[實用新型]多功能模塊化全自動分揀合流機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520677334.2
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN205236440U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉劍梅
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明順吉科技有限公司
• 主分類號: B07C3/02
• 分類號: B07C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多功能模塊化全自動分揀合流機，特別涉及一種自動化的物 流分揀合流設(shè)備，屬物流自動化領(lǐng)域。

技術(shù)背景

在網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)代物流技術(shù)的強力助推下，全球商品經(jīng)濟正向著小批量、多品種、 個性化、電子化的方向迅猛發(fā)展。急劇增加的種類和數(shù)量，使分揀與合流作業(yè)在 商品自動配送過程中占據(jù)了越來越大的比重，所處的地位也越來越高。分揀與合 流作業(yè)的速度和質(zhì)量直接關(guān)系到整個商品配送的快慢和商家的信譽，其技術(shù)水平 的高低在一定程度上決定了電子商務(wù)的成敗，因此分揀與合流技術(shù)也倍受全球物 流業(yè)的高度重視。由于既往勞動力成本相對較低，高技術(shù)物流分揀合流系統(tǒng)的價 格普遍偏高，造成了分揀合流作業(yè)中大量采用人工作業(yè)。事實上，自動化程度及 效率極低的人工分揀合流作業(yè)導(dǎo)致了物流業(yè)的綜合成本攀升和錯誤率偏高。近年 來，隨著勞動力成本的持續(xù)攀升及物流業(yè)利潤率大幅下降的打壓，各種商品的配 送更傾向于采用技術(shù)水平更高的自動化物流分揀合流系統(tǒng)。為解決這一突出矛 盾，物流市場急需結(jié)構(gòu)緊湊、加工工藝簡單、價格低廉、自動化程度高、對分揀 及合流環(huán)境適應(yīng)性極強的全自動化分揀合流機。因此，實現(xiàn)更加高效、低耗的物 流自動化分揀合流作業(yè)，對減輕物流業(yè)勞動強度、改善商業(yè)配送質(zhì)量、提高商家 信譽具有重要現(xiàn)實意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于生產(chǎn)一款結(jié)構(gòu)緊湊、加工工藝簡單、價格低廉、自動化程 度高、對分揀及合流環(huán)境適應(yīng)性極強的全自動化分揀合流機，為降低物流成本、 提高商品配送的準(zhǔn)確率、增強大眾對現(xiàn)代電子商務(wù)的信心、改善分揀合流的技術(shù) 水平提供一種有效的解決方案。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：多功能模塊化全自動分揀合流機包括機架1，偏擺式 動力輸送裝置2，主傳動系統(tǒng)3，主驅(qū)動裝置4，偏擺機構(gòu)5，偏擺驅(qū)動裝置6。

偏擺式動力輸送裝置2，主傳動系統(tǒng)3，主驅(qū)動裝置4，偏擺機構(gòu)5，偏擺驅(qū) 動裝置6安裝于機架1的特定位置。

主驅(qū)動裝置4通過主傳動系統(tǒng)3，將動力傳輸?shù)狡珨[式動力輸送裝置2上， 實現(xiàn)物體的動力輸送。

偏擺驅(qū)動裝置6通過偏擺機構(gòu)5驅(qū)動偏擺式動力輸送裝置2順時針或逆時針 偏擺0～90°，以實現(xiàn)物體的定向分揀與合流輸送。

機架1可以是整體鑄造、壓鑄的金屬結(jié)構(gòu)件，也可以是不同形狀零部件焊接 而成的金屬結(jié)構(gòu)件。

偏擺式動力輸送裝置2的輸送體可以是球形、橢球形、圓柱形、多棱柱形、 多棱錐形、組合柱形、組合錐形，偏擺式動力輸送裝置2的內(nèi)部動力通過齒輪傳 動、齒形帶傳動、鏈傳動、皮帶傳動、摩擦傳動方式進行傳輸，并依特定規(guī)律及 數(shù)量排布于物體的主輸送線路上。

主傳動系統(tǒng)3通過齒輪傳動、齒形帶傳動、鏈傳動、皮帶傳動、摩擦傳動方 式將主驅(qū)動裝置4的動力傳輸?shù)狡珨[式動力輸送裝置2上，主驅(qū)動裝置4可以是 電動、電磁、氣動、風(fēng)動、液壓、液力驅(qū)動裝置。

偏擺機構(gòu)5通過連桿機構(gòu)、齒輪傳動機構(gòu)、齒形帶傳動機構(gòu)、鏈傳動機構(gòu)、 皮帶傳動機構(gòu)、摩擦傳動機構(gòu)將動力傳輸?shù)狡珨[式動力輸送裝置2上，實現(xiàn)其順 時針或逆時針偏擺，偏擺驅(qū)動裝置6可以是電動、電磁、氣動、風(fēng)動、液壓、液 力驅(qū)動裝置。

本發(fā)明多功能模塊化全自動分揀合流機，不僅體積小、重量輕、自動化程度 高，而且適應(yīng)面極其廣泛，能夠進行多品種商品的分揀合流作業(yè)，大大擴展了自 動化物流的范圍，提高了分揀合流作業(yè)的效率；從而使本發(fā)明更符合一機多用的 需求，并為提高分揀合流的集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化水平打下了了一定基礎(chǔ)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明多功能模塊化全自動分揀合流機的主視方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明多功能模塊化全自動分揀合流機的左視方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號：1——機架、2——偏擺式動力輸送裝置、3——主傳動系統(tǒng)、

4——主驅(qū)動裝置、5——偏擺機構(gòu)、6——偏擺驅(qū)動裝置。

具體實施方案

多功能模塊化全自動分揀合流機工作時，首先主驅(qū)動裝置4通過主傳動系統(tǒng) 3將動力傳輸?shù)狡珨[式動力輸送裝置2上，再由偏擺式動力輸送裝置2驅(qū)動所輸 送物體實現(xiàn)輸送。與此同時，偏擺驅(qū)動裝置6通過偏擺機構(gòu)5將動力傳輸?shù)狡珨[ 式動力輸送裝置2上，驅(qū)動偏擺式動力輸送裝置2實現(xiàn)順時針或逆時針偏擺0～ 90°，以實現(xiàn)物體的定向分揀或合流輸送。結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作 進一步說明。