[實用新型]軌道車輛用端梁安裝結構

有效

• 申請號: 201520679252.1
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN205311619U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 翟超智;張月軍;趙海芹;馬利軍;王曉明;張會杰;周錦銘;趙偉;劉暢;宋樹亮
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛用端梁安裝結構，包括端梁和側梁，其特征在于：還包括兩個端梁安裝座，所述端梁的兩個端部分別與兩個端梁安裝座之間通過關節軸承實現彈性轉動連接，所述端梁安裝座通過緊固件固定在側梁的端部。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：所述關節軸承由一個具有外球面的內圈和一個具有內球面的外圈組成，在內圈和外圈之間設置有一圈彈性的橡膠層，所述端梁的端部與所述內圈固定連接。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：在所述關節軸承的內圈具有一通孔，所述端梁的端部插入所述內圈的通孔內，在端梁端部的外側設置一壓蓋，所述壓蓋抵靠在所述內圈的端部通過緊固件固定在端梁上。

4.根據權利要求1所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：在所述端梁安裝座上固定有軸承安裝座，所述關節軸承固定安裝在軸承安裝座內。

5.根據權利要求4所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：在所述軸承安裝座的外側，還安裝有一個防塵罩，所述防塵罩通過喉箍固定在所述軸承安裝座的外壁上。

6.根據權利要求1所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：在所述端梁與端梁安裝座之間設置有止轉組件。

7.根據權利要求6所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：所述止轉組件包括相互配合止轉的止擋組件及止轉塊，所述止轉塊焊接固定在端梁上，所述止擋組件固定安裝在端梁安裝座上。

8.根據權利要求7所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：所述止擋組件整體呈U形槽結構，由外層的U形框架、內層的U形尼龍層，中間的橡膠層硫化組成，所述止轉塊插入U形槽內，所述框架通過螺栓與端梁安裝座固定連接。

9.根據權利要求1所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：所述端梁安裝座為由托板、座板、蓋板及至少一塊立板組焊而成的箱形結構，其中托板與座板垂直焊接固定連接，座板固定安裝在轉向架的側梁上，立板與托板和座板之間垂直焊接固定連接，所述蓋板由鋼板折彎而成并焊接固定在所述立板的上方，所述蓋板的上下兩端分別與座板和托板焊接固定，在所述立板上設置有第一安裝孔，端梁的端部固定安裝在第一安裝孔內。

10.根據權利要求9所述的軌道車輛用端梁安裝結構，其特征在于：所述座板通過多個螺栓固定安裝在轉向架的側梁上，多個螺栓對稱分布在所述立板的兩側。