[實用新型]一種客車及其進風艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520685383.0 | 申請日： | 2015-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN205033935U | 公開（公告）日： | 2016-02-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張利紹 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/06 | 分類號： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 韓天寶 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 及其 進風艙 | ||
1.客車進風艙，包括艙體，艙體包括內(nèi)封板，其特征在于：所述內(nèi)封板包括彈性板，所述彈性板具有用于與水箱連接的連接端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車進風艙，其特征在于：所述彈性板為風琴板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車進風艙，其特征在于：所述內(nèi)封板還包括剛性的連接板，所述連接板的一端用于與客車側(cè)圍連接，所述連接板的另一端用于與所述風琴板的遠離其連接端的一端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車進風艙，其特征在于：所述連接板包括固定板與活動板，所述連接板的與客車側(cè)圍連接的一端位于固定板上，所述連接板的與風琴板連接的一端位于活動板上，所述固定板與活動板之間鉸接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項所述的客車進風艙，其特征在于：所述艙體還包括底封板，所述底封板上傾斜設(shè)置有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的傾斜方向與進風的風向一致。
6.客車，包括側(cè)圍、進風艙，進風艙包括艙體，艙體包括內(nèi)封板，其特征在于：所述內(nèi)封板包括彈性板，所述彈性板具有用于與水箱連接的連接端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的客車，其特征在于：所述彈性板為風琴板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的客車，其特征在于：所述內(nèi)封板還包括剛性的連接板，所述連接板的一端用于與客車側(cè)圍連接，所述連接板的另一端用于與所述風琴板的遠離其連接端的一端連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的客車，其特征在于：所述連接板包括固定板與活動板，所述連接板的與客車側(cè)圍連接的一端位于固定板上，所述連接板的與風琴板連接的一端位于活動板上，所述固定板與活動板之間鉸接連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9任意一項所述的客車，其特征在于：所述艙體還包括底封板，所述底封板上傾斜設(shè)置有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的傾斜方向與進風的風向一致。
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