[實用新型]一種扶梯導軌立體存放架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520683991.8
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN204958127U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡博
• 申請（專利權(quán)）人: 鑫諾電梯有限公司
• 主分類號: B66B31/00
• 分類號: B66B31/00
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于扶梯領(lǐng)域，特別是一種扶梯導軌立體存放架。

背景技術(shù)

扶梯導軌由主軌、反軌、副軌及扶手導軌構(gòu)成，各導軌長度不一，不易存放。現(xiàn)有的存放方式較為簡單，由于沒有特定的存放工具，使得各種導軌只能直接碼放在車間的地板上。這種傳統(tǒng)的存放方式存在如下問題：1.直接碼放在地面上，不方便移動，不利于車間的打掃、管理；2.平鋪在地面上，占用空間較大，不利于車間的合理布局；3.各導軌碼放后，長短不齊，有礙車間的整齊、美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理、易于實現(xiàn)、制造成本低、方便導軌收納、利于車間管理、節(jié)約車間空間的扶梯導軌立體存放架。

本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種扶梯導軌立體存放架，其特征在于：由底座、支撐梁、支撐板及存放梁構(gòu)成，在所述底座的中間位置上均布有一排間隔設(shè)置的支撐梁，在兩兩支撐梁上相對的位置焊接有多個支撐板，在兩兩相對的支撐板上搭置有存放梁。

而且，所述的支撐梁由平行板及垂直板構(gòu)成，該垂直板垂直設(shè)置于兩平行板之間，所述底座上各支撐梁的垂直板相對設(shè)置，在各支撐梁上垂直板與其前后兩側(cè)的平行板之間焊接有支撐板，在兩兩支撐梁的支撐板上搭置有存放梁。

而且，所述的底座由平行工字鋼及垂直工字鋼構(gòu)成，所述的平行工字鋼為4-7根，各水平設(shè)置的平行工字鋼相互平行，在兩兩平行工字鋼之間垂直焊接有垂直工字鋼；所述的各支撐梁均勻豎直焊接在該垂直工字鋼上。

而且，在所述各存放梁的前后兩側(cè)支撐板上制有限位孔，在限位孔內(nèi)插裝有限位螺絲。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果為：

1.本扶梯導軌立體存放架，通過將傳統(tǒng)的在地面上堆碼的方式設(shè)計為通過立體存放架將各導軌在立體空間上存放的方式，大大節(jié)省了存放空間、利于車間的合理布局。存放時，需要兩個存放架進行配合，根據(jù)要存放導軌的長度，調(diào)整兩存放架之間的距離，根據(jù)存放導軌的數(shù)量，選擇安裝在支撐板上存放梁的數(shù)量，之后，進行碼放即可。

2.本扶梯導軌立體存放架，通過在支撐板上制限位孔，限位孔內(nèi)插裝限位螺絲，該限位螺絲可將存放梁進行限位，避免其移動，不使用時，可將其拆卸，簡單、方便。

3.本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理，具有易于實現(xiàn)、制造成本低、方便導軌收納、利于車間管理、節(jié)約車間空間的優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的扶梯導軌立體存放架。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(省略推拉把手)；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖。

附圖標記說明：

1-平行板、2-存放梁、3-垂直板、4-垂直工字鋼、5-平行工字鋼、6-支撐板、7-限位孔、8-限位螺絲。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種扶梯導軌立體存放架，其創(chuàng)新之處在于：由底座、支撐梁、支撐板6及存放梁2構(gòu)成，在所述底座的中間位置上均布有一排間隔設(shè)置的支撐梁，在兩兩支撐梁上相對的位置焊接有多個支撐板，在兩兩相對的支撐板上搭置有存放梁。

所述的支撐梁由平行板1及垂直板3構(gòu)成，該垂直板垂直設(shè)置于兩平行板之間，所述底座上各支撐梁的垂直板相對設(shè)置，在各支撐梁上垂直板與其前后兩側(cè)的平行板之間焊接有支撐板，在兩兩支撐梁的支撐板上搭置有存放梁。

所述的底座由平行工字鋼5及垂直工字鋼4構(gòu)成，所述的平行工字鋼為4-7根，各水平設(shè)置的平行工字鋼相互平行，在兩兩平行工字鋼之間垂直焊接有垂直工字鋼；所述的各支撐梁均勻豎直焊接在該垂直工字鋼上。

在所述各存放梁的前后兩側(cè)支撐板上制有限位孔7，在限位孔內(nèi)插裝有限位螺絲8。

本新型通過將傳統(tǒng)的在地面上堆碼的方式設(shè)計為通過立體存放架將各導軌在立體空間上存放的方式，大大節(jié)省了存放空間、利于車間的合理布局。存放時，需要兩個存放架進行配合，根據(jù)要存放導軌的長度，調(diào)整兩存放架之間的距離，根據(jù)存放導軌的數(shù)量，選擇安裝在支撐板上存放梁的數(shù)量，之后，進行碼放即可。

盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。