[實用新型]二次過濾空濾器有效
| 申請號: | 201520678932.1 | 申請日: | 2015-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN204921207U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 莫啟雄;廖昌杰;唐開臣 | 申請(專利權)人: | 重慶鼎工機電有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/026 | 分類號: | F02M35/026 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 401572 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 二次 過濾 濾器 | ||
技術領域
本實用新型涉及內燃機的空氣過濾裝置,具體涉及一種適用于工作環境空氣狀況較差的二次過濾的空濾器。
背景技術
內燃機的進氣系統中通常設置有空濾器,由空濾器過濾后的空氣經化油器輸送到內燃機的燃燒室內,避免空氣中的雜質損壞燃燒室中的運動部件,從而影響內燃機的使用壽命。現有空濾器多為一次過濾,不能很好地過濾空氣中的灰塵,特別是在空氣粉塵量特別大的環境下,空氣不能達到內燃機進氣質量要求;目前出現的少數二次過濾的空濾器,通常結構復雜,清洗不方便。
油浴式空濾器是空濾器的一種,利用機油的粘性吸附住空氣中的雜質,而機油所產生的油液顆粒則會被濾芯所吸收,這樣空氣中的雜質就被有效的去除而達到了濾清的效果,可有效提高空氣濾清效果,提高內燃機的使用壽命,降低油耗。現有油浴式空濾器,通常由空濾器上蓋和空濾器底座組成,空濾器上蓋和空濾器底座扣合在一起構成空濾器主體,進氣口設置在空濾器上蓋上,排氣口設置在底座上,油杯設置在空濾器主體內,結構復雜,清洗非常不方便,也不能從空濾器外觀察油杯中的油位,需要將空濾器的上蓋打開才能觀察到油位。
實用新型內容
針對以上技術問題,本實用新型提供一種結構簡單、清洗方便,且過濾效果好、尤其適用于工作環境空氣狀況較差的二次過濾空濾器。
本實用新型的技術方案如下:一種二次過濾空濾器,包括空濾器上蓋、空濾器下座和空濾器底座,還包括圓筒狀的一級過濾器,所述一級過濾器殼體內設置有濾芯支架,濾芯A通過濾芯支架固定在一級過濾器殼體內,一級過濾器殼體的側壁上開有進氣孔;
所述一級過濾器的后端與軟管的前端相連,軟管的后端與空濾器上蓋上設置的進氣管相連;空濾器上蓋和空濾器下座扣合在一起構成空濾器主體,所述空濾器底座位于空濾器主體下方,空濾器底座上設置有排氣口,空濾器底座上的中心桿由下向上穿過空濾器主體,并結合第一螺母將空濾器上蓋、空濾器下座和空濾器底座鎖緊在一起;在空濾器主體內設置有濾芯盒和油杯,所述油杯位于濾芯盒的正下方,所述濾芯盒套裝在中心桿上,并通過第二螺母鎖緊,濾芯盒外壁的中部水平向外延伸形成第一濾芯壓板,所述第一濾芯壓板上設置有過氣孔;在油杯內設置有濾芯支撐柱;在濾芯盒外壁上套有濾芯B,濾芯B夾在濾芯支撐柱及第一濾芯壓板之間,在濾芯盒外壁與內筒之間從下往上套有濾芯C和濾芯D,所述濾芯D與濾芯盒頂部之間留有距離,所述油杯也套裝在中心桿上,油杯和濾芯盒的內筒直徑均大于中心桿的直徑形成上下貫通的導氣通道;空氣從一級過濾器進入空濾器主體中,經由濾芯B進入油杯,從油杯出來經由濾芯C和濾芯D進入導氣通道,再進入空濾器底座上的排氣口。
作為優選地,所述一級過濾器的前端設置有一級過濾器蓋,一級過濾器殼體內靠近一級過濾器蓋的一側設置有第二濾芯壓板,所述第二濾芯壓板與一級過濾器蓋之間設置有濾芯壓緊彈簧作用于第一濾芯壓板從而壓緊濾芯A,使得過濾效果更佳。
作為優選地,所述濾芯盒內筒上設置有限位肋條,并壓在濾芯D的上方,使得濾芯D與濾芯盒頂部之間留有距離,防止濾芯D移動到濾芯盒頂部影響氣體進入導氣通道。
作為優選地,所述油杯上設置有油位觀察口,不用取下空濾器上蓋即可觀察油位變化,十分方便。
作為優選地,所述濾芯A、濾芯B、濾芯C、濾芯D均為泡沫濾芯,材料成本低、來源廣,易更換安裝。
作為優選地,所述一級過濾器上設有安裝支耳,可以將一級過濾器固定在其它部件上,防止一級過濾器晃動。
作為優選地,所述第二螺母為蝶形螺母,手動旋轉,不需要借助工具,操作方便。
作為優選地,所述空濾器上蓋與空濾器下座扣合處設置有密封圈,所述油杯在空濾器下座上的安裝位置處也設置有密封圈,完全隔絕空濾器周圍的沙塵。
工作過程:空氣由一級過濾器殼體側壁上的進氣孔進入一級過濾器,經濾芯A過濾后從一級過濾器進入軟管,再進入空濾器上蓋上的進氣管,通過濾芯B進入油杯,由于油杯中機油具有粘附作用,殘留在空氣中的灰塵被油面粘住,空氣由于化油器的吸力繼續上走,機油所產生的油液顆粒則會被濾芯C和D所吸收過濾,最后經排氣口進入化油器。
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