[實用新型]機動車尾氣清潔器

有效

• 申請號: 201520685187.3
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN205025537U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 劉運武
• 申請（專利權）人: 劉運武
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及對內燃機在運轉中所排出廢氣的處理過程，更確切更具體地講是涉及選用洗滌和過濾的方式來達到減少或消除機動車所排放其氣體中有害成份的一種器具。

背景技術

不管何種內燃機都離不開燃料，燃料在燃燒過程中或多或少會產生含有有害成份的高溫廢氣，對動植物造成一定的危害，特別因污染環境而有損人的健康。

發明內容

本實用新型為克服上述不足，旨在提供一種既可降低溫度和噪音、又能減少或消除所排放氣體中存在有害成份的器具。采用以下技術方案予以實現。

一個儲水箱由單個或雙個或多個儲存室組成，并往儲存室內注入水但不全滿即留有空間用于氣體進入和通過，以及在儲存室的水中分上下放置單道（層）或雙道或多道孔洞細小的濾網，每相鄰兩個儲存室都有一根輸氣管彼此連通，即進氣口在上、位于前一個儲存室上位空間，出氣口在下、位于后一個儲存室下位近底層的水中，最后一個儲存室的上位設置有一通道將廢氣排于大氣，為了阻止因水進入輸氣管而形成阻力，其出氣口與開關的圓狀頂頭相貼將出氣口封住，開關柄桿中間段安放在靜止的套筒內可前后滑移，后段外緣套裝有彈簧位于后為靜止的擋片前為同步移位的擋片之間，或者由氣囊（比如小皮球）取代彈簧，即開關柄桿后端頂頭與靜止的氣囊相貼，與彈簧可獲得同樣的效果。

其做功原理和做功過程為：不斷進入前一個儲存室上位空間的氣體達到一定量時形成膨脹力而從輸氣管進口往內鉆，至出口將開關往后擠退而排入水中，此時的開關其后位柄桿上的彈簧或氣囊（比如小皮球）被壓縮而形成一定的伸展力，在每次排氣完畢后立即前伸到位與輸氣管出出口緊貼將其封堵，從而阻止了水的進入，排出的氣體進入后一個儲存室的底部水中，由于其氣體重量遠輕于水而往上浮，經過多層過濾網孔的分割和水的洗滌致其肉眼看不見的細小顆粒物等有害成份被留在水中，超越單個或雙個或多個儲存室后其溫度大為降低。為提高凈化效果，而在水中加入過濾后的石灰溶液、堿性化工原料與冷卻劑等其中之一或多種，到時將水更換即可。氣體從前一個儲存室流動到后一個儲存室是由于膨脹力所致，當膨脹力小于彈簧的伸展力時便停止流動即輸氣管出口被關閉，加上此時輸氣管內仍被氣體所占據并存在一定的膨脹力，與此同時的內燃機排氣門已關閉，致水不能進入管內，毎瞬間關閉一次完成一次做功循環。如果內燃機轉速很高而輸氣管出口來不及關閉，便成為連續或接近連續排出廢氣，其做功原理不變。

綜上所述，本實用新型所選用的技術方案其要點是：一個儲水箱由單個或雙個或多個儲存室所組成，儲存室中所儲存的水不全滿即留有空間，儲存室的水中分上下放置有單道（層）或雙道或多道孔洞細小的濾網，每相鄰兩個儲存室有一根輸氣管彼此連通，即進氣口在上、于前一個儲存室上位空間，出氣口在下、位于后一個儲存室下位近底層的水中，最后一個儲存室的上位有一通道通向水箱之外，輸氣管出氣口與開關的圓狀頂頭相貼將出氣口封住，開關柄桿中間段安放在靜止的套筒內可前后滑移，后段外緣套裝有彈簧位于后為靜止的擋片、前為同步移位的擋片之間，或者由氣囊（比如小皮球）取代彈簧，即開關柄桿后端頂頭與靜止的氣囊相貼。在水中加入石灰溶液，堿性化工原料和冷卻劑其中之一或多種。

本實用新型其有益效果一是清除或減少了廢氣中的有害成分擴散到大氣中；二是降低了所排氣體的溫度；三是減輕了因排出廢氣而產生的噪音。既適用于內燃機車輛的移動作業，也適用于固定作業的內燃機，配置風機還可用于處理其他燃料在燃燒中產生的煙霧。

附圖說明

圖1是本實用新型其結構與做功原理示意圖；

圖2是用于每次排氣后關閉輸氣管出口的開關其結構與做功原理展示圖；

圖3是將圖2中的彈簧由氣囊所取代其結構與做功原理展示圖。

具體實施方式

下面結合附圖做更進一步的詳細說明。