[實用新型]涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置有效
| 申請號: | 201520683420.4 | 申請日: | 2015-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN204925785U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 沈榮福 | 申請(專利權)人: | 無錫運通涂裝設備有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭晟杰 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涂裝線電控 系統 遠程 故障診斷 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種故障診斷裝置,具體說是涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置。
背景技術
在涂裝行業內都知道,涂裝車間的電控系統是整個生產線的核心,電控系統在運行時不可避免會發生一些故障,造成停線。目前,行業內用于解決電控系統故障的方法有兩種:一種是車間技術人員進行維修;另一種是遇到車間技術人員無法解決的問題時,通知電控系統的承包商派人現場維修,需要消耗的人力、物力、時間成本都較高。而且,承包商不能保證第一時間派人到達現場,使得車間停線的時間較長,對涂裝車間的正常運轉影響較大。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置,使用該遠程故障診斷裝置可減少維修消耗的人力、物力、時間成本,對涂裝車間的正常運轉影響較小。
為解決上述問題,提供以下技術方案:
本實用新型的涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置的特點是包括現場端和監控端,所述現場端包括第一網絡適配器,第一網絡適配器連接有無線路由器。所述監控端包括第二網絡適配器,第二網絡適配器與以太網相連,第二網絡適配器連接有計算機。
其中,所述第一網絡適配器連接有第一交換機,第一網絡適配器通過該第一交換機與無線路由器相連,第一交換機連接有不少于兩個網絡模塊。所述第二網絡適配器連接有第二交換機,第二網絡適配器通過該第二交換機與以太網和計算機相連。
其中,所述計算機為電腦或數據服務器。
采取以上方案,具有以下優點:
由于本實用新型的涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置包括現場端和監控端,現場端包括第一網絡適配器,第一網絡適配器連接有無線路由器,監控端包括第二網絡適配器,第二網絡適配器與以太網相連,第二網絡適配器連接有計算機。使用時,將車間的電控系統的控制器通過導線與第一網絡適配器相連。當電控系統出現故障時,電控系統的控制器將故障信號傳遞給第一網絡適配器,第一網絡適配器通過無線路由器將故障信號變成無線信號傳遞給第二網絡適配器,第二網絡適配器將接收到的無線信號轉變成電信號分別傳遞到計算機和以太網中。利用計算機的智能分析可解決到一部分故障,當計算機和車間技術人員均無法解決時,及時通知系統承包商,系統承包商利用電腦連接以太網,即可接受到第一網絡適配器發出的故障信號,從而對故障進行遠程診斷、解決。因此,減少了維修消耗的人力、物力、時間成本。承包商不必派人到達現場也可遠程診斷解決問題,減少了車間停線的時間,對涂裝車間的正常運轉影響較小。
附圖說明
圖1為本實用新型的涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
實施例1
如圖1所示,本實用新型的涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置包括現場端和監控端,所述現場端包括第一網絡適配器,第一網絡適配器連接有第一交換機,第一交換機連接有無線路由器,第一交換機連接有不少于兩個網絡模塊。所述監控端包括第二網絡適配器,第二網絡適配器連接有第二交換機,第二交換機與以太網相連,第二交換機連接有計算機。本實施例中所述計算機為電腦。
使用時,預先根據車間電控系統控制器的數量設置對應數量的網絡模塊,再將車間的電控系統的控制器通過導線與網絡模塊間呈一一對應連接。當電控系統出現故障時,電控系統的控制器將故障信號經過網絡模塊和第一交換機傳遞給第一網絡適配器,第一網絡適配器通過無線路由器將故障信號變成無線信號傳遞給第二網絡適配器,第二網絡適配器將接收到的無線信號轉變成電信號經過第二交換機分別傳遞到電腦和以太網中。利用電腦的智能分析可解決到一部分故障,當電腦和車間技術人員均無法解決時,及時通知系統承包商,系統承包商利用電腦連接以太網,即可接受到第一網絡適配器發出的故障信號,從而對故障進行遠程診斷、解決。
實施例2
如圖1所示,本實用新型的涂裝線電控系統用遠程故障診斷裝置包括現場端和監控端,所述現場端包括第一網絡適配器,第一網絡適配器連接有第一交換機,第一交換機連接有無線路由器,第一交換機連接有不少于兩個網絡模塊。所述監控端包括第二網絡適配器,第二網絡適配器連接有第二交換機,第二交換機與以太網相連,第二交換機連接有計算機。本實施例中所述計算機為數據服務器。
使用時,預先根據車間電控系統控制器的數量設置對應數量的網絡模塊,再將車間的電控系統的控制器通過導線與網絡模塊間呈一一對應連接。當電控系統出現故障時,電控系統的控制器將故障信號經過網絡模塊和第一交換機傳遞給第一網絡適配器,第一網絡適配器通過無線路由器將故障信號變成無線信號傳遞給第二網絡適配器,第二網絡適配器將接收到的無線信號轉變成電信號經過第二交換機分別傳遞到數據服務器和以太網中。利用數據服務器的智能分析可解決到一部分故障,當數據服務器和車間技術人員均無法解決時,及時通知系統承包商,系統承包商利用電腦連接以太網,即可接受到第一網絡適配器發出的故障信號,從而對故障進行遠程診斷、解決。
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