[實用新型]雙向隱形路障專用刺釘有效
| 申請號: | 201520676002.2 | 申請日: | 2015-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN205024620U | 公開(公告)日: | 2016-02-10 |
| 發明(設計)人: | 王清偉 | 申請(專利權)人: | 新鄉市鑫泰機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 453000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向 隱形 路障 專用 | ||
技術領域
本實用新型涉及雙向隱形路障,尤其是涉及一種結構更為合理的雙向隱形路障專用刺釘。
背景技術
隱形路障適用于高速收費站、海關、邊檢、物流、港口碼頭等處,也可應用于政府機關部門、軍隊、公安、監獄、金庫等特殊場所,啟動后通過兩排帶有一定角度的刺釘對非法進出車輛的輪胎進行扎、劃損壞,以對不法分子進行有效攔截。與普通的擋桿或柵欄等路障相比,隱形路障顯然更為安全、可靠,防護效果更好。目前在隱形路障上所用的刺釘安裝后如圖5所示,刺釘的工作面由后部的矩形和前部的三角形組成,相鄰刺釘之間僅中間形成直線接觸,刺尖兩側均存在間隙,無強度支撐,當路障啟動后,刺釘的尖部受車輛碾壓后非常容易變形,如變形較大不能恢復原狀時就需要重新更換,影響了路障的正常使用,增大了使用和維修成本。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種強度高、不易變形的雙向隱形路障專用刺釘。
為實現上述目的,本實用新型可采取下述技術方案:
本實用新型所述的雙向隱形路障專用刺釘,包括由工作平板和設置在所述工作平板底部的安裝立板構成的刺釘本體,所述刺釘本體的尖部呈三棱錐結構,所述工作平板由后部梯形板、中部矩形板和前部三角形板組成。
所述工作平板的上表面設置有防滑紋。
所述工作平板的后部梯形板和中部矩形板上的防滑紋為菱形紋,前部三角形板上的防滑紋為向尖部傾斜的斜紋。
本實用新型的優點在于將刺釘的工作面由矩形、三角形組成改為由梯形板、矩形板和三角形板組成,后部加寬的梯形給予刺尖以支撐,使相鄰兩刺釘之間完全接觸,無間隙存在,避免了刺尖被車輛碾壓后的變形,延長了刺釘的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖4是本實用新型的使用狀態圖。
圖5是現有隱形路障刺釘安裝后的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示,本實用新型所述的雙向隱形路障專用刺釘,包括由工作平板1和設置在工作平板1底部的安裝立板2構成的刺釘本體,刺釘本體的尖部呈三棱錐結構,為避免刺釘被車輛碾壓后變形,工作平板1由后部梯形板1a、中部矩形板1b和前部三角形板1c組成;為保證車輛的穩定行駛,工作平板1的上表面設置有防滑紋,具體制作時,工作平板的后部梯形板1a和中部矩形板1b上的防滑紋為菱形紋3,為減小刺釘尖部刺入輪胎時的阻力,工作平板前部三角形板1c上的防滑紋為向尖部傾斜的斜紋4。
將本實用新型的刺釘交叉排列安裝在雙向隱形路障的一對工作軸上,如圖4所示,路障未啟動時,各刺釘的工作平板1的上表面與路障的上板面5齊平,相鄰兩刺釘之間形成曲線接觸,無間隙存在,相互之間形成支撐,避免了路障啟動后車輛對其碾壓造成的變形,而工作平板1上表面設置的防滑紋則起到了很好的防止車輛打滑的效果。
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