[實(shí)用新型]一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520678450.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204934453U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江銘銳金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21J13/02 | 分類號(hào): | B21J13/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313112 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 排氣管 壓力 裝置 擠壓 | ||
1.一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),包括上模座(1)、下模座(2)、上模具(3)、擠壓底板(4)、下模具(5)、承重臺(tái)(6)、固定板(7)和頂針桿(8);所述上模座(1)與上模具(3)固連,所述擠壓底板(4)固定在承重臺(tái)(6)上,所述固定板(7)固定在承重臺(tái)(6)與擠壓底板(4)兩側(cè),所述下模座(2)位于承重臺(tái)(6)下,所述承重臺(tái)(6)具有一個(gè)導(dǎo)桿孔,所述頂針桿(8)位于下模座(2)中間,且下模座(2)具有一個(gè)導(dǎo)桿孔,所述下模具(5)固定設(shè)置于擠壓底板(4)上;
其特征在于:所述下模具(5),包括外鑲塊(5a)、內(nèi)鑲塊(5b)和中心鑲塊(5c);所述中心鑲塊(5c)固定設(shè)置于內(nèi)鑲塊(5b)內(nèi);所述內(nèi)鑲塊(5b)固定設(shè)置于外鑲塊(5a)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述外鑲塊(5a)截面呈圓形,中心部具有一個(gè)用于安裝內(nèi)鑲塊(5b)的第一矩形鏤空(5a1)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述內(nèi)鑲塊(5b)與所述第一矩形鏤空(5a1)的尺寸相適配,截面呈矩形,中心部具有一個(gè)用于安裝中心鑲塊(5c)的第二矩形鏤空(5b1)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述中心鑲塊(5c)與所述第二矩形鏤空(5b1)的尺寸相適配,截面呈矩形,中心部具有一個(gè)用于安裝加工工件的第三矩形鏤空(5c1)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述外鑲塊(5a)由SKD61制成,硬度在HRC43~46范圍內(nèi);所述內(nèi)鑲塊(5b)由SKD61制成,硬度在HRC50~53范圍內(nèi);所述中心鑲塊(5c)由SKH51制成,硬度在HRC61~63范圍內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述中心鑲塊(5c)的第二頂角(b)與第一頂角(a)相連所得線的延長(zhǎng)線與下模具(5)中心對(duì)稱線(L)的交點(diǎn)為基點(diǎn)(A),該基點(diǎn)(A)到第一頂角(a)的直線距離為d,第一頂角(a)到第二頂角(b)的直線距離為d1,所述d1/d的比值在1.5~2.5范圍內(nèi);第二頂角(b)到第三頂角(c)的直線距離為d2,d2/d的比值在2~2.5范圍內(nèi);第三頂角(c)到第四頂角(d)的直線距離為d3,d3/d2的比值在2~3范圍內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述d1/d的比值為1.8;所述d2/d的比值為2.2;所述d3/d2的比值為2.5。
8.如權(quán)利要求1至7任一所述的一種汽車用排氣管壓力裝置的擠壓機(jī),其特征在于:所述外鑲塊(5a)、內(nèi)鑲塊(5b)和中心鑲塊(5c)配合方式為過(guò)盈配合。
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