[實用新型]一種柔性化拼裝橋殼附件的夾具

有效

• 申請號: 201520675908.2
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204913159U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 黃淑娟;馬安奇;孫鵬;龔妍;秦文建;范慶陽;趙志亮;羅云濤;吳先芹
• 申請（專利權）人: 東風德納車橋有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 帥玲

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，具體是載貨汽車車橋制造過程中，用于拼裝橋殼板托的一種柔性化夾具。

背景技術

隨著沖焊橋殼品種系列不斷增加，拼裝橋殼附件板托的定位輔具也越來越多，所帶來的輔具消耗成本也就越來越高，嚴重占有生產線空間，而且換線調整時間較長，影響生產節拍。因此，研究一種具有柔性化的橋殼附件板托拼裝夾具顯得越來越重要。

發明內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種柔性化拼裝橋殼附件的夾具，以實現不同系列橋殼附件板托的柔性化拼裝。

為實現上述目的，本實用新型的夾具底座上裝有板托角向定位機構及端面定位滑動機構，端面定位滑動機構上設有橋殼中心氣動漲緊定位機構。

所述夾具底座上設有用于調整板托角向定位機構的T型槽和鍵槽，螺桿與傳動連接座一螺紋連接，定位座固定在傳動連接座一上，板托角向定位機構裝在定位座上；搖動螺桿，傳動連接座一帶動定位座及板托角向定位機構左右移動，調整板托的中心距離。

所述端面定位滑動機構裝在導向座上，導向螺桿與傳動連接座二螺紋連接，導向座固定在傳動連接座二上；搖動導向螺桿，帶動端面定位滑動機構在導向座上滑動，定位橋殼體琵琶孔端面。

所述橋殼中心氣動漲緊定位機構上裝有楔塊，滑座與漲塊固定連接，氣缸帶動楔塊向橋殼體方向移動，推動漲塊向外移動，以漲緊橋殼體的琵琶孔，使橋殼體軸向中心定位。

所述板托角向定位機構上裝有板托角向定位調整翻轉機構，所述板托角向定位調整翻轉機構的旋轉軸鉸接在定位座上，板托定位板與旋轉軸連接，板托定位板經翻轉板與角度調整塊連接；鉸鏈機構的鉸鏈座固定在板托角向定位機構上，活節螺栓與鉸鏈座用銷軸連接，再用螺母與定位座固定。

所述夾具底座上裝有方便夾具起吊的吊環。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1.夾具剛性好，操作簡單，維護方便。

2.采用橋殼中心氣動漲緊定位機構，更換中心定位漲塊就可以實現生產線切換，提高了橋殼板托拼裝精度。

3.采用端面定位滑動機構和板托角向定位機構，操作方便，可有效提高生產效率，降低勞動強度。

4.采用板托角向定位調整翻轉機構，只用更換四個小角度調整塊就可以調整板托角度，快速實現橋殼品種切換，大大降低了輔具成本和換線調整時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的C-C剖視圖。

圖4為圖1的B-B剖視圖。

圖5為圖1的D-D剖視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實用新型的夾具底座1上裝有板托角向定位機構6及端面定位滑動機構5，端面定位滑動機構5上設有橋殼中心氣動漲緊定位機構4。

夾具底座1上設有用于調整板托角向定位機構6的T型槽和鍵槽，可實現不同板托3的中心距的拼裝尺寸要求，螺桿9與傳動連接座一8螺紋連接，定位座7固定在傳動連接座一8上，板托角向定位機構6裝在定位座7上。換品種調整板托3的中心距時，搖動螺桿9，傳動連接座一8帶動定位座7及板托角向定位機構6左右移動，可快速調整板托3的中心距離。

導向螺桿16與傳動連接座二18螺紋連接，導向座15固定在傳動連接座二18上，端面定位滑動機構5裝在導向座15上。搖動導向螺桿16，帶動端面定位滑動機構5在導向座15上快速滑動，用來定位橋殼體2的琵琶孔端面。

橋殼中心氣動漲緊定位機構4上裝有楔塊19，滑座20與漲塊21固定連接，氣缸帶動楔塊19向橋殼體2方向移動，推動漲塊21向外移動，用來漲緊橋殼體2的琵琶孔，實現橋殼體2的軸向中心定位。

板托角向定位機構6上裝有板托角向定位調整翻轉機構，所述板托角向定位調整翻轉機構的旋轉軸10鉸接在定位座7上，板托定位板11與旋轉軸10連接，板托定位板11經翻轉板12與角度調整塊13連接；鉸鏈機構14的鉸鏈座22固定在板托角向定位機構6上，活節螺栓23與鉸鏈座22用銷軸24連接，再用螺母25與定位座7固定。可根據不同橋殼板托3的角度，選用對應的角度調整塊13。更換不同角度板托3品種時，松開鉸鏈機構14，旋轉板托定位板11，更換角度調整塊13，再鎖緊鉸鏈機構14，保證板托3的板托角向定位調整翻轉機構吊裝橋殼時穩定可靠。

夾具底座1上裝有吊環17，以方便夾具的起吊。

調整好左右板托角向定位機構6中心距（A、B）和角度a，并用螺栓緊固左右板托角向定位機構6后，將板托3放置在板托角向定位機構6的定位板11上定位，橋殼體2吊裝到板托3上，搖動導向螺桿16，帶動橋殼體端面定位滑動機構5向橋殼體2方向移動定位橋殼琵琶孔端面，接著按氣閥啟動橋殼氣動中心漲緊機構4，定位漲緊橋殼琵琶孔；橋殼體2及板托3定位夾緊后，開始點焊板托3，保證板托3與橋殼體2連接牢固；然后，按氣閥，橋殼中心氣動漲緊定位機構4松開，搖動導向螺桿16，帶動橋殼體端面定位滑動機構5遠離橋殼體2；最后，將橋殼體總成吊離夾具，該夾具完成了整套板托的拼裝工作。