手工操作，每次縫焊的軌跡均不同，產品的合格率低。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種使油箱的焊接規整，提高產品焊接質量和焊接合格率的油箱軌跡模擬焊接圈。

本方案中的油箱軌跡模擬焊接圈，包括油箱的上殼體和下殼體，其特征在于：還包括上焊接圈和下焊接圈，所述上焊接圈的內壁與上殼體外壁的形狀配合并互相貼合，所述下焊接圈的內壁與下殼體外壁的形狀配合并互相貼合，上焊接圈外壁的頂蓋表面水平、外壁的側壁表面豎直，下焊接圈的外壁低蓋表面水平、外壁側壁表面豎直，所述上焊接圈和下焊接圈外壁側壁表面豎直方向對齊。

本實用新型的優點是：由于在油箱上、下殼體的外部套設了上、下焊接圈，上、下焊接圈的外壁規則，即上下面水平，側面豎直。在縫焊時，將滾盤與焊接圈的外表面相抵即可，上、下焊接圈的內壁與油箱殼體的外壁貼合，可保證油箱殼體在加工時不會移動，焊接軌跡規整，美觀，產品合格率高。

進一步，所述上焊接圈的頂蓋上設有多個通孔。為了減輕重量，降低工人勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型油箱軌跡模擬焊接圈實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

根據圖1所示，油箱軌跡模擬焊接圈，包括油箱的上殼體1和下殼體2，上殼體1和下殼體2外分別為上焊接圈3和下焊接圈4，上焊接圈3的內壁與上殼體1外壁的形狀配合并互相貼合，上焊接圈3外壁的頂蓋表面水平、外壁的側壁表面豎直；油箱軌跡模擬焊接圈是鑄造加工而成，為了減輕重量，降低工人勞動強度，在油箱軌跡模擬焊接圈頂部開有多個通孔5，即上焊接圈3的頂蓋上設有多個通孔5。下焊接圈4的內壁與下殼體2外壁的形狀配合并互相貼合，下焊接圈4的外壁低蓋表面水平、外壁側壁表面豎直，上焊接圈3和下焊接圈4外壁側壁表面豎直方向對齊。由于在油箱兩個殼體的外部套設了油箱軌跡模擬焊接圈，該油箱軌跡模擬焊接圈的外壁的傾斜角度相同，在縫焊時，將滾盤與油箱軌跡模擬焊接圈相抵即可，焊接軌跡規整，美觀，產品合格率高。油箱軌跡模擬焊接圈的內壁與油箱殼體的外壁貼合，可保證油箱殼體在加工時不會移動。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。