[實用新型]粗紗管壓緊定位裝置有效
| 申請號: | 201520683036.4 | 申請日: | 2015-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN205061171U | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發明(設計)人: | 張巍;丁堅;莊瑋 | 申請(專利權)人: | 無錫宏源機電科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H73/00 | 分類號: | B65H73/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 214106 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 粗紗管 壓緊 定位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及紡織機械設備領域,具體是用于尾紗清除機的粗紗管壓緊定位裝置。
背景技術
現有技術中,尾紗清除機主要用于粗細聯系統中將細紗機使用過的粗紗管上的尾紗及吸附在粘條上的廢花自動清除干凈,供粗紗機自動生頭時直接使用,其也可以作為清潔粗紗筒管的機器單獨使用。尾紗清除機在工作時,粗紗管需要高速旋轉,粗紗管在高速旋轉過程中,由于對其自由度缺乏約束,存在旋轉過程中穩定性差的問題,在旋轉過程中容易被甩落。
實用新型內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種用于在尾紗清除機清除粗紗管上的尾紗時,將粗紗管壓緊定位的粗紗管壓緊定位裝置。
技術方案:本實用新型的一種粗紗管壓緊定位裝置,包括設于第一旋轉軸上的第一杠桿,所述第一杠桿上端連接第一推拉裝置;所述第一杠桿下端連接滑塊固定座,滑塊固定座設于導向軸上;所述滑塊固定座上設有第二旋轉軸,第二旋轉軸上設有第二杠桿;所述第二杠桿左端設有壓蓋,第二杠桿右端連接第二推拉裝置,所述第二推拉裝置設于滑塊固定座上。第一旋轉軸、第一推拉裝置以及導向軸均固定設置于尾紗清除機上。
進一步地,所述第一推拉裝置包括第一氣缸,第一氣缸的活塞桿端部設有第一滑塊,所述第一滑塊連接第一杠桿上端。
進一步地,所述第二推拉裝置包括第二氣缸,第二氣缸的活塞桿端部設有第二滑塊,所述第二滑塊連接第二杠桿右端。
進一步地,所述第一杠桿兩端分別設有第一腰孔與第二腰孔,所述第一滑塊與第一腰孔連接,所述滑塊固定座與第二腰孔連接。
進一步地,所述第二杠桿上設有第三腰孔,所述第二滑塊與第三腰孔連接。
進一步地,所述壓蓋活動設置于第二杠桿上。
進一步地,所述第二杠桿上設有限位板,其作用在于當第二氣缸推動第二杠桿運動后,壓蓋壓在粗紗管上時,限位板即可限制杠桿的繼續運動,避免因壓蓋對粗紗管施加的壓力過大,影響粗紗管轉動或損壞粗紗管。
有益效果:本實用新型的粗紗管壓緊定位裝置,第一推拉裝置拉動第一杠桿轉動后,裝置整體沿導向軸滑動至前端工作位,隨后第二推拉裝置工作,使壓蓋壓緊粗紗管,可以有效地減小粗紗管在高速轉動時的跳動,增加其工作穩定性;利用杠桿放大原理,氣缸只需要作較小行程的動作即可使執行動作較大行程運動,這樣不但可以有效減小裝置的占用空間,同時也可在一定程度上減小尾紗清除機的占用空間。
附圖說明
圖1為本實用新型粗紗管壓緊定位裝置結構示意圖;
圖2為本實用新型粗紗管壓緊定位裝置運行狀態示意圖;
圖3為本實用新型粗紗管壓緊定位裝置使用狀態示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
如圖1所示的粗紗管壓緊定位裝置,包括安裝在第一旋轉軸1上的第一杠桿2,第一杠桿2可繞第一旋轉軸1旋轉,第一杠桿2上端連接第一推拉裝置,第一杠桿2下端連接滑塊固定座7,滑塊固定座7套裝在導向軸10上,可在導向軸10上左右運動?;瑝K固定座7上裝有第二旋轉軸6,第二旋轉軸6上安裝有第二杠桿11,第二杠桿11可繞第二旋轉軸6旋轉。第二杠桿11左端裝有壓蓋5,第二杠桿11右端連接第二推拉裝置,第二推拉裝置固定安裝在滑塊固定座7上。壓蓋5活動安裝于第二杠桿11左端,可避免壓蓋5與粗紗管13因剛性接觸而出現粗紗管或者粗紗管壓緊定位裝置損壞的現象。第一旋轉軸1、第一推拉裝置以及導向軸10均固定設置在尾紗清除機上。
第一推拉裝置包括第一氣缸4,在第一氣缸4的活塞桿端部安裝有第一滑塊3,第一滑塊3連接第一杠桿2上端;第一杠桿2兩端分別開有第一腰孔21與第二腰孔23,第一滑塊3通過銷或螺栓與第一腰孔21活動連接,滑塊固定座7與第二腰孔23連接,具體為滑塊固定座7通過銷或者螺栓與第二腰孔23活動連接。第一腰孔21與第二腰孔23能保證第一杠桿2在繞第一旋轉軸1轉動時不會出現鎖死的狀態。
第二推拉裝置包括第二氣缸9,第二氣缸9的活塞桿端部安裝有第二滑塊8,第二滑塊8連接第二杠桿11的右端。第二杠桿11上開有第三腰孔22,第二滑塊8通過銷或者螺栓與第三腰孔22活動連接。第三腰孔22也可使第二杠桿11在轉動時更靈活可靠。
也可采用如液壓油缸等具有伸縮推拉功能的裝置代替第一氣缸4與第二氣缸9。
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