[實用新型]風機、電機組件及其離心摩擦離合器

有效

• 申請號: 201520679916.4
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204985426U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 李越;劉立生;王勇;張亞明
• 申請（專利權）人: 德昌電機（深圳）有限公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18;F04D25/08
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所 44265
• 代理人: 林才桂

技術領域

本實用新型涉及風機設備技術領域，特別涉及一種風機、電機組件及其離心摩擦離合器。

背景技術

在風機中，電機與葉輪連接，通過電機運行帶動葉輪轉動。在單相電機啟動時，電機啟動轉矩小，而且波動很大，然而，由于葉輪初始狀態下為靜止狀態，這要求電機具有較大的轉動慣量及啟動負載轉矩。如此容易導致電機啟動時振動，嚴重時甚至會發生電機啟動失敗的情況。

單相電機帶載的啟動方法，通常用摩擦啟動裝置先讓電機轉起來，再逐漸帶動葉輪轉動。目前，摩擦啟動裝置由弧狀板及環形彈簧組成。多片弧狀板設置于葉輪上，且多片弧狀板位于同一圓上，環形彈簧圍繞在多片弧狀板的外側；電機的轉動軸的端部伸入多片弧狀板圍成的孔中。隨著電機的轉動軸轉動，環形彈簧向多片弧狀板施加約束力，以便于弧狀板與轉動軸之間產生摩擦力。但是，這種結構在轉速變化時產生的摩擦力變化不大，不利于啟動初始減少轉動慣量及啟動轉矩的負載，無法有效地改善電機啟動時存在的振動及啟動失敗的情況。

因此，如何縮小啟動過程中轉動軸受到的轉動慣量及啟動轉矩的負載，降低電機振動及啟動失敗的損害，是本技術領域人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種離心式離心摩擦離合器，以縮小轉動軸受到的轉動慣量及啟動轉矩的負載，改善啟動性能。本實用新型還公開了一種具有上述離心摩擦離合器的電機組件及風機。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種離心摩擦離合器，包括：

用于固定在轉動軸上的固定件，所述固定件上具有沿其徑向設置且貫穿其外周壁的導向槽；

設置于所述導向槽內且沿所述導向槽滑動的離心塊；

負載輪，所述負載輪具有內孔，所述固定件收容于所述內孔內，所述內孔的孔壁與所述固定件的外周壁之間的縫隙小于所述離心塊沿其滑動方向的長度。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述固定件包括：

用于緊固在所述轉動軸上的定位軸套；

具有所述導向槽的支撐部，所述支撐部具有與所述定位軸套周向定位的連接孔；

與所述定位軸套固定連接，用于軸向定位所述支撐部的第一擋板。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述定位軸套與所述第一擋板為一體式結構。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述定位軸套伸入所述支撐部的連接孔的部分為非圓形結構；

所述連接孔為與所述非圓形結構相配合的非圓形孔。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述定位軸套伸入所述支撐部的連接孔的部分為棱柱形結構。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述支撐部為圓柱結構，所述連接孔與所述支撐部同軸布置；所述負載輪的內孔為與所述支撐部相配合的圓形內孔；

所述離心塊朝向所述支撐部外側的端面為凸弧面。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述凸弧面與所述負載輪的內孔的孔壁直徑相同且同軸設置。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述負載輪的內孔為階梯孔；

所述支撐部位于所述階梯孔的大直徑孔內，所述支撐部遠離所述第一擋板的端面與所述階梯孔的階梯端面接觸。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述負載輪的內孔為圓柱孔；所述支撐部遠離所述第一擋板的一端設置有用于固定在所述轉動軸上的第二擋板。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述離心塊朝向所述支撐部徑向內側的一端設置有彈性墊片。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述固定件為一體式結構。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述負載輪上設置有用于與負載卡接的卡槽。

優選地，上述離心摩擦離合器中，所述導向槽的數量為多個且均勻設置于所述固定件上。

本實用新型還提供了一種電機組件，包括單相電機，還包括離心摩擦離合器，所述離心摩擦離合器為如上述任一項所述的離心摩擦離合器。

優選地，上述電機組件中，還包括設置于所述電機的轉動軸上，用于限制葉輪軸向移動的限位件，所述限位件位于所述離心摩擦離合器背向所述電機的一側。

本實用新型還提供了一種風機，包括葉輪及單相電機組件，所述單相永磁同步電機組件為如上述任一項所述的單相電機組件。