[實用新型]一種汽車拆解用的側翻裝置

有效

• 申請號: 201520683918.0
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN204998667U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 吳哲;胡業軍;陳健楠
• 申請（專利權）人: 滁州市洪武報廢汽車回收拆解利用有限公司
• 主分類號: B62D67/00
• 分類號: B62D67/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車拆解技術領域，具體屬于一種汽車拆解用的側翻裝置。

背景技術

目前，黃標車拆解普遍采用氣割，拆解過程污油、油漆、電線皮等產生的污染非常嚴重，特別是氣割過程中油箱爆炸的可能性非常大。2013年國家要求無火拆解黃標車，側翻機主要在拆解過程將車身側翻，方便拆解車輛底部的部件，節約人工、提高拆解效率，安全快捷。汽車拆解機，主要用于報廢汽車拆解，國家對報廢汽車要求無火拆解，排除安全隱患以及對環境的污染。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供了一種汽車拆解用的側翻裝置，克服了現有技術的不足，設計合理，結構緊湊，主要在拆解過程將車身側翻，方便拆解車輛比的部件，節約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環境的污染。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車拆解用的側翻裝置，包括底座，所述的底座上設有固定架和滑動架，固定架固裝于底座上，滑動架滑動設置于底座上，固定架內設有液壓伸縮缸，滑動架后方的底座位置上設有翻轉支撐液壓缸，翻轉支撐液壓缸通過鉸鏈連接件鉸鏈于底座上，所述的固定架后端位置設有翻轉卡板，翻轉卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設有多個限位支撐桿，在翻轉時起到保護限位作用。

所述的限位支撐桿與固定架之間位置的底座上設有多個彈性支撐桿，提高翻轉時的安全性，減小翻轉時對底座的沖擊。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型設計合理，結構緊湊，通過滑動架和固定架來支撐放置帶拆解的汽車，滑動架與固定架之間距離可以進行適當調節，可滿足不同車型需要，拆卸車一端固定于翻轉卡板上，另一端由翻轉支撐液壓缸抬起，隨翻轉卡板一起旋轉，主要在拆解過程將車身側翻，方便拆解車輛比的部件，節約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環境的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種汽車拆解用的側翻裝置，包括底座1，所述的底座1上設有固定架2和滑動架3，固定架2固裝于底座1上，滑動架3滑動設置于底座1上，固定架2內設有液壓伸縮缸4，滑動架3后方的底座位置上設有翻轉支撐液壓缸5，翻轉支撐液壓缸5通過鉸鏈連接件501鉸鏈于底座上，所述的固定架2后端位置設有翻轉卡板201，翻轉卡板201一端鉸鏈連接于固定架2上，所述的固定架2后方位置的底座上設有多個限位支撐桿6，在翻轉時起到保護限位作用，所述的限位支撐桿6與固定架2之間位置的底座上設有多個彈性支撐桿7，提高翻轉時的安全性，減小翻轉時對底座的沖擊，通過滑動架和固定架來支撐放置帶拆解的汽車，滑動架與固定架之間距離可以進行適當調節，可滿足不同車型需要，拆卸車一端固定于翻轉卡板上，另一端由翻轉支撐液壓缸抬起，隨翻轉卡板一起旋轉，主要在拆解過程將車身側翻，方便拆解車輛比的部件，節約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環境的污染。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。