[實用新型]用于高壓渦輪葉片減振的阻尼片及高壓渦輪

有效

• 申請號: 201520684725.7
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN204941608U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 王紅蓮;趙林;李水姣
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: F01D5/12
• 分類號: F01D5/12;F01D5/30
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所 43211
• 代理人: 黃子平

技術領域

本實用新型涉及燃氣輪機領域，特別地，涉及一種用于高壓渦輪葉片減振的阻尼片。此外，本實用新型還涉及一種包括上述阻尼片的高壓渦輪。

背景技術

高壓渦輪葉片與渦輪盤為剛性接觸，高壓渦輪葉片不帶葉冠，那么高壓渦輪葉片在高速高壓狀態下運行，葉片受到較大沖擊力，會產生大的振動，使得高壓渦輪葉片葉根和榫頭部位容易疲勞損傷，影響渦輪工作可靠性。如果將高壓渦輪葉片改為帶葉冠的葉片，雖然可以通過葉冠與高壓渦輪轉子封嚴環的碰撞與刮擦，減小振動。但帶葉冠葉片比不帶葉冠的葉片要難加工，制造成本高。而且高壓渦輪燃氣通道狹窄，如果葉片帶有葉冠，也就意味著葉身長度變短，那么通過高壓渦輪流道的平均燃氣流量會降低，這將影響發動機性能。因此將高壓渦輪葉片改為帶葉冠的葉片結構不可取。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于高壓渦輪葉片減振的阻尼片和高壓渦輪，以解決高壓渦輪葉片受到較大沖擊力，會產生大的振動的技術問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于高壓渦輪葉片減振的阻尼片，阻尼片包括用于和高壓渦輪葉片的緣板相抵的頂板和兩個用于和高壓渦輪盤的榫齒肩部相抵的側板，兩個側板相對設置并分別連接于頂板的兩側，頂板和兩個側板形成用于和榫齒配合的安裝槽。

進一步地，頂板為弧形頂板，弧形頂板的徑向截面為弧形。

進一步地，在徑向截面上頂板至側板最低點的縱向距離為阻尼片的高度，阻尼片的高度從首端至尾端沿軸向逐漸升高。

進一步地，阻尼片的軸向截面的傾角為9.15～9.17°。

進一步地，阻尼片的軸向長度為15.4～15.6cm，軸向截面的首端高度為5.4～5.6cm，軸向截面的尾端高度為2.9～3.1cm。

進一步地，兩個側板平行設置。

進一步地，阻尼片的材質為GH3030。

根據本實用新型的另一方面，還提供了一種高壓渦輪，包括高壓渦輪盤、高壓渦輪葉片和上述的阻尼片，高壓渦輪葉片設有緣板和榫頭，高壓渦輪盤上設有榫齒，相鄰的榫齒形成與榫頭配合的榫槽，榫頭安放于榫齒上，并位于緣板與榫齒之間。

進一步地，高壓渦輪葉片的數量為53個，榫槽的數量為53，阻尼片的數量為53個。

本實用新型具有以下有益效果：頂板和兩個側板圍繞成安裝槽，高壓渦輪葉片裝配進高壓渦輪盤后，將阻尼片插入榫齒肩部。頂板與高壓渦輪葉片的緣板配合，側板與高壓渦輪盤的榫齒肩部配合。由于阻尼片為薄壁槽型結構，因而阻尼片具有一定彈性。阻尼片隔離高壓渦輪葉片和高壓渦輪盤，當高壓渦輪葉片發生振動時，阻尼片的阻尼作用可降低高壓渦輪葉片的振動幅度。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型優選實施例的阻尼片示意圖；

圖2是本實用新型優選實施例的阻尼片另一視角示意圖；

圖3是圖2的阻尼片A-A處剖視圖；

圖4是本實用新型優選實施例的高壓渦輪示意圖；

圖5是圖4的高壓渦輪局部放大圖。

附圖標記說明：100、頂板；200、側板；300、安裝槽；400、高壓渦輪葉片；410、緣板；420、榫頭；500、高壓渦輪盤；510、榫齒；600、阻尼片。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參照圖1～圖5，本實用新型的優選實施例提供了一種用于高壓渦輪葉片400減振的阻尼片600，阻尼片包括用于和高壓渦輪葉片400的緣板410相抵的頂板100和兩個用于和高壓渦輪盤500的榫齒510肩部相抵的側板200，兩個側板200相對設置并分別連接于頂板100的兩側，頂板100和兩個側板200形成用于和榫齒510配合的安裝槽300。