[實用新型]應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道有效
| 申請號: | 201520683601.7 | 申請日: | 2015-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN204858757U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 朱春波;魏國;汪超;姜金海 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | H02J17/00 | 分類號: | H02J17/00;H01F27/30 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 張利明 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 電動汽車 無線 供電 磁極 纏繞 軌道 | ||
1.應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,它包括長條形磁芯(3)、供電線纜(2)和多個T型磁極(1);
其特征在于,在長條形磁芯(3)上,多個T型磁極(1)沿長條形磁芯(3)長度方向上按照預設間隔d依次排列,
所述的預設間隔d為沿長條形磁芯(3)長度方向上相鄰的兩個T型磁極(1)中,前一個T型磁極(1)的尾端與后一個T型磁極(1)的首端之間的距離,
供電線纜(2)采用磁極纏繞式的走線方式,供電線纜(2)的繞線排布分為上、下兩層,上層一路供電線纜(2)沿長條形磁芯(3)的首端至末端的方向上,對多個T型磁極(1)依次纏繞,下層一路供電線纜(2)沿長條形磁芯(3)的末端至首端的方向上,對多個T型磁極(1)依次纏繞,且上層一路供電線纜(2)的末端與下層一路供電線纜(2)的首端連接,
上層一路供電線纜(2)的首端與下層一路供電線纜(2)的末端用于接收電能,
上層一路供電線纜(2)與下層一路供電線纜(2)構成電流回路,兩路供電線纜(2)上流經的電流大小相等、方向相反;
交變電流通過供電線纜(2),在T型磁極(1)上產生交變的磁場,相鄰的T型磁極(1)上磁場方向相反,通過磁場耦合實現電能的無線傳輸。
2.根據權利要求1所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述的T型磁極(1)為T字型結構,供電線纜(2)在T字型結構的豎桿上纏繞。
3.根據權利要求2所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述的T字型結構的橫桿在垂直于長條形磁芯(3)長度方向上的寬度大于或等于長條形磁芯(3)的寬度。
4.根據權利要求2所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述T字型結構的豎桿在垂直于長條形磁芯(3)長度方向上的寬度小于或等于長條形磁芯(3)的寬度。
5.根據權利要求1、2或3所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述的T型磁極(1)和長條形磁芯(3)均采用鐵氧體磁極實現。
6.根據權利要求1所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述的長條形磁芯(3)為長直型軌道。
7.根據權利要求1所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述的每個T型磁極(1)上供電線纜(2)纏繞的圈數大于或等于兩圈。
8.根據權利要求1所述的應用于電動汽車無線供電的磁極纏繞式T型供電軌道,其特征在于,所述的供電線纜(2)采用多匝繞制的方式實現。
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