[實用新型]一種液壓油路結構

有效

• 申請號: 201520678067.0
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN204955333U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 姚建業
• 申請（專利權）人: 寧波優諾姆機械有限公司
• 主分類號: B29C45/82
• 分類號: B29C45/82;B29C45/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種液壓油路結構，尤其是一種輔助回程的一種液壓油路結構。

背景技術

用傳統的注塑機生產塑料制品時，在做儲料動作時，螺桿轉動擠壓原料向螺桿前部輸送。當料筒內原料儲滿時，料筒前部原料收到壓縮，反向推動螺桿往回退(回程)，邊儲料邊回程，直至儲料動作結束。移開料斗繼續生產，當料筒進料口沒有原料時，螺桿只轉不往回退，由此可見，傳統注塑機在儲料時螺桿往回退即回程動作是靠料筒內原料受擠壓后推動螺桿往后回程。

但是，用傳統的注塑機生產蠟筆時，由于成型原料多為純蠟或為80％～90％的蠟和余料塑料構成，蠟具有很好的潤滑性，儲料時螺桿很容易“打滑”，螺桿往回退得很慢，甚至只轉不退。

另外，排氣式注塑機(除濕注塑機、免烘料注塑機)在儲料過程中原料通過螺桿壓縮輸送到料筒前部時，由于傳統注塑機螺桿儲料時退回是靠料筒內原料受擠壓方向作用往回退(回程)，料筒內壓力升高，原料往往會從排氣口溢出，俗稱“冒料”。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是針對上述技術問題，提供一種能夠輔助螺桿回程的一種液壓油路結構，有效解決螺桿“打滑”和注塑“冒料”的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種液壓油路結構，其包括：

-射膠油缸，其設置于螺桿的一側，射膠油缸的活塞兩側分別設有A腔和B腔，該射膠油缸至少為一個；

-液壓馬達，其用于控制所述螺桿儲料時作旋轉運動；

-第一控制閥，其用于控制所述射膠油缸運動；

-第二控制閥，其用于控制所述液壓馬達運動；

所述射膠油缸的A腔與所述第二控制閥的A孔相通，儲料時，所述射膠油缸的A腔中的油通過所述第二控制閥回油，其回油路徑上設置有調節閥；

所述射膠油缸的B腔與所述第一控制閥的B孔相通，構成射膠油缸回油通道；

所述液壓馬達回油與所述射膠油缸回油共用一個回油通道。

優選地，上述的一種液壓油路結構，其中所述射膠油缸設置有兩個，其包括左、右射膠油缸，分別設置于螺桿的左、右兩側，射膠油缸的活塞兩側分別設有A腔和B腔，左、右射膠油缸活塞兩側的A腔相互導通，B腔相互導通。

優選地，上述的一種液壓油路結構，其中所述射膠油缸的進油通道流經第一控制閥與所述A腔連通，所述液壓馬達的進油通道流經第二控制閥與所述液壓馬達入油口連通；所述第二控制閥的回油通道一端連通所述液壓馬達出油口，并于另一端與所述第一控制閥回油通道匯聚連通。

優選地，上述的一種液壓油路結構，其中所述調節閥為調壓閥或溢流閥或單向節流閥或比例閥。

優選地，上述的一種液壓油路結構，其中所述第一控制閥為三位四通電磁閥。

優選地，上述的一種液壓油路結構，其中所述第二控制閥為二位四通電磁閥。

本實用新型的有益效果主要體現在：本實用新型實施時第二控制閥開啟，控制液壓馬達驅動螺桿開始轉動，由于第一控制閥和第二控制閥回油共用一個回油通道，液壓馬達工作時回油產生背壓，油缸的B腔在背壓作用下，推動活塞，帶動螺桿緩緩往后退回，射膠油缸的A腔回油通過調節閥調節回油，并通過調節閥可以調整助推速度，以達到最佳效果，儲料時，即使不加原料，螺桿也會慢慢回程，加原料時，該技術方案會起到一個助推的作用，此時料筒內壓力很低，甚至可以為零。其具體應用于蠟筆注塑機時，螺桿不會產生“打滑”的現象，具體應用于排氣注塑機時，不會產生儲料時“冒料”的現象。

附圖說明

圖1：本實用新型液壓結構原理示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，一種液壓油路結構，特征在于，其包括：

-射膠油缸1，其設置于螺桿2的一側，射膠油缸1的活塞兩側分別設有A腔4和B腔3，該射膠油缸1至少為一個，具體地，其中，所述射膠油缸1設置有兩個，其包括左、右射膠油缸(1.0，1.1)，分別設置于螺桿2的左、右兩側，射膠油缸1的活塞兩側分別設有A腔4和B腔3，左、右射膠油缸(1.0，1.1)活塞兩側的A腔3相互導通，B腔4相互導通。

-液壓馬達5，其用于控制所述螺桿2儲料時作旋轉運動；

-第一控制閥8，其用于控制所述射膠油缸1運動；

-第二控制閥9，其用于控制所述液壓馬達5運動；