[實用新型]一種便捷安裝傳聲器

有效

• 申請號: 201520680245.3
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204944666U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 張寶劍
• 申請（專利權）人: 北京聲望聲電技術有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 王勇;李科

技術領域

本實用新型涉及聲學測量技術領域，具體地說，本實用新型涉及一種便捷安裝傳聲器。

背景技術

NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫。車輛的NVH問題是國際汽車業各大整車制造企業和零部件企業關注的問題之一。有統計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20％的研發費用消耗在解決車輛的NVH問題上。

隨著車速的不斷提高，高速流動的空氣與車身撞擊摩擦產生的振動噪聲已經成為車室噪聲的重要來源。因此，通過測量噪聲改善機車以及通過分析振動噪聲引起的汽車零部件強度和壽命問題都屬于NVH的研究。基于上述在實現噪聲測量的過程中，需要將測量用的傳聲器通過支架安放在車輛中的某一空間位置，從而實現對相應聲源的測量。

然而，現有技術中，由于用于NVH測量的傳聲器往往需要安裝到高速運動的車輛上，尤其是有時還需要安裝到發動機艙，底盤下，高鐵轉向機等位置，由于車輛運行過程中產生整體震動很容易導致支架及傳聲器一同震動，導致所固定的傳聲器位置不準確，特別是在測點數目較多時，這種弊端更加明顯。而如果對支架進行加固，則會使其結構過于復雜，導致安裝難度加大，工序繁瑣。并且，支架結構本身也會影響聲場，從而影響測試的精度。

因此，當前迫切需要一種既能保證安裝牢固又易于安裝的NVH測量傳聲器解決方案。

實用新型內容

因此，本實用新型的任務是提供一種能夠克服上述現有技術缺陷的NVH測量傳聲器解決方案。

本實用新型提出了一種便捷安裝傳聲器，包括傳聲器頭和連接體，其特征在于，所述連接體為具有側壁和兩個端面的柱狀體，所述連接體的一個端面固定所述傳聲器頭，另一個端面作為安裝平面，所述連接體的所述側壁上至少具有一個安裝平面，其中，每個所述安裝平面上均設置用于容納緊固件的安裝孔。

其中，所述便捷安裝傳聲器還包括保護套，所述保護套套住所述傳聲器頭，且所述保護套的頂部開口以使所述傳聲器頭的拾音面露出，所述保護套的根部固定在所述連接體上。

其中，所述保護套的內壁與所述傳聲器頭的外壁緊密配合。

其中，所述保護套的外形為頂部開口的錐形。

其中，所述保護套包括根部，該根部外形為頂部開口的錐形；從所述根部延伸至頂端的延伸部；以及制作在所述延伸部頂端的爪扣，所述爪扣扣住所述傳聲器頭的頂部。

其中，所述保護套的所述根部通過彈簧頂珠結構與所述連接體的連接端面鎖緊。

其中，所述便捷安裝傳聲器還包括磁座，所述磁座能夠通過緊固件和所述安裝孔安裝在所述連接體的任何一個安裝平面上。

其中，所述連接體內部安裝電路板，所述連接體的側壁設置有電纜接頭且所述電纜接頭固定在所述電路板上，所述傳聲器頭的電信號輸出線通過所述電路板與所述電纜接頭電連接。

其中，所述連接體為橫截面是多邊形或者具有導角的多邊形的柱狀體，所述連接體的側壁上的一個平面上設置所述電纜接頭，所述連接體的側壁上的其余平面作為所述安裝平面。

其中，所述電纜接頭是SMB接頭或UNF接頭；所述電路板上具有信號放大電路，所述傳聲器頭的電信號輸出線通過所述信號放大電路與所述電纜接頭電連接。

與現有技術相比，本實用新型具有下列技術效果：

1、本實用新型的傳聲器結構簡單，易于安裝和拆解，特別適合于所需測點數目較多的應用場合。

2、本實用新型的傳聲器的方向易于調節，有助于提高聲測量的準確性。

3、本實用新型的傳聲器能夠牢固安裝到車輛的任何位置，包括車輛的發動機艙，車輛底盤下，以及高鐵轉向機等難于安裝的位置。

4、本實用新型的傳聲器抗震能力強，能夠在強烈振動等惡劣條件下使用。

附圖說明

以下，結合附圖來詳細說明本實用新型的實施例，其中：

圖1示出了本實用新型一個實施例的傳聲器的立體示意圖；

圖2示出了圖1實施例的傳聲器的剖面示意圖；

圖3～7分別示出了圖1實施例的傳聲器的主視圖、左視圖、右視圖、俯視圖和仰視圖；

圖8～9分別示出了圖1實施例的傳聲器的兩種不同的安裝磁座連接方式；

圖10示出了本實用新型另一個實施例的傳聲器的立體示意圖；

圖11示出了圖1實施例的傳聲器的裝配示意圖；

圖12示出了圖10實施例的傳聲器的裝配示意圖；

圖13示出了本實用新型又一個實施例的傳聲器的立體示意圖。