[實用新型]折疊式走線架有效
| 申請號: | 201520684875.8 | 申請日: | 2015-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN205004711U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 陳新華;倪敏;蔡一飛;許晨晨 | 申請(專利權)人: | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號: | H02G11/00 | 分類號: | H02G11/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212028 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊式 走線架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種設備機柜內固定線纜所用的走線架,特別涉及一種通訊設備機柜可抽拉的插箱內使用的可折疊走線架,屬于機柜配件技術領域。
背景技術
隨著通訊技術的發展,集成在通訊設備機柜內的各類設備越來越多,為了固定設備背部的線纜,制造廠隨設備配一些簡單的塑料固定件,將其固定在設備附近的通訊設備機柜上,用于綁扎固定線纜。此種安裝結構只能簡單粗放的綁扎固定線纜,因此,只適用于機柜內位置固定不變的設備;對于需要從機柜內抽拉的插箱的線纜,或在運動的車輛的車載通訊設備上使用的線纜,前述安裝結構的線纜容易打結、磨損,甚至接口斷開而短路。
實用新型內容
為了克服現有的線纜難以用于抽拉機箱或運動的車輛的問題,本實用新型提供一種結構簡單、線纜不易打結、磨損的折疊式走線架
本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種折疊式走線架,包括位于兩端的固定支架和中間的兩個線槽,所述固定支架包括V型支撐板和兩個固定支架軸套,所述兩個固定支架軸套間隔固定在V型支撐板底部,V型支撐板兩翼分別設有線纜穿線孔;所述線槽縱向兩側分別向上彎折成U型,線槽底面縱向設有兩排間隔設置的綁線孔,線槽縱向一端設有線纜穿線孔,線槽縱向兩端端頭分別與兩個間隔設置的線槽軸套固定連接;兩個線槽之間的線槽軸套彼此嵌合,固定支架的兩個固定支架軸套和線槽的兩個線槽軸套彼此嵌合,分別通過銷軸鉸接,使得兩端的固定支架和兩個線槽首尾相連成一體。
前述的折疊式走線架,其中所述V型支撐板兩翼外側分別彎折出安裝邊。
前述的折疊式走線架,其中所述固定支架還包括安裝底板,V型支撐板垂直固定在安裝底板上。
前述的折疊式走線架,其中線槽縱向一端的線纜穿線孔與固定支架的線纜穿線孔相鄰,線槽的縱向側邊呈梯形;兩個線槽的寬度相等,互相鉸接的兩個線槽相鄰的兩個縱向側邊彼此上下嵌合;其中一個線槽的兩個縱向側邊下側分別抵靠在另一個線槽的兩個縱向側邊上側。
本實用新型結構緊湊,安裝簡單,操作維修方便,U型的線槽強度高且抗撞擊,使用壽命長。本實用新型兩端的固定支架分別固定在機柜和插箱上,數根線纜通過分別穿過多個綁線孔的綁扎帶固定在本實用新型中間的彼此鉸接的兩個線槽上。插箱拉出機柜時,兩個線槽之間的角度變大,使得兩個固定端支架的距離加大;插箱推入機柜時,彼此折疊的兩個線槽之間的角度變小,兩個固定端支架的距離相應縮短。從而避免發生線纜打結、磨損,甚至接口斷開而短路,對線纜起到良好的保護作用。當機柜背部維修空間較小時,可以從機柜前部抽拉機箱進行檢修。不磨損線纜,延長了線纜的使用壽命且便于維修。本實用新型的線槽折疊后的最小角度能滿足線纜的彎曲曲率要求,保證線槽折疊時候不損傷線纜。
本實用新型的優點和特點,將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋,這些實施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
附圖說明
圖1是本實用新型展開狀態的立體圖;
圖2是本實用新型折疊狀態的立體圖;
圖3是本實用新型一端的固定支架的放大立體圖;
圖4是本實用新型另一端的固定支架的放大立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1~圖4所示,本實用新型包括位于兩端的固定支架和中間的兩個線槽1,固定支架有兩種結構型式,圖3為圖1左端的第一固定支架2,圖4為圖1右端的第二固定支架3,兩者的位置可以互換。第一固定支架2和第二固定支架3均包括V型支撐板21和兩個固定支架軸套22,兩個固定支架軸套22間隔焊接固定在V型支撐板21底部,V型支撐板21兩翼分別設有線纜穿線孔211,第一固定支架2的V型支撐板21兩翼外側分別彎折出安裝邊212,第一固定支架2通過安裝邊212固定在機柜上或抽箱上。第二固定支架3還包括安裝底板31,V型支撐板21垂直焊在安裝底板31上。第二固定支架3通過安裝底板31固定在抽箱上或上機柜上。
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