[實用新型]一種培訓用輸電電纜接頭橡膠預制件拔出裝置

有效

• 申請號: 201520685369.0
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN205039473U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 蔣利明;許燕;易華;周宏;王福生;蔡春雨
• 申請（專利權）人: 國網上海市電力公司;上海三原電纜附件有限公司
• 主分類號: H02G1/14
• 分類號: H02G1/14;G09B25/00
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 張妍;徐雯瓊

技術領域

本實用新型涉及一種輸電電纜接頭橡膠預制件拔出裝置，適用于高壓電纜接頭的安裝培訓，以實現橡膠預制件的反復使用。

背景技術

由于110kV及以上電纜接頭的安裝質量，將直接影響城市的電網運行，因此，對專門的電纜接頭安裝人員的培訓有著重要的意義。

電纜接頭安裝過程中有一道關鍵工序，具體為：對中間開設有通孔的圓柱形橡膠預制件用擴徑裝置進行擴徑，再將擴張后的橡膠預制件安裝到擴徑管上，最后套設在電纜上。然后按尺寸要求退下擴徑管，使橡膠預制件準確地緊固安裝在電纜上。現有技術中，一般情況下安裝到電纜上的橡膠預制件將不再，也很難再取出。

目前所廣泛使用的橡膠預制件的成本要將近2.8萬元/件。對于受訓人員而言，如果在培訓過程中每人消耗一件橡膠預制件，將大大提高培訓成本。因此，現有技術中為了減少培訓過程中的成本，只能采用將橡膠預制件強行拔出的方式，使得培訓人員能夠增加練習次數，但是此種強行拔出橡膠預制件的方式，具有以下缺點：1、需要占用的場地面積較大；2、在強行拔出橡膠預制件的過程中，界面壓力大，作業強度大；3、會對電纜以及橡膠預制件的內表面造成嚴重的損傷或損壞，使得最終可重復使用的次數非常少，僅有2～3次左右；4、在強行拔出橡膠預制件的過程中，極易發生脫出、跌落和失穩等危險情況。

基于上述，亟需提出一種能夠在對橡膠預制件損壞程度最小的前提下，快速從電纜上取出橡膠預制件的裝置，使得其能夠在培訓過程中反復使用，有效降低培訓成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種培訓用輸電電纜接頭橡膠預制件拔出裝置，能夠在對橡膠預制件損壞程度最小的前提下，快速從電纜上取出橡膠預制件，使得其能夠在培訓過程中反復使用，有效降低培訓成本。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種培訓用輸電電纜接頭橡膠預制件拔出裝置，用于將安裝在電纜上的橡膠預制件拔出，包含：底座支架，其具有一平臺；固定組件，其固定設置在所述的底座支架的平臺一端；隔離組件，其設置在所述的底座支架的平臺上，且位于所述的固定組件的一側；驅動組件，其設置在所述的底座支架的平臺另一端，且與所述的隔離組件相連接；安裝有橡膠預制件的電纜依次穿過隔離組件和固定組件后，固定放置在底座支架的平臺上，所述的隔離組件抵住安裝在電纜上的橡膠預制件的一端，使其位于隔離組件與驅動組件之間，通過驅動組件驅動隔離組件在底座支架的平臺上移動，帶動橡膠預制件將其從電纜上取出。

所述的固定組件包含：電纜固定塊，其固定設置在所述的底座支架的平臺一端；固定夾，其設置在所述的電纜固定塊上。

所述的電纜固定塊上開設有固定孔，其孔徑大小與電纜的外徑相匹配。

安裝有橡膠預制件的電纜的一端穿過電纜固定塊上的固定孔，并通過固定夾固定。

所述的隔離組件包含：兩根導軌，其固定設置在所述的底座支架的平臺上，且分別位于電纜的兩側；滑動擋塊，其底部兩側分別設置在兩根導軌上，可沿導軌移動。

所述的滑動擋塊上開設有通孔，其孔徑大小大于電纜的外徑。

安裝有橡膠預制件的電纜穿過滑動擋塊上的通孔，且所述的滑動擋塊抵住安裝在電纜上的橡膠預制件的一端，使其位于滑動擋塊與驅動組件之間。

在所述的電纜和滑動擋塊的通孔之間還設置有襯套。

所述的驅動組件包含兩個手動葫蘆，對應兩根導軌設置，分別連接所述的滑動擋塊的兩側。

每個所述的手動葫蘆包含：卷收架，其固定設置在所述的底座支架的平臺另一端；鏈條，其繞設在所述的卷收架上，該鏈條的一端與卷收架固定連接，另一端與滑動擋塊的其中一側固定連接，并與所述的導軌相平行；把手，其與所述的卷收架的旋轉軸相連接。

本實用新型所提供的培訓用輸電電纜接頭橡膠預制件拔出裝置，與現有技術中強行拔出橡膠預制件的方式相比，具有以下優點：1、本實用新型的拔出裝置是固定工裝，結構穩固，場地占用小；而現有技術需要占用的場地面積較大；2、本實用新型的拔出裝置操作方便，工作省力；而采用現有技術的方式則界面壓力大，作業強度大；3、本實用新型的拔出裝置對橡膠預制件的損傷小，其可多次重復使用，使用次數能達到20次以上；而現有技術則會對橡膠預制件的內表面造成嚴重的損壞，其可重復使用的次數僅有2～3次左右；4、本實用新型的拔出裝置在拔出橡膠預制件的過程中不會發生脫出、跌落和失穩等危險情況，而現有技術則正好相反，其極易發生上述脫出、跌落和失穩等危險情況。