[實用新型]一種發(fā)動機附件安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520680834.1 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204877669U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周堅;張紅梅;陳正江;楊波;謝友路;邱若友 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B67/00 | 分類號: | F02B67/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 張金玲;吳蘭柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機 附件 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬發(fā)動機附件領(lǐng)域,具體涉及一種發(fā)動機附件安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
發(fā)動機附件主要包括:張緊輪、空調(diào)壓縮機、動轉(zhuǎn)泵,這些附件通常需要多個支架固定到發(fā)動機上。傳統(tǒng)發(fā)動機附件的固定一般需要分別設(shè)計相應(yīng)支架,這樣不利于發(fā)動機性能和可靠性的提升,同時容易增加制造成本、占用較多布置空間。某些情況下,發(fā)動機附件布置較為集中,沒有足夠的空間布置相應(yīng)數(shù)量的支架以解決附件的固定問題。
現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動機的附件布置較為分散,這些附件需要多個支架來固定,導致固定發(fā)動機附件支架的數(shù)量較多。支架數(shù)量多會導致發(fā)動機的可靠性降低、制造成本增加,不能解決發(fā)動機附件布置集中時支架設(shè)計空間小,發(fā)動機附件布置困難的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機附件安裝結(jié)構(gòu),以期能使得壓縮機、動轉(zhuǎn)泵及張緊輪布置更為緊湊、發(fā)動機可靠性更高。
本實用新型提供一種發(fā)動機附件安裝結(jié)構(gòu),包括安裝在發(fā)動機缸體上的動轉(zhuǎn)泵固定支架、張緊輪固定支架以及空調(diào)壓縮機固定支架;所述動轉(zhuǎn)泵固定支架、張緊輪固定支架以及空調(diào)壓縮機固定支架為一體成型結(jié)構(gòu),所述張緊輪固定支架安裝在所述動轉(zhuǎn)泵固定支架的頂部,所述空調(diào)壓縮機固定支架安裝在所述動轉(zhuǎn)泵固定支架的外側(cè);所述動轉(zhuǎn)泵固定支架的頂部為一弧形板,底部為一向內(nèi)的凸臺,所述弧形板的兩端分別開設(shè)有第一固定孔、第二固定孔,所述凸臺上開設(shè)有第三固定孔;所述張緊輪固定支架包括安裝在弧形板頂部的第一凸臺及第二凸臺,所述第一凸臺及第二凸臺上分別設(shè)有張緊輪固定孔;所述空調(diào)壓縮機固定支架為一連接板,所述連接板上開設(shè)有多個空調(diào)壓縮機固定孔。
優(yōu)選地,所述第一凸臺高于所述第二凸臺。
優(yōu)選地,所述連接板上開設(shè)有多個減重孔。
優(yōu)選地,所述空調(diào)壓縮機固定孔設(shè)在連接板的周圈上,包括設(shè)在連接板前側(cè)的第一壓縮機固定孔、第二壓縮機固定孔,以及設(shè)在連接板后側(cè)的第三壓縮機固定孔、第四壓縮機固定孔;所述第一壓縮機固定孔及所述第二壓縮機固定孔為臺階孔。
優(yōu)選地,所述動轉(zhuǎn)泵固定支架底部向外延伸有一水平凸臺,所述水平凸臺上開設(shè)有用于固定線束搭鐵的搭鐵安裝孔,所述搭鐵安裝孔為沉頭螺紋孔。
優(yōu)選地,所述動轉(zhuǎn)泵固定支架、所述張緊輪固定支架以及所述空調(diào)壓縮機固定支架,分別通過連接孔安裝在所述發(fā)動機缸體上,所述連接孔包括:設(shè)在所述空調(diào)壓縮機固定支架上的第一連接孔、第二連接孔;設(shè)在所述動轉(zhuǎn)泵固定支架上的第三連接孔、第四連接孔、第五連接孔、第六連接孔、第七連接孔;所述動轉(zhuǎn)泵固定支架底部水平向外延伸有第一固定凸臺,所述第一固定凸臺上設(shè)有第三連接孔;所述第四連接孔、所述第五連接孔設(shè)在所述動轉(zhuǎn)泵固定支架內(nèi)側(cè)且分別與一定位凸臺同軸;所述弧形板頂部還設(shè)有安裝凸臺,所述第六連接孔及所述第七連接孔設(shè)在所述安裝凸臺上:所述弧形板上還開設(shè)有第九連接孔;設(shè)在所述張緊輪固定支架上的第八連接孔,所述第八連接孔設(shè)在所述第一凸臺上。
優(yōu)選地,所述第一連接孔、所述第二連接孔、所述第三連接孔、所述第七連接孔及所述第八連接孔均為沉孔結(jié)構(gòu)。
本實用新型的效果在于:通過采用一體式結(jié)構(gòu)的發(fā)動機附件安裝支架,它可以解決張緊輪、動轉(zhuǎn)泵、空調(diào)壓縮機布置位置較為集中時相應(yīng)發(fā)動機附件布置困難的問題;同時還可以提高發(fā)動機的可靠性、減少制造成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實施例中發(fā)動機附件安裝結(jié)構(gòu)的主結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本實施例中發(fā)動機附件安裝結(jié)構(gòu)另一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;
本實施例圖中:1-動轉(zhuǎn)泵固定支架2-張緊輪固定支架3-空調(diào)壓縮機固定支架4-弧形板5-凸臺6-第一固定孔7-第二固定孔8-第三固定孔9-第一凸臺10-第二凸臺11-第一壓縮機固定孔12-第二壓縮機固定孔13-第三壓縮機固定孔14-第四壓縮機固定孔15-第三連接孔16-第一連接孔17第二連接孔18-搭鐵安裝孔19-第四連接孔20-第五連接孔21-第六連接孔22-第七連接孔23-第八連接孔24-第九連接孔
具體實施方式
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
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