[實用新型]濾清器濾芯及其端蓋組件

有效

• 申請號: 201520684268.1
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN205025528U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 盧新娥
• 申請（專利權）人: 上海永紅汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強;孫靜

技術領域

本實用新型涉及一種濾清器，特別涉及一種濾清器濾芯及其端蓋組件。

背景技術

機油濾清器是一種對機油進行凈化的裝置，機油濾清器濾芯裝在機油濾清器殼體中。

機油濾清器的作用，是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。

機油濾清器濾芯是由兩個端蓋組件和一個芯體組件組成。該端蓋組件由端蓋和密封圈組成，目前，現有技術是將端蓋與密封圈直接連接，同心度偏差較大，粘接效率不高，難以保證密封圈的密封效果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中機油濾清器濾芯中端蓋與密封圈直接連接時同心度偏差較大、粘接效率不高以及難以保證密封圈的密封效果的缺陷，提供了一種濾清器濾芯及其端蓋組件。

本實用新型是通過以下技術方案來解決上述問題的：

一種端蓋組件，其特點在于，所述端蓋組件包括端蓋和密封圈，所述端蓋的一端面設有定位槽，所述定位槽用于定位所述密封圈，所述定位槽內涂設有粘膠層，所述密封圈通過所述粘膠層粘接于所述定位槽。

在本方案中，密封圈通過定位槽內的粘膠層與所述端蓋粘接，不僅粘接準確、高效，而且極大地降低了同心度的偏差，提高了密封圈的密封效果。

較佳地，所述定位槽為環形定位槽，且所述密封圈為環形密封圈。

較佳地，所述定位槽的外徑比所述密封圈的外徑大0.5mm～1mm，所述定位槽的內徑比所述密封圈的內徑小0.5mm～1mm，且所述定位槽的槽深為0.4mm～0.6mm。

在本方案中，通過確定環形定位槽的外徑、內徑和槽深，使密封圈與端蓋能進行較好的定位粘接。

較佳地，所述粘膠層的材質為502膠。

本實用新型還提供了一種濾清器濾芯，其特點在于，其包括端蓋組件和芯體組件，所述端蓋組件中遠離所述定位槽的一端面通過雙組分PU(Polyurethane，聚氨基甲酸酯)膠層與所述芯體組件的一端部連接。

較佳地，所述芯體組件包含內圓環芯體和套設于所述內圓環芯體的外表面的外圓環芯體；

所述端蓋具有內殼體、外殼體和蓋板，所述外殼體位于所述內殼體的外側且所述外殼體的軸線與所述內殼體的軸線重合，所述外殼體的內壁面與所述內殼體的外壁面之間形成有一環形腔室，所述蓋板設于所述內殼體和所述外殼體的一端并用于封閉所述環形腔室的一開口，所述端蓋中背離所述環形腔室的一端面開設有所述定位槽；

所述內圓環芯體的一端部嵌設于所述內殼體內，所述外圓環芯體的一端部嵌設于所述外殼體的內壁面，所述外圓環芯體通過一雙組分PU膠層與所述端蓋固接，且所述雙組分PU膠層位于所述環形腔室內。

在符合本領域常識的基礎上，上述各優選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實例。

本實用新型的積極效果在于：通過端蓋上設置的定位槽，可以準確、高效地使密封圈與端蓋進行粘接固定，并且提高了密封圈的密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的端蓋組件的結構示意圖。

圖2為本實用新型一實施例的端蓋組件的剖面結構示意圖。

圖3為本實用新型一實施例的濾清器濾芯的結構示意圖。

圖4為本實用新型一實施例的芯體組件的結構示意圖。

圖5為本實用新型一實施例的濾清器濾芯的部分剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例的方式進一步說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1所示，本實施例提供了一種端蓋組件1，該端蓋組件包括端蓋11和密封圈12，該端蓋11與密封圈12的形狀均為環形，該密封圈12的材質為三元乙丙橡膠，該密封圈12的材質并不限于以上所述，這里不再一一贅述。

如圖2所示，端蓋11包括外殼體112、內殼體113和蓋板115。外殼體112位于內殼體113的外側，外殼體112與內殼體112的軸線重合，該內殼體113的外壁面與外殼體112的內壁面之間形成有一環形腔室114。該蓋板115設于內殼體113與外殼體112的一端并用于封閉該環形腔室114的一開口，該端蓋11中背離該環形腔室的一端面開設有定位槽111。