[實用新型]起升繩提起裝置和汽車起重機

有效

• 申請號: 201520684682.2
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN204958227U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 何曉魯
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/64;B66C23/687
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 桑傳標;陳慶超

1.一種起升繩提起裝置，包括臂架(10)、轉臺(20)、起升卷揚(30)和起升鋼絲繩(40)，所述臂架(10)和所述起升卷揚(30)分別安裝到所述轉臺(20)上，所述起升鋼絲繩(40)的第一端纏繞在所述起升卷揚(30)上，所述起升鋼絲繩(40)的第二端由所述臂架(10)的頂節臂(11)上設置的導向滑輪(12)支撐，其特征在于，所述起升繩提起裝置還包括支撐桿(50)和頂升件(60)，所述支撐桿(50)的第一端鉸接于所述臂架(10)的基本臂(13)上，第二端用于向外撐開所述起升鋼絲繩(40)，以增大所述起升鋼絲繩(40)和所述臂架(10)之間的夾角(α)，所述頂升件(60)的第一端鉸接于所述基本臂(13)上，第二端鉸接于所述支撐桿(50)上。

2.根據權利要求1所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述支撐桿(50)的第二端還安裝有滾動件(51)，所述起升鋼絲繩(40)搭附于所述滾動件(51)上。

3.根據權利要求2所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述滾動件(51)為軸承或軸套或滑輪。

4.根據權利要求2所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述支撐桿(50)的第二端還設置有用于防止所述起升鋼絲繩(40)脫離所述支撐桿(50)的防脫繩結構(52)。

5.根據權利要求2所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述支撐桿(50)包括第一支撐桿(53)和第二支撐桿(54)，所述頂升件(60)包括相對應的第一頂升件和第二頂升件，所述第一支撐桿(53)和所述第二支撐桿(54)的第二端之間連接有第一連接軸(55)，所述滾動件(51)可轉動地套設在該第一連接軸(55)上。

6.根據權利要求5所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述支撐桿(50)的第二端還設置有用于防止所述起升鋼絲繩(40)脫離所述支撐桿(50)的防脫繩結構(52)。

7.根據權利要求6所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述防脫繩結構(52)包括分別相對于所述第一連接軸(55)固定并位于所述滾動件(51)兩側的第一檔桿(521)和第二檔桿(522)，且該第一檔桿(521)和第二檔桿(522)與所述滾動件(51)形成容納所述起升鋼絲繩(40)的槽狀結構。

8.根據權利要求6所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述防脫繩結構(52)包括分別連接在所述第一連接軸(55)且位于所述滾動件(51)兩側的第一檔桿(521)和第二檔桿(522)，以及連接到所述第一檔桿(521)和第二檔桿(522)的末端的第二連接軸(523)，所述第一檔桿(521)、第二檔桿(522)和第二連接軸(523)與所述滾動件(51)共同形成為供所述起升鋼絲繩(40)穿過的封閉框結構。

9.根據權利要求8所述的起升繩提起裝置，其特征在于，所述第二連接軸(523)上還套設有套筒(524)。

10.一種汽車起重機，其特征在于，所述汽車起重機包括根據權利要求1至9中任一項所述的起升繩提起裝置。