[實用新型]適用于大傾角帶式輸送機雙重斷帶抓捕裝置有效
| 申請號: | 201520679476.2 | 申請日: | 2015-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN205076429U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發明(設計)人: | 尹文軍;杜長亭;高鵬;韓振鐸;譚超;劉新華;于洪 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學;徐州華峰測控技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/06 | 分類號: | B65G43/06 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人: | 華德明 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市徐州高新技術產業*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 傾角 輸送 雙重 抓捕 裝置 | ||
1.一種適用于大傾角帶式輸送機雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,包括抓捕機架、抓捕油缸(10)、驅動桿(8)、上抓捕連桿(9)、下抓捕連桿(7)、上抓捕曲柄(11)、下抓捕曲柄(6)、主抓捕閘板(3)、上抓捕閘板(12)和下抓捕閘板(5),所述的抓捕機架由兩個固定板(1)、多個上支撐托輥(13)和多個下支撐托輥(14)組成,兩個固定板(1)之間通過上支撐托輥(13)、下支撐托輥(14)連接且相互平行設置,主抓捕閘板(3)、上抓捕閘板(12)和下抓捕閘板(5)設在兩個固定板(1)之間且與兩個固定板(1)轉動連接;主抓捕閘板(3)設置在上抓捕閘板(12)與下抓捕閘板(5)之間,在轉動過程中主抓捕閘板(3)與上抓捕閘板(12)和下抓捕閘板(5)之間的最小間隙小于運帶的厚度;抓捕油缸(10)、驅動桿(8)、上抓捕連桿(9)、下抓捕連桿(7)、上抓捕曲柄(11)和下抓捕曲柄(6)設置在其中一個固定板(1)的外側,抓捕油缸(10)的尾端通過銷軸與固定板(1)固定連接;抓捕油缸(10)的活塞端與驅動桿(8)的一端鉸接,驅動桿(8)的中部與主抓捕閘板(3)的一端固定連接,驅動桿(8)的另一端與上抓捕連桿(9)的一端鉸接,上抓捕連桿(9)的另一端與上抓捕曲柄(11)的一端鉸接,上抓捕曲柄(11)的另一端與上抓捕閘板(12)的一端固定連接;下抓捕連桿(7)的一端與驅動桿(8)鉸接、另一端與下抓捕曲柄(6)的一端鉸接,下抓捕曲柄(6)的另一端與下抓捕閘板(5)的一端固定連接。
2.根據權利要求1所述的適用于大傾角帶式輸送機雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,所述的主抓捕閘板(3)為中部帶有兩個對稱凸塊的轉軸Ⅰ。
3.根據權利要求1所述的適用于大傾角帶式輸送機雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,所述的上抓捕閘板(12)為中部帶有凸塊的轉軸Ⅱ。
4.根據權利要求1所述的適用于大傾角帶式輸送機雙重斷帶抓捕裝置,其特征在于,所述的下抓捕閘板(5)為中部帶有凸塊的轉軸Ⅲ。
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