[實(shí)用新型]泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料摩擦離合片、制動盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520681521.8 | 申請日: | 2015-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN205013525U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房殊 | 申請(專利權(quán))人: | 房殊 |
| 主分類號: | F16D13/64 | 分類號: | F16D13/64;F16D13/72;F16D65/04;F16D65/78;F16D69/00;F16D69/02 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 劉磊娜 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 泡沫 陶瓷 增強(qiáng) 輕金屬 復(fù)合材料 摩擦 離合 制動 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料摩擦離合片、制動盤,屬于摩擦離合片、制動領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代航天航空、高速鐵路、公路交通及風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的快速發(fā)展,對摩擦離合片及制動系統(tǒng)的重量、安全、振動和噪聲問題越來越關(guān)注。特別是在高速重載工況下,在不影響摩擦離合片及制動性能的前提下,對摩擦離合片及制動系統(tǒng)減重、減震、降噪、安全、舒適、耐磨的要求越來越高。一些功能與結(jié)構(gòu)一體化的新型材料,因其顯著的減震、降噪,、質(zhì)輕及卓越的摩擦、磨損性能吸引了國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。
傳統(tǒng)的鋼鐵材料制動盤、碳/碳復(fù)合材料制動盤、碳/陶復(fù)合材料制動盤、陶瓷顆粒增強(qiáng)鋁合金復(fù)合材料制動盤及在金屬表面涂覆耐磨層以提高耐磨性的制動盤,雖各有其優(yōu)缺點(diǎn),但尋求一種整體性能良好的制動盤仍然成為業(yè)內(nèi)研究的熱點(diǎn)。
利用泡沫陶瓷特殊的拓?fù)鋷缀谓Y(jié)構(gòu)所具有的各向同性及阻尼特性,與導(dǎo)熱性、散熱性、機(jī)械強(qiáng)度良好的鋁合金復(fù)合制作摩擦離合片、制動盤,是本實(shí)用新型人的一項(xiàng)實(shí)用新型。
本實(shí)用新型人2014年4月22日所報(bào)《一種用于軌道交通車輛的Al/SiC和Cu/SiC復(fù)合材料摩擦副及其制備方法》專利,更多涉及的的摩擦對偶及制備,而且只涉及了單摩擦面層結(jié)構(gòu)制動盤,而沒有涉及雙摩擦面層通風(fēng)盤結(jié)構(gòu)摩擦離合片、制動盤及雙摩擦面層通體盤結(jié)構(gòu)摩擦離合片、制動盤,摩擦面層中碳化硅泡沫陶瓷的厚度缺少5mm以下部分,并且只涉及鋁合金材料而缺少其它輕金屬材料,制作方法也只有低壓鑄造一次成型,而缺少其它成型方式。
本實(shí)用新型人2014年5月9日所報(bào)《一種公路車輛用碳化硅泡沫陶瓷/鋁合金復(fù)合材料制動盤及制備方法》專利中,只涉及雙摩擦面層通風(fēng)盤結(jié)構(gòu)制動盤,而沒有單摩擦面層結(jié)構(gòu)摩擦離合片、制動盤及雙摩擦面層通體盤結(jié)構(gòu)摩擦離合片、制動盤,摩擦面層中碳化硅泡沫陶瓷的厚度缺少5mm以下部分,并且只涉及鋁合金材料而缺少其它輕金屬材料,制作方法只有低壓鑄造一次成型,而缺少其它的成型方式。
因此,盡快完善摩擦面層中碳化硅泡沫陶瓷的厚度缺失;完善制動盤不同摩擦面層的結(jié)構(gòu)形式;完善制動盤金屬基體所用材料;完善不同的成型方法;及完善制動盤金屬基體強(qiáng)度的增強(qiáng)方法,成為了本實(shí)用新型人的首要工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料摩擦離合片、制動盤,可滿足于包含但不局限于飛機(jī)、軌道交通車輛、公路交通車輛、船舶等運(yùn)動機(jī)械設(shè)備的摩擦離合、制動需求。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
一種泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料摩擦離合片、制動盤,其關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)在于,其包括金屬基體,所述金屬基體設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)摩擦面層,所述摩擦面層為泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料摩擦面層。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn),選自任一如下結(jié)構(gòu):
A.所述金屬基體設(shè)有一個(gè)摩擦面層,所述金屬基體包括金屬盤以及設(shè)置于所述金屬盤一側(cè)的各種板狀、塊狀、柱狀散熱筋,所述摩擦面層和所述散熱筋分別設(shè)置在所述金屬盤兩側(cè);
B.所述金屬基體設(shè)有兩個(gè)摩擦面層,所述金屬基體包括金屬盤,所述兩個(gè)摩擦面層分別設(shè)置在所述金屬盤兩側(cè),即俗稱的通體盤結(jié)構(gòu)制動盤;
C.所述金屬基體設(shè)有兩個(gè)摩擦面層,所述金屬基體包括兩個(gè)金屬盤以及連接所述兩個(gè)金屬盤的連接體,所述兩個(gè)摩擦面層分別設(shè)置在所述金屬盤的外側(cè),所述連接體為各種板狀、塊狀、柱狀散熱筋,即俗稱的通風(fēng)盤結(jié)構(gòu)制動盤。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn),摩擦面層開設(shè)有通風(fēng)槽和/或通風(fēng)孔,所述通風(fēng)槽沿摩擦面層的徑向方向開設(shè),所述通風(fēng)槽在徑向方向?yàn)橹本€或是曲線形狀,所述通風(fēng)孔沿摩擦面層的軸向方向開設(shè),所述通風(fēng)孔為通孔和/或非通孔。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn),所述摩擦面層包括一塊或多塊平面布設(shè)的厚度為2~9mm的泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn),所述泡沫陶瓷增強(qiáng)輕金屬復(fù)合材料包括泡沫陶瓷和填充于所述泡沫陶瓷內(nèi)的輕金屬。
所述泡沫陶瓷是采用前驅(qū)體法、模板法、發(fā)泡法、3D打印等方法制備的在三維方向上既無規(guī)則又互聯(lián)互通的陶瓷骨架空腔單元特殊的拓?fù)鋷缀谓Y(jié)構(gòu)形式的排列組合。所述陶瓷骨架空腔單元在二維xy、xz、yz方向上的面積為1~16mm2,z方向的高度為2~9mm。陶瓷骨架的筋的截面,依制備方法不同,有空心的及實(shí)心的之分。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn),所述泡沫陶瓷占復(fù)合材料摩擦面層面積的5~60%,輕金屬占制動盤復(fù)合材料摩擦面層面積的95~40%。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的聯(lián)軸器
F16D13-00 摩擦離合器
F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個(gè)軸的力來驅(qū)動或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合
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