[實用新型]頂蓋裝飾條安裝卡扣有效
| 申請號: | 201520676291.6 | 申請日: | 2015-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN204895339U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 李坤林;姜少華;王中華;孫平;蘇志新;徐勁風;郭韜;付琪文;詹立稀;尹葉;何肖奎;曹忠強 | 申請(專利權)人: | 江西昌河汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R13/04 | 分類號: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 333002 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂蓋 裝飾 安裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車飾條,特別涉及可調式頂蓋裝飾條安裝卡扣。
背景技術
目前廣泛使用的汽車頂蓋裝飾條安裝結構形式多為卡接式結構??ń邮浇Y構是將多個飾條安裝卡扣安裝到頂蓋裝飾條上,再通過飾條安裝卡扣與頂蓋上焊接的鉚釘卡接配合,從而將頂蓋裝飾條進行固定。但是,由于車身結構及零件拼裝焊接公差累積的原因,頂蓋上焊接的鉚釘的位置相對理論數據可能會存在橫向偏移,導致頂蓋裝飾條在安裝時個別安裝卡扣與頂蓋上焊接的鉚釘出現錯位,頂蓋裝飾條安裝卡扣導向邊失去作用,安裝卡扣與頂蓋上焊接的鉚釘無法正常配合,從而出現頂蓋裝飾條卡接不上或卡接不牢靠等現象。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服由于零件及車身焊接精度誤差等引起頂蓋上焊接的鉚釘相對理論數據的橫向偏移,導致頂蓋上焊接的鉚釘與頂蓋裝飾條上的個別安裝卡扣錯位,而造成的卡接不上、不牢靠的現象。使安裝卡扣可以通過調節自身位置彌補頂蓋上的鉚釘焊接位置的相對誤差,便于安裝調整,保證汽車頂蓋裝飾條與頂蓋安裝配合可靠。
本實用新型采用以下技術方案實現上述目的:頂蓋裝飾條安裝卡扣,其卡扣本體包括框形件,所述框形件呈長方形,所述框形件內設置有隔板,隔板設有定位斜槽,定位斜槽的一端設有安裝孔,安裝孔與定位斜槽連接處設置有限位凸臺;框形件的一側長邊框外設置有定位片;框形件長邊框的兩端均延伸設置有彈性腳,彈性腳端頭的外側設置有導向面;框形件兩端短邊框中間設置有限位片,限位片的端頭設置有凸塊。
本實用新型的卡扣本體可通過調節其與頂蓋上焊接的鉚釘的相對位置,來保證卡扣本體的安裝位置合理,并彌補頂蓋上的鉚釘焊接位置的相對誤差,能將頂蓋裝飾條固定牢靠,更加便于安裝調整。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型安裝結構示意圖。
圖3為本實用新型與頂蓋裝飾條卡接示意圖。
圖中:1.卡扣本體,11.定位斜槽,12.限位凸臺,13.安裝孔,14.彈性腳,15.框形件,16.限位片,17.導向面,18.定位片,19.隔板;2.頂蓋;3.鉚釘;4.頂蓋裝飾條,41.內折邊,42.外折邊。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。參見圖1至圖3,頂蓋裝飾條安裝卡扣,其卡扣本體1包括框形件15,所述框形件15呈長方形,所述框形件15內設置有隔板19,隔板19設有定位斜槽11,定位斜槽11的一端設有安裝孔13,安裝孔13與定位斜槽11連接處設置有限位凸臺12;框形件15的一側長邊框外設置有定位片18;框形件15長邊框的兩端均延伸設置有彈性腳14,彈性腳14端頭的外側設置有導向面17;框形件15兩端短邊框中間設置有限位片16,限位片16的端頭設置有凸塊。
實施例:本實用新型的一個較佳實施方式如下。頂蓋裝飾條安裝卡扣,在卡扣本體1上設有安裝孔13,安裝孔13直徑較鉚釘3大頭直徑大2mm;從安裝孔13一側延伸出一條定位斜槽11,定位斜槽11為長圓孔,直徑較鉚釘3小頭直徑大0.4mm,長度盡可能的長,其長度在車輛橫向方向上的投影長度需大于鉚釘3位置度的累積公差,才能彌補車身在焊接過程中造成鉚釘3位置在車輛橫向方向偏移。定位斜槽11與安裝孔13之間設置的限位凸臺12,可防止卡扣本體1滑出鉚釘3。安裝時,將卡扣本體1上的安裝孔13對準鉚釘3,將鉚釘3從安裝孔13穿過后,推動卡扣本體1,使得卡扣本體1相對鉚釘3可以沿著定位斜槽11移動,卡扣本體1靠近安裝孔的一邊下側面設有兩個定位片18,當卡扣本體1相對鉚釘3沿著定位斜槽11移動,使得定位片18與頂蓋2側面貼緊時,表示卡扣本體1已安裝到合理位置,可進行下一步的頂蓋裝飾條4的安裝??郾倔w1前后兩側端均設有彈性腳14,彈性腳14的側面設有導向面17及卡接面結構。頂蓋裝飾條4的外層是PVC材料,內層是金屬材料,安裝頂蓋裝飾條4時,頂蓋裝飾條4的內折邊41與頂蓋裝飾條4的外折邊42分別與導向面17接觸,并擠壓導致彈性腳14變形,頂蓋裝飾條4下移并開始與限位片16接觸,將限位片16下壓變形,直至內折邊41與外折邊42與導向面17上的卡接面接觸時,即將頂蓋裝飾條4固定牢靠。
汽車卡扣本體1上設有安裝孔13,從安裝孔13一側延伸出一條定位斜槽11,用于汽車卡扣本體1的安裝,該定位斜槽11可以彌補車身在焊接過程中造成的鉚釘3位置的橫向偏移。定位斜槽11與安裝孔13之間做限位凸臺12,安裝時,卡扣本體1通過安裝孔13穿過鉚釘3后,推動卡扣本體1,使得卡扣本體1相對鉚釘3可以沿著定位斜槽11移動??郾倔w1的一邊下側面設有兩個定位片18,當定位片18與頂蓋2側面貼緊時,表示卡扣本體1已安裝到合理位置,可進行下一步的頂蓋裝飾條4的安裝??郾倔w1前后兩側端頭均對稱設有彈性腳14,兩彈性腳14之間設置有限位片16,彈性腳14端頭的側面設有導向面17,在導向面17的下方設有水平卡接面。頂蓋裝飾條4安裝時,內折邊41與外折邊42分別與導向面17接觸并擠壓導致彈性腳14變形,頂蓋裝飾條4下移并開始與限位片16接觸,并將限位片16下壓變形直至內折邊41與外折邊42與導向面17下方的水平卡接面接觸,接觸后可有效防止頂蓋裝飾條4從卡扣本體1上脫出,同時限位片16的下壓變形也防止了頂蓋裝飾條4的上下松動,從而將頂蓋裝飾條4固定牢靠。
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